Phille

:grins:

Hast PM??? Greetz Phille

hepp...

... wär wohl gern dabei gewesen...

Jopp, so einen such ich. Kann schon n bisschen verratzt sein aber noch machbar... Greetz

Abgesehen von der Sitzbank würd ich die so bei 3 bis 4 einstufen. Das mit den Papieren läuft halt zuerst über KBA und dann Zulassungsstelle. Bei uns kosten neue Papiere ca. 80,- Steine... Nur der ganze KBA-Kram ist die Hölle gewesen, dann musst du noch ne Unbedenklichkeitserklärung von dem Verkäufer haben usw... Greetz Phille

@Motorhuhn: No risk, no fun!!!

Hab auch schon einige Male aufgehört, aber wenn´s mit dem Trinken am Wochenende losgeht kommt die Gewohnheit wieder durch... In der Werkstatt ohne Kippen und ich bin geliefert.... ( Greetz Phille

Find eigentlich beides geil, aber als Bayer gibt es nur DIE Antwort: Berge!!!

Bei uns in der Umgebung liegt auf den Bergen auch schon Schnee und ein kleiner Teil vom Bodensee ist auch schon zugefroren. Was die ganze Sache noch viel schlimmer macht, ist der verfluchte Wind. Da hat man überhaupt keine Lust mehr aus dem Haus zu gehen. Da ich derzeit auf mein Fahrrad angewiesen bin, ist das ganze noch viel schlimmer... Eisige Grüsse Phille

Bei mir liegt den Winter ne Komplett überholung an: Sprint Karosse mit Veloce Drop und H4 Scheinwerfer, Lammy-Gabel mit Scheibe und den Motor mit 190 ccm und allem möglichen Drumherum zum laufen bringen... Lackiert wird se wahrscheinlich in nem schicken Braun oder Anthrazit und das ganze soll dann über die 20 PS mit nem gescheiten Band... Ich hoff mal dass ich mich mit meinen Finanzen nicht verplant hab, denn dann könnt das wirklich was werden bis zum Frühjahr Greetz Phille

Oder zuerst die Röntgenbrille besorgen und dann mal probieren ob er auch ohne runterschrauben was sehen kann...

Wohne mit der Mutter in einer 170 qm Altbauwohnung. Haus wurde 1428 gebaut und 1984 zuletzt renoviert. Wir haben auch einen Hof der teilweise mit Glas überdacht ist = Mein Sommerparkplatz. Dann noch einen Keller der dann für den Winterparkplatz herhalten muss... Greetz Phille

Ich glaub da verkaufen die dieses Jahr noch einen an mich... Danke für die guten Antworten Greetz Phille

@Gravedigger: Genau sowas wie den Proxxon 90° hab ich mir auch vorgestellt... Danke schonmal für die Antworten Greetz Phille

Mein Bruder macht nämlich das ganze als Electro Paint und könnte mir auch die Karosse machen aber er hat gemeint, dass er noch keinerlei Erfahrungen auf dem Gebiet hat und dass ich mich mal umhören soll.... Hat´s schonmal einer auf die Art gemacht? Darum eben auch die Frage wegen Spachtel & co....

Eigentlich hauptsächlich Motorblöcke und Zylinder. Hab bis jetzt immer mit den Billig-Baumarkt-Dingern gefräst und halt eine Welle nach der anderen gekillt bzw. der Motor hat seinen Dienst quietiert... Brauch jetzt halt mal was qualitativ hochwertigeres, was auch mal hält. Benutze das Ding eigentlich recht häufig... Greetz Phille

Hättest du für den 177er auch noch jeweils ne 0,8er Fuss und Kopfdichtung??? Greetz

Ich wollt wissen, wie die Qualität des Lacks wird, bzw. welche Unterschiede es gibt. Wie schaut es mit gespachtelten Flächen aus...

Hi Leute, wollte mir zu Weihnachten nen neuen Fräser besorgen und nun meine Frage: Was würdet ihr empfehlen, mit welchem Gerät habt ihr die besten Erfahrungen gesammelt Dremel oder Proxxon oder vielleicht ne andere Alternative? Greetz Phille

Wenn ja, würd ich mich auch noch für eine 177er 1,5er Fußdichtung anmelden... Greetz Phillle

Tach Leute, hat einer von euch schonmal Erfahrungen mit nem Airlesslack gemacht??? Würde mich mal interessieren. Greetz Phille

Hast die Mail gekriegt???

Komischerweise schon, einund der selbe Prüfstand. Messung wurde über Rolle durchgeführt. Ich kann mir des selber nicht erklären. Wie schaut des eigentlich aus, kann das Getriebe soviel Leistungsunterschied ausmachen??? Greetz

Wir haben diesen Sommer zwei 177er Motoren auf dem Prüfstand: Der 1. 177er Polini unbearbeitet 24er Si Rennwelle Sip Performance Übersröme minimal angepasst Das ganze in nem 125 PX Block Der 2. 177er Polini bearbeitet 30er Dellorto Eigenbaumembrankasten Malossi Membran Lippenwelle Sip Performance Überströme gefräst (nicht maximum) Und jetzt der Hammer: Der 1. Motor hatte auf dem Prüfstand 19,2 PS und 20,?? Nm. Der 2. Motor hatte auf dem gleichen Prüfstand ein paar Wochen zuvor 17,4 PS. Da frag ich mich doch warum ich auf Membran umrüste??? Greetz Phille