pvfahrer

gebraucht guter Zustand, hat etwas Rost, aber nicht wild. Festpreis 55inkl Porto nach Deutschland

weg!!!

wie gesagt VhB

hau doch einfach den Auspuff in die Tonne, soll ja wohl sowieso nicht der bringer sein

Kolbenbolzen 15 oder 16mm? und stehbolzen Abstand?

leicht editiert...

Vhb!

vielleicht hilft das hier ja weiter ich denke der Herr wird sich schon melden wenn es Fortschritte gibt...

...

na niemand'?

ein bisschen Arbeit hat noch niemandem geschadet na ja wahrschenlich verschätze ich mich da, vielleicht auch gewaltig...aber früher oder später kann man sowas ja mal angehen...

hm ganz ehrlich stelle ich mir das schon als eine der schwereren Aufgaben vor der rest ist ja nur schweissen planen ausspindeln und fräsen... nur...blos...

meinst du deinen Zylinder aus dem Verkaufe Topic kann man ohne Zündungsversetzten fahren oder ist da zu viel Aufschweissen erforderlich?

es gibt im Gerwerbegebiet in der Riedbahn einen Strahlbetrieb der macht das auch ziemlich gut. Der ist in der selben Strasse wie der Kawasaki Hänlder. Ich glaube der heisst Hofmann aber ich bin mir nicht sicher. Wenn du dich ein bisschen dort auskennst dann findest du den, man kann sich in dem Quad Laden auf der Ecke erkundigen die sagen einem beschied. Habe dort einen Rahmen Sandstrahlen lassen und einen Motor Glasperlstrahlen lassen hat 70 euro zusammen gekostet und der hat das auch ganz fein gemacht. Ich versuche nochmal die Strasse und die Tel Nr. herau zu bekommen... andy

glaube ich nicht, der Pk Kotflügel müsste im oberen Bereich breiter sein als der ss. Die Feder stößt an dem Kotflügel ziemlich weit oben an... ich bin ziemlich weiteres wann anders...

ne ich meine um die originale Pk Feder in ein Bitubo von der PK einzubauen müsste man am Bitubo die Federaufnahme anpassen. Die orig. PK Feder passt so weit ich das noch richtig weiss auf den Bitubostossdäpfer nur eben unten am Sitz der Feder nicht, der ist vom Durchmesser zu groß! Jetzt verstanden?

also ich weiss das die orig. PK Feder nicht auf den Bitubo passt, da müsste man dann unten die Federaufnahme am Bitubo umarbeiten. damit hätte sich das ja auch wg zu großem Durchmesser erledigt was mir wieder eingefallen ist, dass ich einen Carbone Dämpfer vorne fahre, mit originaler Feder das passt. Leider hat sich mein bekannter wg den Dämpferhülsen nicht gemeldet... p.S. der Mann mit dem mächtigem Polini, genau der der auch in der Classic Scooter war hat seine Gabel auch umgebaut und fährt auch einen anderen Druckgeber, glaube Sfera oder so, wer die Zeitung zu Haus hat kann ja mal schnell schauen, habe meine verliehen.

hat sich erledigt

achja hatte ich nicht gesehen, bei manchen Diagrammen steht ja dann auch sowas wie pgem=p-pirgendwas oder so dann ist das doch seht ordentlich für den uralten winzigen Zylinder is ja fast Kurzhub

das ist dann auch Hinterradleistung oder?

kommt schon

und ist das care packet gestern noch angekommen?