yammi

Hallo, bin an dem Motor interessiert. Gibt es Bilder vom Zusammenbau des Motors. Gruss Holger

kein Interesse, evtl. nur den Motor !?

Die steht in Ingolstadt a.d. Donau / Oberbayern.

Hallo, habe ein Piaggio Ciao Mofa von 1979 zu verkaufen. Das Mofa ist leider ohne Betriebserlaubnis aber ein Deutsches Modell, sollte also kein grosses Problem sein eine Zweitschrift der ABE zu bekommen. Der Motor ist jetzt ca. 400 KM gelaufen, Zylinder ist ein DR Evo, Auspuff Polini SP, Polini Rennkurbelwelle, Polini Speedengine und ein 13/13 Vergaser. Läuft ca. 70 - 75 Km/h und ist auch recht zuverlässig. Von der Leistung könnte man sicher auch noch eine kleinere Riemenscheibe hinten verbauen und etwas schneller fahren. Der Vorderreifen ist neuwertig und die Schläuche vorne und hinten auch. Ausserdem habe ich noch Original -und Ersatzteile für die Ciao, die mit dabei sind. Als Preis habe ich mir 275 Euro vorgestellt. Bilder von dem Ciao Mofa

Piaggio - Vespa Ciao Mofa getuned ca. 80 KM/H Das Mofa ist Baujahr 1979, Farbe orange, leider schon neu lackiert, dies auch nicht sehr schön aber ansehbar, kein Rost am Rahmen aber an den Felgen leichter Rost. Es fehlt die Betriebserlaubnis aber es ist eine Bescheinigung von der Polizei vorhanden, die bestätigt das dass Mofa nicht als gestohlen gemeldet ist. Eine Zweitschrift der Betriebserlaubnis kann über jeden Piaggio Händler bestellt werden und kostet ca. 50 Euro. Der Motor wurde neu gelagert und abgedichtet, neue Wellendichtringe, neuer Unterbrecher, neues Zündkabel, neuer Keilriemen. Die Kupplungsglocke ist neu gelagert und leichter gemacht für besseren Anzug, plus 640 Gramm leichtes original Piaggio Polrad. Alle Züge wurden mit Aussenhüllen erneuert, ein Kurzhubgasgriff aus Metall von Magura ist montiert, neue Schläuche vorne und hinten, die Reifen sind schon etwas porös haben aber gutes Profil. Es wurde ein Tuning Zylinder der Marke DR verbaut, nämlich der DR Evolution. Dieser wurde bearbeitet und hat nun eine sehr gute Leistung in allen Drehzahlen. Whellies ohne Problem und ca. 80 KM/H mit einer 70mm Keilriemenscheibe. Der Zylinder wurde neu gekauft und hat jetzt ca. 180 KM gelaufen. Als Auspuff wurde ein neuwertiger Polini SP verbaut. Bei der Kurbelwelle ist die Steuerzeit nach Polini Anleitung verändert, der Vergaser wurde auf ca. 14mm vergrössert. Der Einlass und die Überströme des Motors wurden angepasst. Durch die für ein 63ccm Ciao aussergewöhnlich gute Leistung wird der Vergaser mit einer 100 er Hauptdüse ausgerüstet. Ich habe zu dem Ciao noch neue Bremsbeläge für vorne und hinten, einen neuen Polradabzieher sowie den Original Auspuff und die original 90mm Keilriemenscheibe + Zylinder Original. Verkaufspreis 480 VB.

Hallo, ja nun 210 zahlt wohl keiner, obwohl es so ein guter Motor ist. War ja auch als Verhandlungsbasis gedacht. Aber 100 ist definitiv zu wenig. Mein Angebot: 180 Euro mit Versand.

Ich und Kohle machen :) Ich denke der Motor ist einfach zu schade zum in Einzelteile verkaufen.

Pech gehabt für 80 an meinen Nachbarn verkauft, der ist 4 Jahre alt und baut ihn in sein Dreirad ein. Nö, also ich dachte so an 120 Euro aufwärts.

Hallo, also die Zylinderstehbolzen sind nicht quadratisch angeordnet. Wir haben auf der Auslass bzw. Einlassseite 59,5 mm und auf der Kupplung bzw. Lima Seite 56,5 mm. Beide Masse sind immer von Stehbolzenmitte zu Stehbolzenmitte.

Hallo, also eigentlich wollte ich nicht wissen welche Teile ihr zuhause habt und welche Roller ihr zu sagenhaften Preisen gekauft habt obwohl es natürlich interessant ist. Bei Kaufinteresse ist der Preis verhandelbar, aber keine 100 Euro und auch nicht 120. Gruss Holger

Hallo Interessierte, der Kolbenbolzen hat einen Durchmesser von 14 mm. Aber wie gesagt ich gebe evtl. die Kurbelwelle mit, dann kann man sich dieses Pleuel in die Vespa Welle reinbauen. Stehbolzen müssen für die Smallframe versetzt werden, ist aber machbar. Ausserdem muss der Zylinderfuss ca. 2- 3 mm abgedreht werden oder das Gehäuse wird angepasst. Aber für die Überströmer muss sowieso aufgeschweisst werden also gehts gleich mit ausdrehen !? Der Umbau ist schon für nicht so grosses Geld zu machen. Am besten ist es natürlich man kann die arbeiten sebst machen. Ist mit Sicherheit ein super Motor wenn er läuft, gute Drehzahlen und Drehmoment. Gruss Holger

Hallo an alle Preispiraten, mag wohl sein das es einen ganzen Roller für das Geld gibt, aber erstens wenn der Roller in Bayern steht und du in Hamburg bist wirst du Probleme haben das Schnäppchen abzuholen. Übrigens kosten die PK XL wenn sie laufen und in einem einigermassen vernünftigen Zustand sind auch mittlerweile zwischen 300 und 500 Euro, selbst auf Ebay und da ist der Markt wirklich einer für Käufer. Zweitens ist die Zündung glaube ich immer noch ein Teil das vielen Tunern gefällt und drittens kauft der potentielle Käufer hier nicht die Katze im Sack. Gruss Holger

Zu verkaufen ist ein 100 ccm Kart Zylinder, luftgekühlt, mit 3 grossen Kanälen, Hub 50.5 mm, Bohrung 49.95 mm, Firma CRG, Alu Zylinder mit Stahllaufbahn, mit Zylinderkopf und Kolben, evtl. mit Krümmer und Kurbelwelle. Die Laufbahn ist einem gutem Zustand, ein kleiner etwas tieferer Kratzer. VB.: 165 Euro.

Vespa PK 50 XL Motor - Komplett - Guter Zustand Der Motor ist aus einer Vespa PK 50 XL mit 12000 Kilometer Laufleistung. Der Motor ist original und nicht gefräst. Mit Elektronischer Zündung und Polrad. Es fehlen Auspuff, Vergaser, Zündbox und die Zentralmutter mit der die Bremstrommel festgeschraubt wird. Ein Stehbolzen der Bremstrommel wurde durch eine Schraube ersetzt, ansonsten scheinen alle Gewinde usw. in gutem Zustand. Ich habe mir für den Motor einen Preis von 210 Euro vorgestellt. Kann den Motor auch versenden, ich denke das die Versandkosten so zwischen 20 und 30 Euro liegen. Bei Interesse bitte PM oder hier posten.

hallo, die vespa ist verkauft.