Alle Inhalte von Olli ETS
-
ET2 Bremsen vorne
Hallo Hoermann, wenn Deine Bremse "schleifende und kratzende" Geräusche macht, kann es an den Bremsbelägen liegen. Kontrolliere mal die Belagstärke (neu ~ 4mm). Sollten die schon komplett runter sein, kann ohne weiteres auch die Scheibe beschädigt sein. Wenn nur Dreck oder Steine zwischen Scheibe und Bremsbeläge eingeklemmt sein, sieht man das. Falls Du noch nie Bremsbeläge gewechselt hast, empfehle ich Dir eher einen Piaggio Händler, kostet nicht die Welt. Ansonsten gibt es Rep Anleitungen, z.B. bei Amazon usw. Gruß, Olli
-
gab es da nicht einmal alufelgen?
Ich persönlich kann nur von den Alufelgen abraten. Auf meiner letzten PX waren welche montiert. Bin ich dann auch ne ganze Ecke mit rumgefahren. Beim Reifenwechsel habe ich dann Risse entdeckt, danach sind sie in den Müll gewandert. War mir einfach zu unsicher. Ob das am Vorbesitzer lag (viel Gepäck, Schlaglöcher, ...) kann ich nicht sagen. Gruß, Olli
-
orig. Welle zur Schali
Eine Originalwelle umzubauen stellt sicher nicht das Problem da und ist für 57mm auch sicher die bessere Lösung. Doch weiß ich nicht ob das originale untere Pleuellager so die Wucht ist. Wie schon geschrieben ist es ja kein Silberlager. Alle Originallager/ Pleuele die ich kenne (in Verbindung mit Tuningkomponenten) hatten Probs mit dem Lager. Meine Empfehlung daher, nimm die Originalwelle und bearbeite diese, nimm aber dann auch ein besseres Pleuel samt Lager. Gruß, Olli
-
Abstimmungs Problem Polini 133 VSP
Zündkerze kannst Du beim Feinabstimmen eigentlich vergessen, dauert doch bis die Farbe sich der neuen Bedüsung "anpasst". Wie Gerry schon schrieb, kleinere Hd und Nadelstellung, dann sollte das schon funzen. Gruß, Olli
-
GS4 Handschuhfach
Moin Michi, hast also doch ne Leiche im Keller... Gib das Handschuhfach bitte nicht weg, wenn ich zum Grillen kommen können wir mal die Handschuhfächer vergleichen. Gruß, Olli
-
NEUE VESPA GT
Stuart ist seit genau dieser Ausgabe nicht mehr dabei. Steht alles in der Ausgabe 201. Gruß, Olli
-
GS4 Handschuhfach
Danke erstmal für die Info! Das mit dem Schloss ist auf den Bildern schön zu erkennen, doch mich hat der Text "Der Gepäckkasten bleibt hinter dem Schild, hat aber eine neue Form". etwas verwirrt. Vielleicht wurde (dank mieser Übersetzung) aus einer anderen Klappe eine andere Form... Wer weiß? Gruß, Olli
-
GS4 Handschuhfach
Moin Moin, dachte immer die Handschuhfächer GS4/ SS180/ Rally 180 wären von der Form absolut identisch. Jetzt blättere ich grad in den Vespa Technica Bänden und dort steht: "Der Gepäckkasten bleibt hinter dem Schild, hat aber eine neue Form". Falls jemand die Unterschiede kennt, bitte erklären! Danke, Olli
-
Die absoluen Abtörner bei Frauen!
Da kann ich über: Frauen in Leggins oder Reiterhosen und DAZU noch Cowboy oder Reiterstiefel und das ganze IN der Disko! So sehr oft gesehen Mitter der '90er in Dorfdiskotheken der neuen Bundesländer. Die 90er... Das war real, eben an der Ampel gesehen... Man war die übel, hätte nur das Bier in der Hand gefehlt! *gg* Olli
-
Sitzbankschloss!
Da gibt es meines Wissens nichts passendes zu kaufen. Einzig die ET3 Sitzbank gibt es serienmässig mit Schloss. Gruß, Olli
-
Euer liebstes Grillgut?
Hmmmmmmmm, lecker! Ich nehme alles, Krustentieren, Gemüse, Fleisch und Geflügel! :love: Gruß, Olli
-
50 S kaufen
Mal wieder back to topic.... Für BlaBla gibts ja ICQ oder den BlaBla Bereich, gelle! Wer von den Öschis kann denn Vroni helfen!? Gruß, Olli
-
Die absoluen Abtörner bei Frauen!
Mal zurück zum Topic. Frauen die sich die Jeans in die Cowboystiefel stecken............ *Ohgottmiristjetztnochschlecht* Ansonsten ist heute "Schneckchenwetter" *leckerlecker* Gruß, Olli
-
Wie sollte eine Neue Vespa aussehen?
In der neuen Scootering ist ein Bericht drin. Nur so als Info, falls es interessiert... Olli
-
ist polini doppelansauger wirklich besser
Nene, gibts wirklich nicht, da hat sich der Fehlerteufel eingeschlichen. Polini133 gibt es als Doppelansauger --> DoA und als Polini 133 Gehäuseansauger --> Mono. Gruß, Olli
-
Kurbelwelleneinbauwerkzeug
Schon mal bei Sip gefragt, wäre ja der erste Weg, oder!? Gruß, Olli
-
ich seth grad aufem schlauch...
Dichtlippe immer nach Innen, also die "nicht glatte" Seite muss nach Innen zeigen. Gruß, Olli
-
Eintragungen, Versicherung,...
Es gelten immer die Bestimmung des Bj's. D.h. eine fabrikneue GS4 würde nach den heutigen Bestimmungen geprüft werden und durchfallen. Eine V50 oder PK mit z.B. Bj. 84 ist davon nicht betroffen. Gruß, Olli
-
PX Gabel Umbau - brauche techn. Hilfe!
Kauf Dir lieber erstmal eine gebrauchte (original) Gabel bei Ebay und passe diese an. Kostet nicht viel und dann weißt Du genau wo die Probs liegen. Aha... :plemplem: Gruß, Olli
-
Bremspumpenhalter für Grimeca-Griff
Das passt alles und "Mörderpranken" habe ich weiß Gott nicht! Gruß, Olli @einwesen Wie Gravie schon schrieb, nimm ne Bügelsäge, geht Ruck Zuck und wird sehr genau. Dann noch ein bißchen mit der Feile nacharbeiten, fertig.
-
Smallframe mit 90 auf der Ziellinie. gut oder net?
Juup, in Ausgabe Nr. 89 ist ein Bericht über Scauri's Fahrzeuge, dort wird eine Zeit von ~ 15,25 sec auf 400 Meter angeben(bzw. aus einer 300m Zeit errechnet). Es gab aber noch einen anderen Bericht in der Scootering > 89. Scauri in England bei den Sprintrennen. Ansonsten sind regelmäßig in der Scootering die Zeiten der Sprintrennen veröffentlich. Hatten wir auch vor kurzer Zeit in irgendeinem Renn/ Sport Topic. Gerhard weißt Du noch welches Topic das war, habs nicht gefunden? Unter http://www.100-mph-lambretta.com/ findest Du auch ein paar Quatermile Zeiten. Gruß, Olli
-
PX Gabel Umbau - brauche techn. Hilfe!
Habe da auch meine Zweifel, aber für den Stadtverkehr scheint es zu reichen. Letztes Jahr Ostern habe ich eine Süddeutschen kennengelernt der nach HH gezogen ist. Der fährt diese Kombo als Alltagsfahrzeug in Hamburg... Roller mit Mitteltank Was ich eigentlich interessant finde ist die Verlustleistung der Lüfterflügel (HP). Auf dem Prüfstand hat der Versuch mit und ohne Lüfterkranz ~ 1 PS ergeben. Meine Meinung ist zu solchen Umbauten eher gespalten...Wolle (der Besitzer) ist davon recht angetan. http://www.scooterandservice.de/ Ich gehe von dem "Wunsch" eines kürzeren Oberrohres aus. PX/ PK Lenksäulen lassen sich schon in einer Drehmaschine spannen und bearbeiten. Stellt kein so grösses Problem da. Ein guter Freund hat gerade einen Gabelumbau PKXL2 in Oldie fertiggestellt. Dort wurde sogar der untere Lagersitz abgeändert. Die Gabelrohre sind auf jeden Fall geklemmt. Aus dem Automatic Bereich bilde ich mir aber ein auch Gabel mit geklemmten Gabelrohr zu kennen, kann mich da aber auch irren. Muss ich Dir absolut Recht geben. Gruß, Olli
-
Stoffi-Wette...
Klar, bin ja auch immer neugierig! Doch der Stoffi verdient mit den Erfahrungen die er über die letzten Jahre gesammelt hat sein Geld. Da sind kleine Geheimnisse erlaubt. Niemand rückt ja gerne mit Allem raus. Gruß, Olli
-
Stoffi-Wette...
Mann Jungs, der arme Stoffi! Lasst Ihm doch seine letzten Geheimnisse! Gruß, Olli
-
PX Gabel Umbau - brauche techn. Hilfe!
Passt schon, die Kleine hat 30 Ps am Rad.