Olli ETS

Vielleicht kann einer von Euch mal ein Pleuel komplett vermessen, dann kann man die Werte vergleichen. Die wichtigen Maße Länge (Mitte-Mitte), Auge oben/unten), Pleuelbreite. Nicht geschätzt, sondern in demontiertem Zustand. Hubzapfenbohrung auch, ist hier mit 18,6mm angegeben. Gruß, Olli

Mazzucchelli: Piaggio Vespa 150cc 1961/ 63 Pleuel: Länge 105mm Auge oben: 19mm Auge unten 29mm Breite 15,4mm Gibt´s noch neu, Mazzu Pleuel Satz Nr. BCO 0494 Wenn die obrigen Maße mit Euren GS Pleuelen übereinstimmen, ist das Pleuel auch gleich PX 150. Unterschied liegt nur im unten Bolzen! D.h. es wäre auch möglich einen PX 150 Pleuel mit Silberlager und dem Bolzen der GS zu verwenden. Gruß, Olli

@Lambrettaman, HDK Zierring ist neu und Mängelfrei. Grosses Bild kann gerne zugeschickt werden. Gruß, Olli

1x im Uhrzeigersinn und 1x gegen den Uhrzeigersinn drehen. Von 45° ist da nicht die Rede, ist schon richtig was Du sagst "Da muss man doch fast die ganze Umdrehung machen bis man wieder am stopper ist oder?" So wirds auch gemacht. Die Striche stellen ja nur das Endergebnis da. Gruß, Olli

@Mh Leider keine Ahnung, frag mal bei den Oldiefahrern nach. @r Sind somit für Dich. Olli

Gelöscht. Gruß, Olli

Kann ich nur zustimmen! PK mit Zentriernocke ist ne Wucht. Scheibenbremse ist nur wenig besser, bietet aber einen weit geileren Druckpunkt! Olli

Ja, fahre den Puff selbst auf meiner ETS (PK). Olli

Was meinst Du warum selbst Piaggio bei ALLEN neuen Modellen obere Pleuellager verbaut??? Olli

Zylinder hat keine 5ccm mehr, ist Blödsinn. Bohrung ist 47mm, --> 75ccm (74,60ccm). Entspricht auch überhaupt nicht dem Polini HP75, dieser hat einen verzahnten Auslass. Nutz mal die Suche wenn Du zum thema HP Polini was wissen willst. Olli

Auf der Seite von Wrobel wirst Du da nicht finden, wäre wenn auf seiner privaten Seite... Info's direkt für Smallframe Zündungen findest Du hier. Olli Edit: Oder siehe Blue Baron

Du hast ja eine Rennwelle von einem Bekannten bekommen (gehärtete Wellen gibts nicht...). Somit ist das ein Standardteil, wahrscheinlich von Mazzucchelli. Kennung MMC auf dem Pleuel. Bei den Maßen bin ich mir sicher, sonst würde ich das nicht posten. Wenn die Burschen vom Rollershop zu blöd sind, dann... Sag einfach Du möchtest ein oberes Kolbenbolzenlager für eine 50ccm Rennwelle z.B. von Mazzucchelli. Oben im Forum befinden sich 3 Werbebanner, die sollten eigentlich helfen können. Ansonsten ist das Lager auch in der Sfera 50 verbaut. Z.B. SCK, SIP, Worb können Dir sicher helfen. Olli

GSF Holiday in Holland Topic Olli

Lager ist Standard, gibts bei den Versendern. Siehe oben. Maße: Innen 12mm Aussen 17mm Breite 13mm. Olli

Wieso eigentlich "Ihr"? Der Tipp stammt doch von einem Lambrettafahrer, DAS relativiert doch alles! Jaja, der gute WW. Olli

Für den Trapezlenker gibt es einen Scheinwerfereinsatz der spanischen PV (hatte Trapezlenker), oder den Einsatz von einem Ö Kleinmotorrad. Lenker musst Du nicht tauschen, SS Scheinwerfer passt sowieso nicht, da rund. Vielleicht kann Dir ja einer von den österreichischen GSFlern helfen? Sonst mal beim Rollerladen anfragen, Versand aus Spanien ist auch nicht so teuer. Händler Spanien --> Google. Gruß, Olli

Verkaufe Topic: http://www.germanscooterforum.de/index.php...&hl=rahmen&st=0 Gruß, Olli

Wenn Du mit Zylindereinlass fährst musst Du nüscht ändern. Einfach den V50/ PV Membranstutzen montieren, der Zylinder sitzt ja an der gleichen Stelle. Spur stimmt, ist auch immer gleich. Gruß, Olli

Grumpf! Bin ich doch selbst lange gefahren. Klar kannst Du rumkommen! Gruß, Olli

Moin Ralf, jetzt ist mir grad eingefallen woher die 4 Stellen im Bodenblech stammen. Der Roller hatte mal T5 Fussmatten. Lass Dir bitte bestätigen das die Löcher zugeschweisst worden sind, nicht zugespachtelt! Sieht nämlich so aus... Desweiteren haben die Backengummis bös' auf dem frischen Lack geklebt. Da muss auch noch was von Preis her gehen, sonst würde ich das ev. lassen! Gruß, Olli Falls Du das Fahrzeug kaufst kommst aber mal zum Durchgucken rum.

Achslager defekt, Schwinge eingelaufen? Gruß, Olli

Ich würde ja gerne was nehmen, aber Du verschickst ja nicht. Pööh! Gruß, Olli

Nachträglich ist immer die schlechtere Lösung! Mit einem Stahlnagel re und li vorsichtig ein kleines Loch in den SiRing einschlagen. Je eine kleine Spaxschraube eindrehen und SiRing vorsichtig rausziehen. Gruß, Olli

O- Ring drin? Achse und Gehäuse ok? Bisschen Spiel ist aber normal. Gruß, Olli

Dito, oder Kabelbruch. Olli