Olli ETS

Falls Mitsch den nicht rausbekommt, habe noch einen Neuen! Kannst ja bei Interesse ein Gebot via PM machen. Gruß, Olli

2.86? Mariot fährt auf seinem Membranmotor glaube ich eine 3.00er... Gruß, olli

Nene Herr Wachtmeister, nur der Motor ist "Hanf" gedichtet! Gruß, Olli Aber mal ernsthaft: Papierdichtungen mit Fett oder Dichtmasse. Aludichtungen nur mit Dichtmasse.

Hatte die Liste der Bücher mal im Largeframe gepostet. Jedes dieser Bücher ist echt empfehlenswert! ... Ob ich den Blair verstehe frag ich mich echt.... Gruß, Olli

Hatte Glück, gab's gebraucht incl. XL 2 Kupplungsdeckel für 30 Euro. Passt ohne Probs und funktioniert super! Gruß, Olli

Werde ich am We mal scannen und reinsetzen! Gruß, Olli

Sorry, da bin ich wieder! Meine Nachbarn haben mich grad zum Essen eingeladen. nun bin ich satt und angetrunken! Das mit den Klemmspuren an den Stehbolzen habe ich letztens auch hinbekommen... Naja, so war wieder Zeit für die nächste Evolutionsstufe. Mehr als 68 will ich einfach nicht, soll ja noch zuverlässig sein. Gruß, Olli

Alter Zylinderquäler! Denn 3ten mal wieder überdreht? Hab mich jetzt erst bis 68% getraut! Gruß, Olli

@tribalisierter Lad Dir sonst den Film bei Maniac vom FTP, das funzt garantiert! Der gestückelte Krams hat bei mir auch nicht richtig gefunzt! FTP Divx Dann den Divx Krams installieren, das Prog allerdings mit "Nein" wählen, dann sollte es laufen! Danke an Alle ! Gruß, Olli Jimmy "The Mod" ist ne glatte 1 und dann die Taktik! Erst 1er, 2er, 3er, 4er... Unschlagbar! Super finde ich echt den Prüfstandbetreiber, ehrliche Äußerungen!

Also Teil 1+ 2+ 3 sind enorm langsam, dann Abbruch. Teil 4+ 5+ 6 habe ich bei Sebastian runtergeladen, sehr gute Geschwindigkeit. Gruß, Olli

Danke! Wars Du mit der Verarbeitung zufrieden? Ich kenne den nur von Photos. Ob's der Zirri wird weiß ich noch nicht. KW bleibt die Originale mit geänderten Steuerzeiten. Muß ich mir aber noch ausknobeln. Erstmal muß der Zylinder her zum Vermessen. Motorbasis soll auch der HP Motor sein, da ist ja alles dabei. Gruß, Olli

@Mariot Zitat Lucki aus dem Technik Forum. Aprilia Zylinder haben alle 15er Kolbenbolzen, da gibts Kolben mit 54 mm (125cc), 60 mm (154 cc), und den 63 mm Malossi. Könnte vielleicht interessant sein. Im Bitubo Topic findest Du auch Bilder. Gruß, Olli

@BRATMAXX >10000 Umdrehungen zerreißt es Dir eher die Kolbenringe... Gruß, Olli

Da war der Rasputin schneller! Olli Nabend!

Ja, das passt zusammen! Maße, gibt es glaube ich 8 (?) Größen. Sollte eins der letzten Übermaße sein, irgendwas um 57 mm ist Standard. Bsw. meiner hat 57,00 mm. Mußt mal ein bißchen im Netz suchen. Ob sich der Kolben wirklich lohnt? Im Original oder von Wiseco dürfte der in Gold aufzuwiegen sein... Olli

Juup, kann meine Vorrednern (Vorpostern hört sich schräg an! ) nur Recht geben. Ist ohne Probs möglich, da muß nicht geändert werden, passender Gaszug, das wars. Olli

Das Malossi System ist da ja nicht vorgesehen, ist ja ein KH Kolben. Der hat sowas nicht. War bloß der einzige Kolben der mir spontan einfiel. Das Pleuel haben Deine Kollegen ja nicht gewechselt? Gruß, Olli Noch kurz was anderes, Du hattest doch mal einen 75 HP Motor gebaut!? Hab vor ein paar Tagen ein Topic mit dem Namen Polini HP 75ccm eröffnet. Will mir ev. einen Motor bauen. Guck mal rein. Olli

Ev. KH 400 Kolben. Gruß, Olli

Also ist die Quetschkante nicht der Kolbenform angepasst? Verstehe ich das jetzt richtig? Olli Hat jetzt zwar nichts mit dem Topic zu tun, aber was mir dazu noch einfällt, Volker erzählte mir mal was von hochdrehenden(15T U/min) 70ccm Polini Automatic Zylinder die auch mit "keilförmiger" Quetschspalte, werksseitig!

Jaja! O Baaaaaabyyy! Olli

Du meinst, Du hast eher einen "Keilförmigen" Quetschspalt, der zur Mitte hin kleiner wird? Olli

Wo hast Du denn den Vergaser her? Dellorto stellt für div. Fahrzeughersteller die Vergaser her, mit unterschiedlichen Anbauformen und Stutzen. Gruß, Olli

Wie hast Du denn den Quetschspalt ermittelt? Lötzinn? Olli

Und! Noch jemand Interesse!? Nicht immer alles kaufen, selbst bauen! Olli

Moinsen! Die Automatic's starten, bedingt durch den Unterdruckbenzinhahn, per Kickstarter relativ schlecht. Einfachst Lösung wäre einen neuen Startknopf zu montieren und ev. die Zündkerze zu tauschen. Gruß, Olli