Rüpel

Moin Marc, wenn du das Ding nach Koblenz bringen würdest, könnte es klappen. Torsten

Tach auch, suche nen Krümmer um nen 200er Auspuff auf nem T 5 Motor fahren zu können. Vielleicht hat ja noch jemand von euch einen T 5 Krümmer übrig, als er sich nen org. T 5 Pott für ne 200er passend gemacht hat. Wäre supa! Torsten

Ich! Aber mit 172er

Auch gut, brauche irgendwas viiiiel leiseres. Torsten

Herr Papst, wenn das Ding an meinen PM passt, nehme ich ihn. Tossi

Sollte eigentlich nicht sein. Hast du die Reihenfolge der Reibscheiben auch eingehalten? Beläge nochmal in Öl gewälzt? Beläge und Reibscheiben kontrolliert ob sie irgendwo im Korb schleifen?? Torsten

Hm, wirlich kein Leder in Lüd.....n?

Klasse, dann kann ich mich schön voll laufen lassen. Is ja nich weit von RE. Sonntach kann man sich dann ja noch viel Zeit lassen für den Rückweg.....

Klappergeräusch von der Getriebeseite her ist oft eine lockere Kupplung, kontrollier das mal, bevor deine Welle ganz kaputt ist.

Hm, ich würd sagen, beides neu! Dem ist echt nich mehr zu helfen.

Moin, wer fährt nach Stockach, hat noch ein Plätzchen frei und würde meinen Roller und mich mitnehmen? Der Rest von meinen Jungs fährt leider doch nicht..... Torsten

Hätte wohl auch Interesse daran. Torsten

Hi, Kupplungsicherungsring lösen und alle Teile, bis auf das Zahnrad entfernen. Falls die Kupplung sich nicht mit der Welle verschweißt hat, kannst du die Nabe mit einem 3- Arm Abzieher lösen. Sonst hilft dir eine Standbohrmaschine beim Bohren..........

Gibt es im Moment ein besseres Preis-, Leistungsverhältnis? Ne. Ich kann dir noch nen alten PM anbieten wenn du den haben möchtest, aber glaub nicht daß der besser ist. Ist nur ein wenig teurer. Auf meinem T 5 Motor läuft der Tff jedenfalls klasse! Torsten

warum nicht? Probleme beim Einstellen?

Das mit den scootermatic Muttern hört sich gut an. Guter Tip, werde ich gleich mal draufschrauben. Vielleicht stimmt bei ihm irgendwas mit dem Pickup nicht??? Aufjedenfall BLITZEN!

Google mal, dann findest du schon eine zum ausdrucken.

Nicht mehr über Drehschieber, deshalb könnte das arg eng werden mit dem Gaser. Habe nen geschraubten Membrankasten vom Fichtl drauf. Aber frag mal Praktikant, der fährt glaube ich nen 34 ss über Drehschieber in nem T 5 Motor, vielleicht kann er dir nen Tip geben. Den Gaser kann ich auch nur empfehlen, fahre ich auch mittlerweile. Torsten

Seit ich nen 30er TMX fahre gibt es keine Probleme mehr. Gutes Ding. Hat sich der Zylinder denn nicht durch lautes klingeling bemerkbar gemacht?

Sieht gut aus, davon habe ich 4 Stück, sehen ähnlich aus. Zündung und Einstellung des 24er war damals nicht meine Sache. Laß mich raten, die Zylinderlauffläche ist aber noch brauchbar, oder?

Hast PM! Torsten

Immer noch keiner? Motorhuhn?

Stöber mal mal egay nach Loctite, es lohnt sich! Habe dort ne 250 ml Flasche 648 für ca. 12 euro bekommen. (porto war inklu) Torsten

???????????????????????????ß

Was tut sich? Los erzähl schon................