chris69

Obs die gleichen sind, weiß ich nicht, aber über hab ich 3 oder 4...

wie jetzt mittwochs abends? Ich dachte Donnerstags!?!? UMBUCHEN!!

... mit knapp unter 100, weil meine Karre rumzickt??

Also bei uns läuft das mit 125ern so, daß man von der Polizei eine Bestätigung braucht, daß sie nicht als gestohlen gemeldet ist. 125er sind nämlich, seit sie Leichtkrafträder sind, nicht mehr beim KBA registriert. Daher können die beim Amt keine direkte Abfrage mehr machen (haben sie mir zumindest so erzählt). Mit der Bescheinigung ist das dann eigentlich überhaupt kein Problem. Würde einfach mal mit der Fahrgestellnummer zur Polizei gehen und fragen, ob die die mal checken können... Wurde Dir zum Kauf angeboten, kommt Dir komisch vor oder so. Mußt ja nicht direkt sagen, daß Du sie schon fertig hast...

Verstehe! aber auch so ein sehr geiles Ding!

Is schon mit TS-Knie unter der Haube. Das Ansauggeräusch is schon heftig, was mir aber Sorgen macht ist, daß halt bei fast geschlossenem Schieber der Auspuff so knallt, daß auch tieftouriges Fahren unerträglich laut ist. Edit wollte sagen, daß das mir eigentlich ziemlich egal ist, die Rennleitung das aber anders sehen wird. Von den Nachbarn ganz zu schweigen...

Sag mal, du kannst doch den Sturz vom Beiwagenrad verstellen, oder? Wenn Du die "Gelenke" löst, müßte sich doch das Beiwagenrad über ne Zugstrebe oder so dazu bringen lassen, sich auch in die Kurve zu legen. Ob das irgendeinen Sinn macht und das Fahrverhalten verbessert oder verschlechtert weiß ich nicht. Aussehen würde es aber sicher wild!

Weiß auch definitiv von einem PK50, die in Deutz abgeschleppt wurde. Habe diese nämlich mit dem Besitzer an der Verwahrstelle abgeholt. War in dem Industriegebiet an der Neusser (Land) Straße. Hinter der KAntine irgendwo...

So, bin auch grad mal die ersten paar Kilometer gefahren (durch die Stadt). Lärm mit der Mamba geht garnicht! Da muß was passieren... Gibts schon Erfahrungen mit Franspeed oder so was die Lautstärke angeht?

Außendurchmesser am Übergang zum Lenkerdeckel ist bei S2 und ind. GP größer...

nochmal hoch damit

bisschen aussortiert...

Kalick

und? heut wer im apropos?

Der Hobel mit der Riesen-Theke, der die Straße hochkommt is goil!

Wollte mal noch erwähnen, daß mit dem Gravedigger Stutzen der 35er Mikuni sowohl am Silentblock als auch an der Toolbox reichlich Platz hat! Top-Teil!

Hab jetzt schon 2 gesehen, bei denen die Bleche des Ständers an der Schraube der hinteren Trittleistenendstücke anstehen...

Brüllt die Mamba bei Dir auch so? Hab meinen heut auch zum ersten Mal angeworfen!

Der von der Golden Special schleift einseitig... da muß ich auch nochmal bei...

Wer hat denn ne Fat Mamba am laufen? Is die immer so extrem knatterig laut?

Moin Moin!

Ich hielt die Dinger bisher immer für absolut unnötig. Aber vom Nop kauf ichs vielleicht, wenns das in Serie gibt..

Spricht irgendwas dagegen, die Entlüftung seitlich anzusetzten, daß der Nippel quasi da rausschaut, wo original der Hebel rausschaut? Klar, zum entlüften blöd, da er dann nach unten zeigt, aber dann muß man das Ding zum Entlüften halt rausnehmen.

Und sowas wie nen Einpuff gibts schon... Diese ganzen Airboxen im Kart- und Motorradbereich haben durchaus nicht nur Luftfilter- und Schalldämpferfunktion.

Mich beunruhigt ja immer noch der Ring, der das ganze halten soll. Ansonsten hätt ich da durchaus auch Interesse dran.