chris69

Ich danke für den PM!!

sicher? ich meine, die losen Hülsen, die es vor den Ringen gab hätten nur 8mm gehabt...

DANKEEE!!!!!

Gabs denn jetzt schon ein Rundschreiben an alle Mitglieder? Wenn ja, dann frage ich mich, warum ich nicht mitmachen darf... Habe mich das erste auf der Rollerlegenden-Ausstellung angemeldet, ohne je etwas zu bekommen. Den zweiten Versuch habe ich dann in Altena gestartet. Dort hat der Jan die Unterlagen von mir bekommen. Den Beitrag hab ich daraufhin auch sofort überwiesen. Doch bisher habe ich noch keine Resonanz bekommen. Auf Nachfrage bekam ich immer nur zu hören: "das kann nicht sein, da muß ich nochmal nachhören..."

Herzlichen Glückwunsch!! Feier schön!

Moin! Kaffe wird wohl nix, treffen uns um 10Uhr zum lernen, da werden eir um 13Uhr noch dran sein...

Zur Kopfform: Fahre nen alten Devil-Inside-H2O-Kopf. Der hat ein dermaßen kleinen Brennraum, daß ich ne Quetschspalte von über 3mm brauche, um auf eine geom. Verdichtung von ca. 12,25:1 zu kommen. könnte natürlich daran liegen...

Also Herr WW, wat Du Dich anstellst... Dann gib Deiner Holden halt 5? dafür, daß sie Deine Klamotten und alles dahin karrt, dann hab Ihr beide 15? bezahlt, egal, ob mit Auto oder Roller und alles is gut!

langhub 210er mit PM Evo und 32er Mikuni auf 6-Klappen-Membran... wie das geht weiß ich auch nich, aber es tut...

Is bei meiner PX mit dem Mikuni ähnlich... 17,5er ND, Nadel auf 2tem Clip und 230 HD (ohne PJ). Leerlauf ok, Zwischendrin zu fett, und wie schon geschrieben fängt sie im 4ten bei 128km/h zu klingeln an, die anderen 3 gänge dreht sie aber klingelfrei... Als sie nach Kerzenbild noch viel fetter lief, schaffte ne neue Zündbox Abhilfe...

Hat von Euch schon jemand die Dinger gekauft? Bin da etwas skeptisch, da die selber schon schreiben: Möchte aber ungerne die Originalen zersägen, um den 200er Motor einbauen zu können (Auspuff und Lüra-Abdeckung...) Falls jemand welche über hat darf er sich natürlich gerne melden...

Hängt von der Chefin ab... Wenn sie mitkommt werde ich nicht vor 20Uhr starten können, da sie bis min. 19Uhr arbeiten muß...

Achso!

RZ steht schon für Rollerzentrale. Und das is auch der Laden in München... Seinerzeit ganz weit vorne... wie, was macht mein Motor? oder meinste mich garnicht?

Wie ich hörte sollen Importe hierzulande inzwischen als Neuzulassung behandelt werden und müssen damit auch die aktuellen Abgaswerte erfüllen. Das sollte aber mit einem 2-Takter aus Anfang bis Mitte der sechziger Jahre etwas schwierig sein... Vorsicht: gefährliches Halbwissen!!

Hast ausführliche PM

Jetzt stellt sich aber einer ein bisschen an...

In Italien gabs auch Roller??

Gibt von Edding auch "Tattoo-Marker"... sie sollen laut Beschreibung bei vorher entsprechend entfetteter Haut ca. 2 Wochen halten...

Ich persönlich bin ja absoluter Fan von dem PM-Anlagen. Allerdings kann ich da auch nur zum 200er PM Evo was sagen... bzw. diese Kurve beisteuern: Also Druck und Band satt. und das beim Malossi, der ja nun nicht als Drehmomentwunder bekannt ist... also sollte da auf dem Polini einiges gehen...

Polrad is dat gleiche wie PX-Elestart... Das andere weiß ich auch nich...

"ich fahr mit der Lambretta raus zu meinem Vetta..."

Alles Gute mein Bester!! Feier schön!!

Da hätteste echt ma lieber nach Holland fahren sollen... Sehr großer nicht-soul Anteil bei der Musikauswahl!!

Soviel Kohle, wie in der Zivi-Zeit hatte ich weder während der Ausbildung, noch jetzt im Studium. Also wenn, dann leg jetzt los!!!