dermarc

Diese Kästen dienen glaube ich dazu, die "Durchsichtigkeit" der Luft zu messen, zwecks Nebel und Rauch, etc. Je nach Grad der Sichteinschränkung sollte dann eine Geschwindigkeitsbeschränkung erfolgen.

Folgende Bildchen sind in einem Briefumschlag. Adressen dann per PN... 2,7,16,20,24,48,60,105,283,350,352,372,463,481,499,506,532,570,612,622,629 Denke, das passt

Moin, habe meine Doppelten leider nicht im Büro mit. Ich stelle mal eine kleine Kollektion zusammen für Dich. Deine Liste ist aktuell? Gruß, Marc

Moin, Suche: Allgemeine: 5, 638 Stadien: 6,9,11,13,17 Süd Afrika: 34,35,43,45 Mexico: 49,50,52,56,63 Uruguay: 71,75,76,82,83 Frankreich: 92,98,103 Argentinien: 122 Südkorea: 144,146,149,150,156 Griechenland: 164,176,177,181 England: 182,184,197 USA: 202,204,210,218 Algerien: 222,223,225,229,231 Slovenien: 242,255 Dtld: 262,266,269,270,273 Australien: 281,289,291,292 Serbien: 297,299,305,306,310 Niederlande: 341,343,348 Dänemark: 368,370,371 Japan: 376,381,382,384,389 Kamerun: 391,399,401,409 Italien: 421 Praguay: 437,439 Slovakei: 471,477 Brasilien: 495,497,504 Nord Korea: 505,514,519,523 Elfenbeinküste: 524,538,542 Portugal: 547,551,559,561 Spanien: 571, 574,578 Schweiz: 582,591,593 Honduras: 601,610 Chile: 630 Biete: ziemlich viele!

Nehme die Klemme fürn 16/16er falls Versand nicht zu teuer ist. Daten bitte per PN

Laut erstem Post ist Urlaub bis 30. Mai geplant Warten wir mal ab, was dann kommt...vielleicht dann was im Topic "Heute ist Scheiße, weil.."

Beim meiner VNB passten die gekapselten vom vnb-report/shop rein.. Musst dem Werner mal ne Email schreiben, ob er noch welche hat, welches Maß sie haben, etc. Gruß, Marc

Ok, was kommt an Kabel aus der zweiten Zündgrundplatte?

Ist dort auch ein Massekabel? Schwarz vielleicht, von Batterie zum Rahmen? Was gehen denn für Kabel aus der zweiten Zündung. Man kann es so schlecht sehen. Nen Schaltplan für ne Augsburger hat doch bestimmt einer. Dann könnte man mehr sagen. Gruß, Marc

Die zweite untere Zündung kenn ich nicht. Habe leider auch noch keine Augsburger mit Batterie gesehen..

Das normalerweise rote Kabel vom Kondensator ist hier das braune. Sieht zumindest so aus. Demnach ist dies ne normale ZGP für ne VNB...was machst du mit der Batterie?

Moin, ich habe dann schließlich eine ZGP mit 7 Kabeln genommen. Dies funktioniert jetzt einwandfrei! Gruß, Marc

Ich erinnere mich, dass ich ebenfalls diese Scheibe gesucht habe und dann ein gekapseltes Lager, wie dieses hier benutzt habe: http://www.vnb-report.de/shop/product_info.php/cPath/28/products_id/290 Gruß, Marc

Vielleicht hilft Dir ja diese Anleitung aus dem VNB-Report: http://www.vnb-report.de/v3/index.php?option=com_content&view=article&id=87:zusammenbau-einer-vnb-schwinge&catid=41:vnb-fahrwerk&Itemid=74 Gruß, Marc

Respekt....sehr geil, was da noch alles zum Vorschein kommt

Kenne VNB3M Motoren nur mit 2 Überströmern... edit hat auch einen Link: http://www.vnb-report.de/v3/index.php?option=com_content&view=category&id=39:vnb-motor&Itemid=74&layout=default Dank an Werner. Hoffe ich durfte verlinken

Sollte nur 2 haben

Nach Zündungsschaden dann auch um 16 Uhr dort gewesen und noch ne Spezi bekommen (Danke!) Hoffe, die Jungs und Mädels wurden nicht allzu naß beim Abbauen.

Kann es sein, dass sie zu lang ist? VNX5M 032812 sagt scooterhelp "You have a 1982-1986 Vespa PK125S motor" Gruß, Marc

Zum Thema TÜV in München...sehr zu empfehlen ist die DEKRA in München Ost, Karl-Schmid-Strasse 16. Sehr kompetent und sehr nett! Gruß, Marc

So, habe es jetzt auch geschafft. Sie läuft, blinkt, hupt, leuchtet und lädt die Batterie :crybaby: Lösungen sollten hier ja auch gepostet werden. Habe abschließend die ZGP gewechselt auf eine mit 7 Kabeln. Habe den Regler AAGB+C verwendet und untenstehenden Schaltplan von Efendi in diesem Thread gefunden: Thread Schaltplan Blinkerrelais musste noch getauscht werden, weil defekt, sowie ein Masseschluss hinter der Hupe. Heute Gemisch eingefüllt, Züge gefettet, 5x gekickt und sie lief Zwei kleine Fragen habe ich noch: 1. Mit Standgas spukt sie ziemlich viel Gemisch in den Luftfilter, so dass es an der Leerlufteinstellschraube oben leicht rausläuft...wie kann ich das ändern, oder ist das normal? 2. Rahmen ist eine P125X (VNX1T), der Motor ein 200er, leider ohne Motornummer. In den Papieren steht ein VDE1M Motor drin. Unbedenklichkeitsbescheinigung habe ich für den Rahmen mit VDE1M Motor....Kiste ist seit 2005 abgemeldet, muss somit zum TÜV. Was sagt der dazu? Dank und Gruß, Marc

Unter www.adidas.com/de/Originals/ unter Produkte filtern nach Kollektion 'Vespa', dann hast du die aktuelle Kollektion... Gruß, Marc edit: Printkataloge gibt es auch beim Adidas-Händler

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