dermarc

Dann machen wir das doch mal! Danke Marc

Ist für ne alte PX200 von 1979. Alles Original. Ist sehr lange abgemeldet gewesen. Dank und Gruß, Marc

Nettes Bild Kann mir einer von euch sagen, ob der TÜV in Allach in der Krauss-Maffei-Strasse sich auch für eine Vespa verantwortlich fühlt? Dank und Gruß, Marc

Alles Gute zum Ehrentag. Genieß ihn.

KANN ZU

Sollte Elektro sein. Marc edit sagt: kann mich auch irren, werde aber am wochenende nachschauen.

wie oben geschrieben, mit den Farben: grün, rot, weiß und gelb, gelb, schwarz, lila für PX alt mit Batterie und Blinker von 1979. Danke, Marc

PN wegen Polrad und ZGP

So, nachdem ich zuviel arbeiten musste die letzten Tage habe ich mich mal wieder dem Verkabelungsproblem befasst: - Auf der netten Seite Vespa-T5.org ist ja das Problem beschrieben, leider für den Fall, dass man einen PXalt Kabelbaum nach 1980 hat http://www.scooterhelp.com/electrics/wiring/VNX1T_Euro_after.pdf - Ich habe habe einen vor 1979 drin: http://www.scooterhelp.com/electrics/wiring/VNX1T_Euro_before.pdf - vielleicht finde ich daher nicht den Roten und mein Weißer ist wirklich Gelb - Bekomme ich das ganze trotzdem zusammen, oder ist es einfacher einen neuen Kabelbaum zu kaufen, wenn ja welchen? Passt der? http://www.sip-scootershop.com/DE/Products/86130000/Kabelbaum+PX80200++78+84+mit+Batterie+komplett+mit+Kabel+fur+Lenker.aspx Danke, Marc

@bel: Vielen Dank für die Mühe. Im ersten Post habe ich Bilder gepostet, vielleicht macht es das einfacher... Spannungsregler hatte ich keinen und habe mir dann einen GGB+CM Regler besorgt. Gehe heute Abend mal auf die Suche! Gruß, Marc

Werde mich heute Abend da nochmal ransetzen. Mir fehlt der Graue und der Violette am Spannungsregler. Marc

Keiner eine Idee? Oder Alternativen? Danke, Marc

So, habe jetzt endlich den Spanungsregler BBG+CM bekommen und wollte mich an die Verkabelung machen. Mit der Anleitung komme ich nicht wirklich klar: http://www.vespa-t5.org/elektrik/5p-lima-in-px-palt/ Ich habe: - ZGP mit folgenden Farben: Schwarz, Blau und Rot, Gelb, Grün. Hier gehen Rot, Gelb, Grün zur CDI. Sind noch Schwarz und Blau übrig. - Kabelbaum motorseitig: Gelb, Gelb, Schwarz, Violett und Grün. Grün geht hier zur CDI. - Kabelbaum Batterie: Gelb, Gelb, Violett, Rosa. - Batterieanschlüsse: Rot und Schwarz. Die Kabel im Rahmen sehen sehr nach http://www.scooterhelp.com/electrics/wiring/VSX1T_Euro_before.pdf aus. Kriege die Anschlüsse nicht wirklich auf die Reihe...Auführliche Anleitung wäre ein Traum. Danke, Marc

Danke Für die Wurst Wie lange ging denn noch die Theatervorstellung unter der Laterne der Liebe? Gruß, Marc

VNB in weiß hier. Müsste RAL 9001 sein. http://www.vnb-report.de/v3/index.php?option=com_garyscookbook&Itemid=59&func=detail&id=150 Gruß, Marc

Gute Frage, muss ich nachschauen, melde mich. Gruß, Marc edit: Mike sacht aus der Werkstatt: weiss, grün, rot für Zündung; rot, gelb, grün(schlecht erkennbar, ausgeblichen) und schwarz

Hallo Rainer, der Mike hat ne PX alt ZGP gefunden, die eingebaut wird. Schaltplan nach PX alt mit Batterie und Blinker..die Lusso ZGP kommt raus. Damit sollte doch dann alles passen, wenn noch der GGB+C Regler reinkommt? Danke, Marc

der maniac hat sehr wahrscheinlich noch ne ZGP für PX alt im Schuppen liegen, die dann auch verbaut werden soll, somit wieder ein GGB+C-Regler rein sollte, richtig? der von mir oben genannte, sollte dann, mit ZGP PX alt, der richtige sein? Danke, Marc

Ich glaube, nach lesen der Lektüren, dass es dieser sein muss, wenn man die ZGP noch wechselt, oder umlötet. http://www.sip-scootershop.com/DE/Products/29401650/Spannungsregler+PIAGGIO+GILERA.aspx Stimmt das? Gruß, Marc

Auf jeden Fall Bud Spencer und Terence Hill...Film kann ich aber beim besten Willen nicht sagen...sorry

Danke Rainer, jetzt habe ich erst mal was zu lesen

Dann kann ich die ZGP drin lassen, muss den GGB+CM Regler anstatt des GGB+C verwenden und die Belegung anpassen..das probiere ich doch glatt mal heute oder morgen.. Danke, Marc

Dann werde ich mal nach einer anderen ZGP mich umsehen. Der Motor war in der Karosse noch nicht drin. Glaube, es ist einfacher eine andere ZGP für mit Batterie zu suchen... Danke, Marc

Wie schliesse ich denn den Kabelbaum an den Motor an? Ist die ZGP die richtige. Habe leider keinen Polradabzieher zur Hand um nachzusehen. Der obige Schaltplan ist der richtige für diese Karosse. Das mit dem Gleichrichter GGB+C habe ich kapiert. Danke, Marc

Ohje, habe es nicht vergrößert. Dicken Dank, Marc