dermarc

Das ist ja dann doch ein Stück im Osten...Danke für den Tipp. Vielleicht gibt es aj noch mehr Tipps. Marc

Hat einer ne Adresse zum Rollerleihen auf Mallorca? Danke

Nur das Beste zum Feste... Genieß den Tag!

Billiger Funkwecker hat einfach ne falsche Uhrzeit angezeigt... und es war nicht wriklich dunkler um 4:30 Uhr als zur normalen Zeit Um die Zeit kann man aber gut was wegschaffen, da keine Telefone und keine Kollegen stören..

geil, habe ich gestern auch geschafft. arbeitsbeginn war dann 05:30 statt 08:00.

Vielleicht hilft Dir das hier weiter: http://www.vnb-report.de/v3/index.php?option=com_content&view=category&id=41:vnb-fahrwerk&Itemid=74&layout=default Gruß, Marc

Würde mal bei Rollerzentrale und Vesbar anrufen/vorbeigehen...

Wäre auch dabei!

Es ist auch meine ehrliche Meinung und ich habe es nicht nur gesagt, weil Du es hören wolltest

Andreas, finde den offenen auch ansprechender.

Habe hier einen V5A2M Motor liegen. Suche die richtige Originale Übersetzung fÜr die verbaute Nebenwelle (10-14-18-22 Zähne) und Hauptwelle (46-50-54-58 Zähne). Es war ein 85er Polini drin mit einer 22/63er Übersetzung. Es soll wieder ein 50er Originalzylinder montiert werden. Hätte an folgende Übersetzung gedacht: 18/67 also 3,72. Passt das?

Grüße richte ich selbstverständlich aus. Füße waschen geht auch klar

Danke! Hat der Bluenote den Laden hier schon mal erwähnt gehabt und ich habe es überlesen?

könntest Du mir den Kontakt der Schumacherin mal per PN schicken...bin auf der Suche nach neuem Laufwerk, welches an meine Füße passt.

Danke!

ne Düsenempfehlung hat keiner zur Hand für die Hauptdüse?

Top...Danke!

Hallo, habe hier einen Polinizylinder auf dem Motor und die Aussage vom Verkäufer war: Ist nen 75 Polini. Das Ding kommt mir recht groß vor im Vergleich zum rumliegenden 50er Original. Durchmesser vom Polinikolben sind gemessene 49,6mm. Kommt das hin? Wenn ja, ne Düsenempfehlung für einen 16/16er Vergaser für die Hauptdüse zum Anfangen. Gruß, Marc

Von Grafing geht es auch in die Rosenheimerstrasse zu Call-A-Pizza Scheint was dran zu sein!

läuft mit deutlich höherer Drehzahl.

Vielleicht unterliege ich auch einem Irrtum. Bei den Drehschiebermotoren, die ich sonst so habe, gehen die Motoren immer aus, wenn bei warmem Motor im Standgas der Choke gezogen wird?!?

Ich war noch ein Bilder vom fertigen Zustand schuldig: Heute Premiere: die Holde hat heute ihre erste Fahrt mit der GS3 gemacht und dann gleich mit mir als Sozio...sehr cool. Frage: Im Standgas sollte die GS3 beim Betätigen des Chokes ausgehen, oder hochdrehen? Wird durch den Chokedeckel nicht die Luftzufuhr "unterbrochen" und das Gemisch somit angefettet?

Vielleicht hilft dies: http://www.germanscooterforum.de/topic/230714-conversionkabelbaum-mit-7-kabel-zundgrundplatte/ Viel Spass!

Zeichensetzung würde ein bißchen beim Lesen helfen. Hier z.b. gibt es aber deinen Kickstarter: www.vespa-gs-teile-shop.de

Pelox ist ein cooles Zeug und viel Spass beim Warten während der Einwirkzeit