dermarc

Was wären denn sinnvolle Einlasssteuerzeiten bei den schlitzgesteuerten Motoren?

Die Suche hätte in einem der unzähligen Threads diesen Link ausgespuckt: https://www.vespa-t5.org/mechanik/pk-gabel-in-oldie/ Vielleicht hilft dies. @pfupfu: als Moderator sollte man vielleicht etwas über den Dingen stehen und einfach einen Link mitschicken, auch wenn es das zigtausenste Mal ist.

Sorum.

Wenn Du dieses Schloss: http://www.scooter-center.com/de/product/3331034/Lenkschloss+PIAGGIO+Vespa+125+VNA1T+bis+VNA2TVNB1T+bis+VNB6T+Vespa+150+VBA1TVBB1T+bis+VBB2T?meta=3331034*scd_ALL_de*s19908684976336*lenkschloss vnb*4*4*1*16 meinst, dann muss der "Riegel" zum Sperren in Fahrtrichtung nach vorne zeigen, senkrecht stehend. Erst das Schloss von unten kommend einfädeln und dann mit dem Ring von aussen festschrauben....

Die 2018 ist der Filzring, der in die Kerbe der Achse gehört. Wichtiger ist die 15982 auf der Achse. Das ist der kleine Distanzring.

Danke!

Sollte es meines Wissens nach nicht geben.

Weiter links steht nix?

Melde auch mal Bedarf an so einer größeren Airbox an

Bernd, hast du eine grobe Richtung für den Preis? Wäre auch dabei. Gruß Marc

Hätte Interesse an längeren Gewindebolzen

Passt das Kickerritzel sauber auf die Hauptwelle? Geht die Nebenwelle sauber ins "Lager" auf der Kickerseite? Ist die Hauptwelle ganz drin?

Gute Besserung !

Vorsicht mit dem Simmering. Beide Seiten sind nur durch Spalten des Motors zu wechseln. Die Idee mit den Spax Schrauben klappt definitv nicht. Hier mal die Simmeringe und ihre Blechschalen: http://www.sip-scootershop.com/de/products/wellendichtringsatz+motor+_91056100

Wo hängt es?

Bild mit Kerze im Kopf eingedreht?

Jetzt Schrauben halt schnell die 4 Schrauben auf und schaue nach, ob die Zündkerze zu lang ist. Dann kannste gleich messen, ob der Kopf und der Zylinder den gleichen Durchmesser haben..... Wenn das Lüra nicht drauf ist, kann sich eine gute Kompression auch anfühlen, als wenn da etwas blockiert. Zündkerze ist ja schnell ausgeschlossen als Fehler.

Ist die Kerze vielleicht zu lang und steht dann in den Kopf rein? Gibt Kerzen mit langem und kurzem Gewinde. Kopf runter und nachschauen. Bild davon hier zeigen.

Dann würde ich mir ein neues Hobby suchen

Neu heisst bei den Teilen ja nicht immer, dass sie auch funktionieren...Wedi ist ja schnell mit Luftballon getestet. Vergaser und/oder Wann krumm ist auch ein guter Tipp...

Mich lässt stutzen, dass die Änderung der Nebendüse keinerlei Abhilfe schafft und auch das Drehen an der Gemischschraube keine Auswirkung hat. Kulu-seitiger Wedi ist in Ordnung? Getestet?

Schwimmernadel funktioniert einwandfrei?

Du brauchst die Kupplungsgrundplatte von der PX 80.....die hat die richtige Höhe. http://www.scooter-center.com/de/product/9020044/Kupplungsgrundplatte+OEM+QUALITAeT+Vespa+Typ+6+Federn+PX80+PX125+PX150?meta=9020044*scd_ALL_de*s19700172922576*Kupplung Grundplatte px80*1*1*1*16

Die Tachowelle kann man von unten ja auch wieder ein Stück hoch schieben. Das sollte nicht einfach unten wieder rausrutschen. Ich meine die eine Schraube mit der der Haltewinkel von unten dann am Lenker festgeschraubt wird.