Motorhead
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dass du nicht dort bist zb? :-D
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dann empfehle ich mit den kindern den kirchtag am abend mittwoch oder donnerstag zu besuchen, am freitag nur tagsüber und samstag (SA eintritt 8.-) meiden. das ist mit kindern kein spass, weil so überfüllt/gedränge/besoffene....
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109.- für eine felge? da leg ich mich lieber mit einen schlauchplatzer auf die fresse.....
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aso na dann hast in finkenstein ja genug.... wann bist unten? erste augustwochenende ist empfehlenswert, da ist villacher kirchtag und da gehts rund http://kaernten.orf.at/news/stories/2661256/
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nimm google alter, nicht das telefonbuch! https://www.youtube.com/watch?v=WgYlND-8T94 http://www.hochhinauf.at/ faaker see ist wegen der nähe zu villach/velden/klagenfurt/kranjska gora zu empfehlen würd ich meinen. millstätter see ist halt doch entfernt und ruhig, sofern man mal was unternehmen mag am abend als nur im grünen liegen.
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alter, warum kennst du den klettersteig an der taborhöhe nicht - direkt überm kiefernwald? du musst noch ordentlich dazulernen beim klugscheissen.... harrys farm....wenn ich den alten sauproleten sehe, würd ich ihn am liebsten in die eier treten und wegrennen
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ich weiß grad nicht, wie ich meine entrüstung in schöne worte fassen soll
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ich würde mal generell nicht von tests sprechen, wenn man die CR 80 beläge mit mäusemotoren weit unter 25ps fährt. ans limit kommt man wenns an die 35 ps und mehr geht, da brauchts dann wirklich ein passendes öl ich hatte bis jetzt ausreichend gute erfahrungen mit dem procycle 15W40 mineralisch unten, jedoch bin ich mir sicher dass es bessere geben wird. wer kann aus erfahrung mit starken motoren sprechen? wäre interessant für uns alle....
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neue andruckplatte, neuen pilz und auf schmierungsrillen im kuludeckel achten - nicht so wie ich damals als ich alles weggefräst hatte dann klappt das auch wieder
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soweit ich es im kopf habe, wurde es von mehreren kompetenten GSF lern behauptet - das reicht mir persönlich als beweis.
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bilde mir ein, das der SIP xl2 kuludeckel bekannt dafür ist nicht ordentlich im winkel zu drücken?!
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die dinger sind grösstenteils am ende einer nase eingerissen? würde hier der kerbwirkung wegen abpassen auf originalcosakorb / dem korb der genau ins eck reinhackt / eventuell kaputten ruckdämpfer die schuld geben. die king/hartz/superstrong kulu hat keine so scharfen kanten und sogar fasen an der stelle zu den nasen
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wenn du wirklich wahnsinnig wirst, empfinde ich das beläge tauschen als unnötig.
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alter check dein whatsapp verdammt!
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interessant wäre, obs was bringt wenns schief drinsteht. zb von vorne halb auf viertelgas nach hinten runter. ansonsten aber wertlos.....
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kurve bitte.scheisse, dann hier:egal ob BBS / racing resi, 127/183 (gesteckt bei 62hub mit m244) machen ordentlich vorreso (17+ps) und um 33/35ps spitze. omg sorryschon mal einen SI gesehen? ziemlich uncooles elendes gerümpel! da fahr ich lieber minderleister 28er keihin (aber sicher nicht mit 20ps oder darunter)ja genau das mein ich, 20-25ps vorreso und 45+ps sind einfach was anderes...versteh nicht was die quattrini videos hier sollen aber gut. glaub nicht dass sich der 306er so lahm fährt wie der quattrini, das ist nochmal eine ganz andere liga an vorreso und reso würd ich meinen.die originalen dichten besser, als die käuflich erwerbbaren ziehchokes - wurde eh dort auch erwähnt. bei der feinabstimmung ruhig daher auch mal testweise den ziehchoke gegen den originalen zurücktauschenwas hilfts, wenn du zwangsmässig eine ranzige px damit bestücken musst
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