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Motorhead

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Alle Inhalte von Motorhead

  1. zählt bei mir in dem fall garnicht, da du ein fahrerlebnis hast das einfach seinesgleichen sucht. wenn du das mal auf den spass über jahr(zehnt)e den man beim fahren damit hat aufrechnest, ist das vergleichsweise sogar sehr günstig. abgesehen davon, dass das günstig argument bei leuten die mehr als 2 vespen haben eh nicht wirklich zählt - opferts halt eine hütte für den m200 garnicht wahr, mein m1l60 fährt sich nun wie eine halbwarme semmel
  2. 35 oder 45ps oben is wurscht beim m200, die welt mehr an vorreso bei 5000/6000 u/min macht den fetten unterschied! da fragt man sich, warum man sich bis jetzt mit den 10ps vorresodingern abgegeben hat....
  3. und dann wundern, dass man den schwachsinn auf dauer einfach nicht mehr aushält bzw lesen will und sich aufregt. ps: schick mir ja keine pm, ich lese den scheiss mit sicherheit NICHT!
  4. why not keep the foam and throw that hose from the frame away?
  5. Motorhead antwortete auf zimbo's Thema in Blabla
    hab sowas schon befürchtet, da schwere hirnschäden sofort diagnostiziert wurden.
  6. schwarzes (VTH auspufflack) ranziges rohr halt, so wie geplant.
  7. aber er spricht doch sicher von vorne und net hinten, er is doch kein pädagoge!
  8. ja ich wollte nicht einzelne scheiben, wenn ich die kulu mal im motor zerlegen muss und eine runterfällt dann is das nicht so toll....reicht schon, dass du ca 20 federn strammstehen lassen musst
  9. hatte genau das gleiche problem und fahre nun erfolgreich 18 federn (10+8innen) in der hartz4. details siehe hier
  10. der alte kennt sich net aus, wenn sein mechaniker mal nicht die hand halten kann
  11. den schwachsinn google ich nichtmal
  12. das ist einstellungssache, ich will fürs gleiche geld soviel wie möglich rausholen ohne an das von dir besagte limit zu gehen. ausserdem will ich mit KODI FUDI spielen können. daher 60hub unbedingt, alles andere ist für mich ein limit nach oben was nicht notwendig ist.
  13. du brauchst jetzt hier nicht witzig wirken wollen, denn ich meins ernst!
  14. falls es noch keiner gesagt hat: ich seh da auf dem ersten foto keine vespa, nur ne automatentucke! und sag jetzt ja nicht du hast auch noch 2-100 schaltroller, die ghörn dir alle weggenommen!
  15. und was kostet eine kingwelle 60hub? nicht viel mehr was ich weiß, zumindest meine 60er hat nichtmal 10% mehr gekostet - das ist aber halt 2 jahre her.
  16. ich kann zb nicht verstehen, dass man so ein produkt nimmt wenn man ca. um das gleiche geld eine 60hub kingwelle nehmen kann. alternativ halt ne 56.5er kingwelle, wobei das wohl auch irgendwie sinnlos ist...ich hätte die quattrini welle nie genommen.
  17. jaja, nur halt etwas die wortwahl dem topicinhalt angepasst. aber stimmt, besser klartext sonst kommt auch dabei nix "raus"
  18. oder mal am eigenen rüssel unten angreifen, das entspannt und man kann dann auch den nicht ziehenden 4. gang glücklich heimfahren
  19. garnicht war, denn der aprilia rs oval endschalldämpfer kommt auf die racing resi!
  20. heck alter, heck! fahr doch einfach mal ohne fangkorb?

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