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bsmk80

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Alle Inhalte von bsmk80

  1. Die sind voll knorke! Hatte ich vor 17 Jahren auf meiner PX (mit roten Blinkern). Fand die Narrenzunft "Grün-Weiß" nicht so toll...
  2. bsmk80 antwortete auf Nadder's Thema in Blabla
    Endlich mal was mit Hand und Fuß hier
  3. bsmk80 antwortete auf Silverstorm's Thema in Blabla
    Was soll Hicke denn machen? Was soll das fußballerische Hassobjekt aus Tirol - der Mann, der ja eigentlich nicht will - unser Kchuchrtl, denn besser machen? Da würde nur ein Typ à la Rehagel was reißen, also einer, der die äußerst beschränkten Fähigkeiten eines Teams erkennt und analysiert und die Spielweise eben danach ausrichtet. Was da rauskommt ist nicht schön, aber dafür durchaus erfolgreich. Obwohl, kann sich noch jemand an die .de-Elf kurz vor der WM erinnern...? Vielleicht gibt es ja ein ähnliches Happy End.
  4. Winterprojekt? SCNR
  5. bsmk80 antwortete auf Wavler's Thema in Blabla
    Jetzt mal Klartext (zur Not auch PN): Du hast Die Möglichkeit nackte SF-Rahmen (Blechnase? Seitenfach?) zu besorgen? Mehr Infos! Grundsätzlich großes Interesse!.
  6. bsmk80 antwortete auf Wavler's Thema in Blabla
    Danke!
  7. bsmk80 antwortete auf Wavler's Thema in Blabla
    Erzähl mehr...
  8. Habe eine xl2, die ich letzte Woche nach über 3 Jahren Kellerdasein (inkl. Umzug von MUC nach CGN) wieder auf die Straße gestellt habe. Leider hat es mir das Drecksding übel genommen... Ist nach langem Schieben 1x kurz angesprungen (Funke ist sehr gut), und der Tank ist massiv inkontinent (Dichtung im Popo?). Werde mich die Tage wohl mal ransetzen müssen. Wenn es nicht läuft, wird se zerpflückt
  9. Och, im Gegensatz zu .at gibt es hier noch einige Banken, die ein kostenloses Gehaltskonto (manchmal sogar inkl. kostenloser Kreditkarte!) anbieten. Die .at-Banken nehmens es von den Lebenden... Mit meiner .de-ec-Karte kann ich in .at übrigens nirgends (außer bei ikea:-)) bezahlen. Mit einer .at-ec-Karte ist es übrigens in .de kein Problem. Wo wurde Deine denn abgelehnt?
  10. ...da gibt es wohl nichts schlimmeres als die italienischen um Bj. 1977... Tja, also nichts wirklich Motovespa-spezifisches...
  11. Wenn es das Bild in Deiner Signatur ist: das große RüLi.
  12. Gesichtet. Beim KuRa in Wien habe ich am Sonnabend eines liegen sehen (ja, das kleine). Hilft Dir jetzt nicht wirklich...vielleicht kann jemand, der eh beim KuRa vorbeischaut mal nachfragen.
  13. Nimm doch mal eine Linux-Live-CD zum Testen.
  14. Ich sehe da - so wie subway - nichts, was jetzt Motovespa-spezifisch ist. Wie ich schon schrieb, habe ich jetzt einige spanische Vespen gesehen. Teilweise verrottet, teilweise sehr ordentlich in Schuß (so wie meine gerade erstandene T5), also wie überall abhängig von der Pflege des Besitzers. Von der Verarbeitung her war kein Unterschied zu den italienischen (mit den üblichen Schwankungen) feststellbar. Was auch wenig verwunderlich ist: Motovespa hat ja auch nicht die abgenudelten Pressen aus Pontedera genommen (was wohl die Ursache für Qualitätsprobleme mancher LML ist), sondern die Produktion parallel zu Piaggio gefahren. Mal am Rande: Ebenso kann ich die pauschale Verunglimpfung der LML- oder Bajaj-Vespen nicht verstehen. Klar, da gibt es offenbar mehr Ausreißer nach unten, allerdings waren die Fahrzeuge, die ich gesehen (und auch testweise gefahren) habe mehr als in Ordnung. Die Schwächen hätten sich durch leichte Nacharbeiten bzw. Austausch einiger Kleinteile beheben lassen können, was bei der Kostenersparnis leicht zu verschmerzen gewesen wäre. Die iranische Vespa, die vor Jahren auf der Münchner Kostümshow stand (IIRC von Stoffi) ist dagegen qualitativ ein wenig abgefallen, was bei dem Preis (irgendwas um die 2000 EUR für eine 200er!) aber ebenfalls noch zu verkraften gewesen wäre.
  15. Ist ein indischer!
  16. Hat diese Aussage einen Hintergrund? Ich habe jetzt einige spanische PXen (alt, lusso und gaaaanz alt ohne Blinker und mit Rally-Lenker ) gesehen, aber einen markanten Unterschied zu italienischen konnte ich nicht erkennen (vom "Motovespa"-Schriftzug mal abgesehen)...
  17. Pickup im Sack? Hast Du eine ZGP zum Tauschen da?
  18. Was ist alles dabei? ZGP, LüRa, Zündspule, Spannungsregler...? P.S.: Interesse
  19. Original hat der Zylinder 130 ccm. Nach einer gewissen Laufleistung (oder nach einem Klemmer/Kolbenfresser) kann der Zylinder auf ein Übermaß gebohrt und mit einem Kolben größeren Durchmesseres bestückt werden (z.B. statt 57 mm dann 57,4 mm; für Polini mußt Du mal in den einschlägigen Shops schauen). 133 ccm erreicht man beim größten Übermaß. Um auf Deine Ursprungsfrage zurückzukommen: Du braucht dem Kolbendurchmesser entsprechende Kolbenringe Klick auf SCK. Also messen
  20. Nur heute für 25 EUR inkl P+P in .de!
  21. bsmk80 antwortete auf da-moez's Thema in Blabla
    !!VERMISST!! seit Dienstag, 25.09.2007, zuletzt gesehen zw. 13-14 Uhr am selbigen Tag in der Stadt Erfurt (Michaelisstr. in Richtung Löbervorstadt über Hauptbahnhof) BEKLEIDUNG: schwarze Samthose schwarze Nike-Turnschuhe schwarzes, langärmliges Shirt mit offenen Oberarmen schwarze, gestrickte Bolerojacke braune Damenhandtasche mit kurzen Henkeln und goldenen Schnallen schwarze, moderne Sonnenbrille BESCHREIBUNG: Alter: 27 Jahre Größe: 1,73 cm Augenfarbe: grün Haarfarbe: braun; schulterlanges Haar, meist zum Zopf gebunden Hinweise BITTE unter: <Steht leider keine Nummer>

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