Soul Sucks

ne, sonst würde er ja nicht in die org lenkerklemme passen... orginal und modifizierter kreidler lenker glaub ich wars... und embleme fräst der arschbrand schon welche :wasntme:

mir persönlich egal, ob freitag oder samstag?! da aber gregor und rainer scheinbar samstags verplant sind...wäre ja ein freitags grillen interessant?! wann kommen wohl mehr spaziergänger morgens am schlachtfeld vorbei, samstag morgens oder sonntag morgens?

freunde der warmen mahlzeit, liebhaber des offenen feuers, anhänger kölscher trinkkultur....ich präsentiere die xx-ten grillungen als eröffnet... habe eben mit elmar überlegt wieder ein grill-topic zu öffnen bzw hervorzukramen um den termin und beiträge nicht in den dutzend kölle-topic zu verlieren... ich glaube es war der 10. oder 11. dezember grob ausgewählt worden?! bier und glühwein kann wieder bei mir vorbestellt werden, werde eh einen 5 liter kanister glühwein besorgen, die haben diese praktischen zapfhähne unten dran gaskocher habe ich...es sei denn gregor oder elmar bringen wieder dieses molotow-cocktail, getarnt als russischen benzinkocher, mit....

neuer termin, 10/11. DEZEMBER 2004

jaja ihr leichenfledderer bis später.....und nun zurück zum topic, haben dem elbanani sein ganzes topic verworfen...

zündapp lenker fertig angepasst...nur dann halt in LU lenkerklemme...schaltteil org vespa, gasgriff awo, bremehebel org vespa...glaube das werden 2 extrem zusammen gewürfelte sei giornis rudis resterampe racer

also, inspiriert durch diverse pm werde ich nachher mit schneidbrenner und flex die letzten kostbarkeiten entfernen...zeige dann meine ausbeute...und tausche dann gegen die interessantesten teile... die hupe scheint ja etwas ganz besonderes zu sein der tank ist übrigens nicht verkäuflich...lenkerklemme unbrauchbar, schloß mit schlüssel nicht mehr voneinander trennbar, rücklicht sehr deformiert etc etc rest erkennt man ja auf den bildern...

wahrscheinlich alle beim geheimdienst, abteilung verhör und telefonterror darf man fragen für wieviel goldstücke so etwas die garage wechselt?! oder schweigt und genießt da der vespisti !? dieses gespann war doch auch mal auf dem titelblatt einer motorroller zeitung, schräg von vorne vor irgend einer historischen treppe?! meine mich an einen aufkleber auf dem boot erinnern zu können...?

ja, habs zu schnell gelesen...gott sei dank gibts die edith

ok, angebot gilt!!!! wer kommt sie abholen?! pk und cosa aber bitte vollgetankt... edit musste grad noch die logik des satzes ändern

bei mir wird es wohl noch ne zeitlang dauern...fahre dann nen tmx30 auf race-ported 190er / zentralkopf / af nk pott/ innenrotorzündung.... +-230HD fahre ich auf meiner smallframe mit abgeklemmten PJ, die dreht bis 11000...heißt die lamy wird es wohl nicht schaffen den PJ zu aktivieren?!

ziehe demnächst um, von BM nach K, wodurch neue nummernschilder fällig wären...habe aber mitbekommen, daß wohl in köln nicht so einfach mit der roten 07-nummer umgegangen wird wie hier in BM...und bevor die meine 07er nummer einziehen oder fiese auflagen entstehen etc wollte ich daß ganze mit einem 2-wohnsitz bei meinen eltern (in BM) umgehen... habe über google zwar ein paar seiten über dieses thema gefunden, doch dort ging es meisten um steuerliche themen... was muss ich alles erfüllen um einen 2.-wohnsitz anmelden zu können? die neue adresse liegt nur etwa 15 kilometer von den eltern entfernt..also wäre eine arbeits/wohnadresse nicht grad ne gute erklärung? oder brauche ich überhaupt ne erklärung? oder müssen fahrzeuge auf den 1.-wohnsitz zugelassen sein? oder passt es schon wenn die fahrzeuge 95% des jahres bei den eltern in der garage stehen? kennt sich einer aus, oder hat wer ebenfalls die fahrzeuge auf diversen wohnsitzen angemeldet?

ne ne, das passt schon so mit dem termin..halte mich immer noch am rennfähigen fahrradlenker für meinen lampe-unte-fake auf...und der motor ist immer noch hin seit HiH...und das beinschild will auch noch eingeschnitten werden und und...

was für ne materialstärke hat denn das lenkrohr? was meinst du mit anderer kabelführung?!

ach guinnes trinkt man kühl?!

das habe ich schon gesehen, aber köln süd und köln nord können auch mal locker 50km ausmachen...hatte mal ne ebay auktion in "köln/bonn", war dann kurz vor koblenz.. wer weiß also wie groß das einzugsgebiet von münster ist... ich bin aber eh raus....nach sorgfältiger prüfung habe ich keinen bedarf mehr!

...seit dem strahltriebwerke im offentlichen straßenverkehr nicht mehr zulässig sind, wäre ich auch für einen 2takt-diesel in 4takt optik... hatte mal einen 2takt-diesel modellmotor, da musste man während der anlassphase über ein gewinde am zylinderkopf den brennraum verkleinern bis es von selbst gezündet hat...

das verstehe ich ma wieder nicht... ne custom karre für zig tausend euro, jede kleinigkeit mitgelackt oder verchromt etc...und dann die häßlichen schleifspuren am tank gelassen?!

wieso passt doch, köln ist nun mal eine DOMstadt huarrrrrr

wo stehen die dinger? sonst melde ich interesse an...wenns in der "nähe" von köln ist...

oder vorne auf den schlüpfer...

der amazombi soll mal posten... 75kg roller + fahrer durch ca 30ps = !!!!!! noch ein knaller der beschleunigung, lambretta j50 78kg roller + 80kg / 1,2ps = 131.66 kg/ps!!!!!!

110kg wideframe +80kg fahrer / 14ps = 13,57kg/ps :puke:

80+75kg durch 17ps = 9,11 kg/ps hira leistung...reifen berührt nu mal die strasse... zeigt wieder sehr deutlich daß ABSPECKEN das beste tuning ist (

hier würde auch noch ne backe draufpassen...auspuff steht nicht viel weiter raus als die silentblöcke bzw der getriebedeckel...tiefste stelle bleibt der erste bogen am krümmer...der rest des auspuffs liegt im "schräglagenschatten" von fussrasten, gaser etc...auspuff war/ist ein af-nk.