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CDI

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Alle Inhalte von CDI

  1. CDI antwortete auf Gartenkrallegold's Thema in Blabla
    Vielleicht ist das ganze gar kein Witz, sondern eine Schädeleinschlagverhinderungsmaßnahme, nachdem sich jemand im Dunkeln beim Befüllen seiner Tonne fast den Schädel eingeschlagen hat. Der erste hat eine Mauer gebaut, damit jeder weiß wo die Tonnen hin gehören und damit der Wind sie nicht umwirft oder verteilt. Der zweite hat ein Dach drüber gebaut, weil er den Müll immer so langsam einfüllt, dass bei Regen die Tonne immer mit reichlich Wasser gefüllt wird. Der dritte hat sich am Dach fast den Schädel eingeschlagen. Der vierte hat versucht die scharfe Kante mit einer weitestgehend gespaltenen Schwimmnudel zu entschärfen. Der fünfte hatte keinen Bock mehr die herumfliegende Schwimmnudel wieder einzufangen und neu aufzustecken, zumal diese durch UV-Strahlung mittlerweile am zerfallen war. Der sechste hatte noch ein paar Meter Regenrinne übrig und war froh sie so "entsorgen" zu können. Und jetzt sind wieder alle glücklich, inkl. der vorbeischreitenden Fußgänger, die damit nichts zu tun haben, aber alles besser wissen!
  2. Nunja, gucke Dir doch einmal diesen Beitrag an: Dann siehst du - besonders gut in dem Bild mit der Innenlackierung in weiß (16.11.) -, dass es im Tunnel noch ein Querblech (zur Straße hin mit Lücke für Kabel und Bowdenzüge) gibt. Darüber würde ich nachdenken.
  3. CDI antwortete auf Manucci's Thema in Flame & Sinnfrei
    Die falschen Fahrzeuge, aber dafür aus dem realen Leben: komplett!
  4. Google nach "Zahnrad Modul". Wenn es dann mathematisch wird bist du richtig...
  5. Unterlegscheibe, Zahnrad, Unterlegscheibe, Sicherungsring. Die Ausstanzungen (auch des Zahnrades dienen der Ölversorgung.
  6. Dem Trump sein Schreibtisch im ovalen Büro! Der Teppich und auch der Vogel (inkl. Zubehör) sind heutzutage nikotinweiß/ beige. Aus Sicherheitsgründen ohne Koordinaten, aber in Washington Gleichstrom.
  7. 38.91110673782685, -77.44423968650504 und dann etwas tiefer unter "Steven F. Udvar-Hazy Center" als "B29 Superfortress Enola Gay"
  8. Es gibt Fett auf Kalzium und Lithium Basis. Heute nimmt man meist letzteres. Das wird von Öl nicht weggespült (deshalb wird damit auch das große Zahnrad er Ölpumpe geschmiert). Die Dichtlippe möchte aber immer gerne auf einem Ölfilm schwimmen und dazu immer frisches = kühles Öl bekommen. Klappt das nicht, verbrennt die Dichtlippe.
  9. 38.8893890, -77.0409722
  10. Wurde die Dichtlippe für den Einbau mit Fett versehen?
  11. Ethanol Glibber wurde in YT bei Taryl fixes all/ 19 Month Fuel Additive Test gezeigt.
  12. CDI antwortete auf dagobird's Thema in Verkaufe Roller
    .
  13. Bei Youtube ist im Kanal von "Getting Nervous" viel zu diesen Fahrzeugen zu sehen. Wurbelkelle und Zylindersets sollte es zumindest von RMS in brauchbarer Qualität geben; no-name Chinakram sollte man vermeiden, aber auch Kupplungen, Zündkontakte und Polräder haben so ihre Tücken beim Einkauf.
  14. Warum gibt es Meßbereiche? Nehmen wir als Meßgerät für (Gleich-) Strom und (Gleich-) Spannung ein altes Drehspulmeßinstrument. Ist die Spannung zu hoch, dann blitzt und funkt es im Meßinstrument und es wird zerstört. Also schaltet man pro Meßbereich einen Widerstand bekannter Größe vor das Drehspulmeßinstrument. So wird pro Widerstand die Spannung herabgesetzt. Strom ist egal, da das Meßinstrument zur Spannungsmessung sehr große Widerstandswerte hat, denn der Strom soll ja durch das zu mesende Bauteil fließen und nicht durch das Meßinstrument. Deshalb wird das Meßinstrument auch immer parallel zum Bauteil/ Schaltungsabschnitt, bei dem man den Spannungsabfall messen möchte, angelegt. Ist der Strom zu groß, dann schmilzt die Spule des Drehspulmeßinstruments. Also schaltet man pro Meßbereich einen Widerstand bekannter Größe vor das Drehspulmeßinstrument. So wird die Stromstärke gesenkt und die Spannung - der Spannungsabfall am Meßinstrument - bleibt konstant unberührt, da das Meßinstrument einen sehr geringen Widerstand hat. Deshalb wird das Meßinstrument immer in Serie ("als Leiterbahn") in einer Schaltung angeschlossen. Den Widerstand kann man nur indirekt und zumindest am einseitig ausgelöteten Bauteil messen. Oftmals mißt man den Strom. Berühren sich beide Meßspitzen, dann fließt der meiste Strom. Deshalb ist bei den Drehspulmeßinstrumenten oftmals eine Skala von zB 0- 100 für Strom oder Spannung und die Skala für den Widerstand genau gegensätzlich (100-0), weil halt beim "Kurzschluß" durch Berührung der Meßspitzen der meiste Strom = 0 Ohm fließt. Weil U (von der Batterie des Meßgerätes) bekannt und "fest" ist und R = U / I ist, weiß man, dass mit sinkendem Strom I der Widerstand R proportional zunimmt. Der Rest ist Skala. Und die ist bei Vollausschlag am genausten... Wenn Strom in einen Draht fließt, dann freut er sich, dass er wieder nach Hause kann. Dabei entwickelt er um jeden Leiter ein Magnetfeld. Ist der Draht eng gewickelt, dann bündeln sich alle Magnetfelder zu einem stärkeren Magnetfeld. Dieses wirkt dem Stromfluß entgegen (zB Drossel in alten Leuchtstofflampen). Das mit dem Magnetfeld dauert aber immer etwas und deshalb haben Zweitakter (Zündzahl = Umdrehungszahl) selbst beim Trabant eine Zündspule pro Zylinder. Wenn du also einen starken Strom (wenig Vorwiderstände) in deine Zündspule schickst, dann baut sich sofort ein Magnetfeld auf, das dem Strom entgegen wirkt. Nach kurzer Zeit beruhigt sich die Lage wieder und aus der induzierten (Gegen-)Spannung wird ein konstantes Magnetfeld aus einem langen Kabel. Schickst du einen schwachen Strom (viele Vorwiderstände) in eine Zündspule, dann sieht der Strom die Spule eher als langes Kabel an und es gab fast keine induzierte Gegenspannung. Also weniger Strom = weniger Magnetfeld = weniger kurzfristiger (Schein-) Widerstand.
  15. Wer die ganz obigen Texte nicht versteht bekommt das Ganze hier visuell (min 21-50)
  16. CDI antwortete auf Gartenkrallegold's Thema in Blabla
  17. Schön, das ich bei den Üblichen 'mal wieder den Kreislauf anheizen konnte. Ihr habt mich (und meine Auszubildende) nicht enttäuscht. Danke Bis zum nächsten Stöckchen...
  18. Andererseits: ZB bei Strom und Gas bezahle ich Strom und Gas (Verbrauch) getrennt von der Infrastruktur (Berater, Zähler(tausch) ..., Grundgebühr). Wenn im Spritpreis auch die Fixkosten mit drin sind - was ja zweifelsohne der Fall ist - warum bezahle ich dann für Lohn, Abschreibung der Tankstelle ... auch Mineralölsteuer, Ölbevorratungssteuer...?
  19. Gegen Aufrunden hätte ich nichts gehabt, aber 15% Aufschlag für einmal mit dem Messer durchgehen und eine Papiertüte finde ich halt etwas üppig. Wenn demnächst der Mindestlohn bei gut 15€ liegt, was den Arbeitgeber so ca. 24€ kosten wird, dann werdet ihr euch hoffentlich nicht über die schon wieder gestiegenen Brotpreise stören. Und außerdem sollten - wenn ich euch richtig verstehe - die Tankstelle für jedes Tanken eine Pauschale von 20€ nehmen, denn die Fixkosten - egal ob 5l oder 50l oder 200l bleiben ja gleich... Na logo.
  20. Es wurde nicht gewogen, sondern es lag schon da. Ich habe es vor Vertrocknung gerettet! Maßeinheiten werden in der Konditorei sowieso häufig vermieden. C&W Benjamin Blümchen Torte 530gr = 8 Stückchen, Geburtstagstorte (mit Deko und kostenlos nachbestellbaren Kerzen) 700gr = 6 Portionen. Wie groß ist eine Portion/ ein Stückchen Kuchen doch gleich? Das gleiche auf vielen Märkten egal ob Wurst, oder Pommes oder 1 Dose Bremsenreiniger.
  21. Wir hatten ja neulich über Mathematik gesprochen. Ein Marzinpankranz (Gebäck/ Kuchen) kostet 9,85€ Was kostet dann ein halber Kranz (nach dem Teilen des Großen)? BeiUnsKostetEsDannFünfFünfUndSechzigStattDerErwartetenVierDreiUndNeunzig! Für mich erstaunlich, aber ich werde es bei der nächsten Rechnung für die Bäckerei berücksichtigen.
  22. CDI antwortete auf Gartenkrallegold's Thema in Blabla
    Ihr glaubt gar nicht wieviele amerikanische Familien vom Papp-/ Plastikteller essen und nur Plastikbesteck benutzen. Darunter eine Papiertischdecke und am Ende der Mahlzeit ein paar Sachen für den Kühlschrank retten und dann alle vier Ecken greifen und ab in die Tonne. Da bleibt dann nur der Abwasch fürs Auto.
  23. Als ich DAS las habe ich noch einmal vorsichtig auf den Kalender geschaut, dass nicht der 1. April ist.
  24. Mit Heidenau K58 in Skandinavien inkl. Island nie ein Problem gehabt. Rollt etwas eckig und laut (muß kein Nachteil sein), aber nimmt auch keine Steinchen auf. Da die Straßen oft mit geschreddertem Fels hergestellt werden, ist der Verschleiß dort höher, aber die 3000km waren bei mir nie ein Problem. Regen/ Feuchtigkeit auch nicht.

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