Kebra

Hallo, so könnte das aussehen: Schaltsegment von Lammy , Fahrrad-Vorbau,...Rennfahrzeug=kein TÜV

Bei Offenburg/Baden solls auch was geben, ich hake mal nach. Ist der einzige bei uns von dem ich weiß... Gruß B.

zum versichern brauchste außer ner RahmenNr. gar nix

Also ich mach das so: -Sitzbank hochklappen -aufn Tank hinten drauf setzen -Benzinhahn auf zu -Von vorne den Hebel durchs Loch/Gummi stecken -Hebelgriff nach links (Zu) -jetzt laaangsam einführen bis er in die Vertiefung im Hahn rein geht -linke Hand am Hebel (außen) -rechte Hand (mit Splint) durch Werkzeugfachöffnung durchgreifen -am Hebel bis zum Hahn vorfühlen -nun den Splint waagerecht von links nach rechts in das erste Loch vom Hahn durchstecken (du sitzt immer noch aufm Tank in Fahrtrichtung) -kann ein bissl dauern bis des Loch haßt -Splint nun weiter rein bis er anstößt -mit linker Hand ein bissl am Hebel ziehen (Kontrolle ob de DURCH den Hebel bist) -wenn das der Fall ist, den Hebel vorsichtig vor und zurücknoddeln (nur 2-3 mm) -nun gleichzeitig den Splint waagerecht (Wichtig) weiter nach rechts durchnoddeln und das 2.Löchle finden -dazu wiegesagt den Hebel leicht vor+zurück -isser drin? dann kontrollieren -Hebel bissl rausziehen und fühlen ob er durch BEIDE Löcher im Hahn durch ist (90° Hebel zu Splint) Als Tip: Ersma in ausgebautem Zustand üben, damit du das Gefühl dafür bekommst wenn er durch ist So mache ich das. Nach ner weile geht das in 10-20 sec., üben, üben, üben.... Viel Glück, Gruß B.

Bauch? Du meinst wohl das Beinschild, da brauchste ne spezielle Bördelzange! Is aber nicht einfach das ohne Dellen hinzubekommen wenn des noch net gemacht haßt. Am besten beim ersten Mal bei jemand zuschauen der sich damit auskennt, oder zumindest jemand dabei haben als moralische Unterstützung Wenns nicht klappt, neues Alu-Schlitzrohr kaufen und aufs neue probieren.... Du wärst nicht der erste, ders nochmal runterreißt... moralischer Unterstützungsgruß B.

Hallo, habe bei meiner 50 S ´67 auch keine Papiere gehabt. §21 OHNE weitere Eintragungen! = knapp 40 Eusen (BadenWürtemberg) Den §21 gibt es nähmlich in versch. , mind. 2 Varianten. 1)-Ohne weitere Eintragungen (wobei da aber mind. eine dabei ist) 2)-Mit mehreren Eintragungen = Dies ist die teurere Variante mit um die 70 Eusen Leider berechnen die TÜVen Leute immer gerne die 2. Vari., ist mehr verdient bei gleicher Arbeit ---Also beim TÜV: Ich hätte gerne eine EINFACHE $21 Vollabnahme OHNE Eintragungen!!!!!--- Viel Erfolg Gruß B

Ich sitz am Rechner, Auspuff liegt in Firma, Firma is zu.......... Gruß B

Ich versuchs mal: -Hoffmann, 1950, läuft noch nicht. Bin am komplettieren. -50 S, 1964, deutsche orig.Papiere, Zündung defekt. -50 N, 1965, ital. ohne Papiere, muß erst komplettieren. -50 S, 1967, deutsch, zugelassen, is grad am Arsch. -50 Sprinter, 1973, mit Papiere, muß erst komplettieren. -50 SR, 1975, fehlt fast alles. -50 Special, 19..?, leicht gecuttet, fehlt nicht viel. -50 Special, 198.?, extrem cutting, nächstes Winterobjekt?! -90 SS, 1971, zugelassen und LÄUFT -125 ET3, 1982, bis auf Motor+Züge fertig. -50 PKXL2, 19..?, mein Rennroller für ESC-Rennen. Mit letztjährigem Motor läuft er. Dieses Jahr gibts nen neuen. -Ape 150 C, 1958, soll laufen, noch einige Arbeit.... -3x 50 Special Rahmen, krumm und ohne Papiere.... Dazu kommen noch ca. 10 Peugeot 103/104 er Mopeds/Mofas + 2 Motorräder +3 Autos. ....auch nichts vergessen ? Reicht ja auch....

Tja, müßte ich ersma rechnen.... 1) 16 Punkte mit Mofa/Moped/Vespa gesammelt (3Punkte noch dazu, die hamse aber verloost) -Alohol-Unfall.......FS abgegeben! = zurückbekommen...Null Punkte. 2) 14 Punkte wieder schön am sammeln (die Teile müssen halt auch was laufen) -Alohol-Unfall die zweite wieder abgegeben. = zurückbekommen...Null Punkte. 3) 0 Punkte seit dem

:-D Keiner nen Kommentar zu meiner Stapelidee?????????????????????????????? :-D ;-) Kommt schon, gebt euch nen Ruck und haut mir eure Meinung um die Ohren

Schön, das ich helfen konnte

Sodele, hab was gefunden An der stelle wo die Gabel (rot) aus dem Rahmen rauskommt hat es rechts (hier sichtbar) und links (nicht sichtbar) so eine vorstehende Lasche/angeschweißtes Blech an das dann der eckige, rote Klumpen von der Gabel anstößt. DAS IST DER LENKANSCHLAG Manchmal ist der nach hinten verbogen. Mußt dann n bissl vorziehen. Wollte es mit Pfeil markieren, bin aber zu blöd fürs Corel, nich hingekriegt An ner Fuffi siehts auch so aus, Da wos noch Hellblau is, haßt dus gefunden Bleibe am PC... Edit: Nich das Blech zur Kaskaden befestigung, drüber

Sorry, Tochter ins Bett gebracht. Evtl., ich schaue grad mal nach

Öhh, dachte an das Anschlagblech am Rahmen hinterm unteren Gabellager, oder gibts das bei ner XL2 nich? Das kanns schon mal verbiegen (nach hintern), also wieder vorbiegen bis die Nöppels von der Gabel wieder dort anschlagen. Gruß B

Das is ja mal neckisch was de da jemacht hast Edit meint noch: -Gut getarnt genießen-

Schon klar. Hab mal neue NGK-Kerzen genommen, genau die gleiche . Hab dann mal aus jux + dollerei ne uralte Gammel-Bosch reingemacht.......und lief....staun.... War zwar kaum noch ne Elektrode dran, aber lief damit ewig...

Nicht kompl., nur die Keramik. Is wie beim Hühnchen essen, die Knochen spuckst ja auch aus

Lenkanschlag verbogen/weggebogen ? Gruß B

O.k. LF kenn ich mich nich aus Häßliche Furche "Mitleid" Gruß B

Was n das fürn "seltener" Zyl.? Gruß B

Auch nicht schlecht Gruß B

dachte ich auch

Sieht aber SCHÖN aus ---Respekt--- Du fragtest mal vorner Weile, welche Unterschiede es bei ner 1.S-Gabel gibt. Einen weiß ich noch: Es gibt keinen Schmiernippel an der Gabel unten (Schwinglager). Ich hoffe man erkennt es. Es ist eine ital. 64er, hab ich meiner anderen Garagenhälfte/ehem.Klassenkamerad geschenkt, er ist ´n 64er Hatte nähmlich in Imola nen 65er Rahmen MIT Tank (jungfreulich/feucht bis an Deckel hoch) gefunden, den wollte niemand mehr Das Problem mit dem Gr.Tank/ Steg abgeflext haben wir bei der 64er auch Beide Fahrzeuge sind bei uns allerdings auf eis gelegt Andere sind grad wichtiger Ach ja MH, deine Öldose/Aufkleber , gefällt gut Sowas hätte ich gerne von GULF, hat da jemand was? "Der Fluch", das paßt bei dir ja wie der Hammer auf den Daumen... "Mitleid" Gruß B "Edit" meint noch das es mir nicht bekannt ist mit dem Schmiernippel an ner 65er, dran od. nicht? Schaut mal bei euch...

Ja, ich weiß, nur zum schauen zus.geheftet(2 Punkte). Hab dort bei HMS nur nen Motor im Ständer, zus.geheftet und in meine Garage mitgenommen und dort an Roller gehängt. Werde nach -Fasnacht (Firma hat zu ) ab dem Steckteil bis zum Flansch nochmal´n teil aufmachen und nachkorrigieren. Mit den Bildern jetzt kann ich auf jedenfall besser vergleichen, danke schonmal. Ja, die Federn kommen zum schluß dran. @ rider: stimmt, vielleicht hammas übersehen wenn der Laden wieder aufhat, guck ich Is ja auch ne franzige Sache Dachte eigentlich, daß ich alle Bilder gezogen hatte, aber.... Das wird schon Merci

nööö, den hab ich dran