Kebra

..........und, gibts Neuigkeiten?

Nix wirklich neues.........nur ein paar Bilders Die Farbkombi der beiden gefällt mir immer mehr Der grüne Seitendeckel ist zwar innen O-Lack, bekomme ich aber einen schöneren. Viel Spaß mit den Bildern, Grüße Bertram

Tja Daniel, da gratuliere ich dir/euch auch ganz herzlich zum Nachwuchs Grüße Bertram

Von mir natürlich auch die herzlichsten Glückwünsche und sei lieb gedrückt. Alles Gute und allzeit eine pannenfreie Fahrt! Bis zum R&R ?! Liebe Grüße Bertram

@Gerhard: Hab ich jetzt auch gemerkt Merci Hab in der neuen Bude noch kein Internet und erst heute wieder am Rechner. ............ bin ich jetzt grad mal platt über die ganzen Posts Hab mich riesig gefreut über eure Grüße Ja hoffentlich sieht man sich bald an einer realen Theke......Stockach wohl als nächstes.....dann Run&Race. Leider nicht auf eigener Achse (da war noch was mit der Fahrerlaubniss..............) So bin ich halt momentan auch nur ein "Internet-Vespafahrer". Aber bei so einem duften Haufen hier ist das etwas erträglicher. Da ich leider das volle Programm fahren darf wird der Alkoholkonsum nach Stockach allerdings auf 0,0 runtergefahren aber auch das überleb ich. Seid alle lieb gegrüßt Bertram

Auf die Schnelle ...........: http://www.germanscooterforum.de/Vespa_V50...ic_t160317.html Ich würde es auf jedenfall mal probieren

Hmmm..........mangels Führerschein wird das bei mir dieses Jahr eher nix................ Grüße Bertram

:-D LG Bertram

Was meinst denn mit "wirklich kompl." ?? Wenn du da Teile neu kaufst und verbaust wie z.B. nen "schönen Kickstarter" und der orig. nimmer dran ist der zwar verkratzt ist, aber das 4-Eck-Logo hat, falscher Lenker weil der orig. nen Ausbruch hat, Kotflügel mit Finne, nur weil der orig. etwas beulig ist, neueres Bremspedal usw. wäre das für mich ne Wertminderung. Ist deiner schon gestrahlt oder noch O-Lack?? Mach mal Bilder.... Meine Meinung: Patina rockt! Bei einer Restauration wirst wohl nicht das bekommen was du reingesteckt hast. Also zum Geldmachen lohnt sichs eher nicht.

Also an Teilen ist fast alles da bzw. wurde mir versprochen. (Die Sprinter ist die Rote. Die Blaue ist die SR, macht aber nix ) Hast PM. Ja mach das ersma mit der Versicherung klar. Eilt bei mir auch nicht wirklich. Warum schlachten? Ich würde die PV ja wieder richten............. Gruß Bertram P.S.: Ich denke ich mach mal heut nen Bild von der SR und steck mal alle Teile fürs Foto dran die schon da sind. Sowas motiviert einen auch selber.......

Oh.....vielen Dank Das ist ja ein schöner Start in den Tag Seid auch lieb gegrüßt von mir Grüße Bertram

Danke

Vergleich mal deine Motor-Nr. mit der vom Huhn. Nachher sind die aus der gleichen Produktionsserie Ja ich weiß, blöde Idee aber wer weiß............ Hab ehrlich gesagt auch keine Idee mehr. Nach´m Filzring frag ich erst gar nicht

Bin heute, nach einer leckeren Wurzelbehandlung, doch noch in der Garage hängengeblieben. Hab mal die Bremshebelaufnahme verschliffen und beilackiert: Ist natürlich noch nicht der Übergang poliert, erstmal etwas aushärten lassen. Ich finde das Rot paßt recht gut, mir gefällts. Der Rüli-Abdeckung hab ich mich dann auch gleich gewidmet: An den SR-Tank bin ich dann auch noch bei. Da reichte aber eine einfache Hartwachspolitur: Naja, bissl zäh grad was die Fortschritte angeht..........Umzug halt.......... Grüße Bertram

b...

Meine Schrauben hab´n auch nen Stiehl. Meistens ist da noch ein Gewinde drauf...

Hast du mal nen Bild deiner 63er 50s ? Hab auch ne deutsche 50s laut Scooterhelp wohl auch ne 63er in Europablau. Laut Papiere ne 64er.

WEITERMACHEN !!! Das ziehst doch jetzt durch. Hast doch schon einiges. Mein Tip: Entweder wie Christoph schrieb Setta-Graffittygedöns probieren, oder wie in meinem Sprintertopic in Post #1 beschrieben mit Acetonlappen auflegen und schauen obs das Silber sich anfängt zu lösen wie hier aufm Bild: ( http://www.germanscooterforum.de/post_a202078_.html ) Auch hier mit der Einwirkzeit Experimentieren. Dann immer nur kleine Stücke vornehmen. Die aber dann fertig machen. Erstmal da wo nicht mehr so viel zu machen ist, damit du einen Erfolg siehst. So als Ansporn, hat bei mir gut gefunzt. Also immer in Etappen, nicht mal hier mal da. Das würde mich frustrieren. Nach der Arbeit kannst dann sagen: Wenn ich nochmal an die Stelle muß, dann nur noch zum polieren. Das wird schon Lenker erstmal lassen wenn der Silberfrei ist. Am Schluß steckst mal die Teile grob zusammen und schaust dir es mal im gesammten an. (Für uns natürlich dann ein Bild, daß wir unsern Senf dazu geben können ). Wirst sehen, das wird schon stimmig. Auch mit dem Lenker. Also an dem ersma nix machen. Chrom und Alu kannst bedenkenlos mit Abbeitzer ran, da passiert nix. Bin ich auch auf Gummi mit, geht auch. Und blanke Stellen........na und.........schau dir Eisis SS an..... Oder dann halt beilackieren wie ich es an der SR vorhabe. Meine blanken Stellen gefallen mir laaange nicht so gut wie die bei Eisi. Jetzt haust erstmal das Silber weg...... Nicht aufgeben die wird schon schnieke Viel Erfolg weiterhin.....Grüße Bertram

Schellackplatten hab ich auch noch nen Batzen rumfahren. Irgendwelche alten Volkslieder, Polka, Klassik? und so gedöns. Bei Interesse PM. Dann such ich die nachm Umzug mal raus. Koffergramophon gibts auch noch. Nur keine Kurbel.

Ich dachte das sind 2.10x10.

Schöne Bilder/Mopete

Ich finde der wird im Radius zu groß und wirkt von der Seite zu bollrig an ner Fuffi. Der steht dann sozusagen hinten höher der Roller. Wenn du das magst, mach das .........

Hab ich in Italy aufm Teilemarkt gesehen. Ca. 20 Stück, NOS. Hätt ich wohl ein paar mitnehmen sollen Mein Garagenkumpel hat seins auch neu vernietet. Läuft auch ohne wuchten prima. Das Nietmaterial haben wir jetzt am Meter... Selbst wenn du es neu kaufen könntest wäre es mit hoher Warscheinlichkeit nen Repro wo dir dann irgendwann mal die Magnete um die Ohren fliegen.

Das paßt doch