Kebra
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Nein, der dürfte Turmalingrün met. gehabt haben. Hatte ich auch mal, von meiner ersten Frau. Bilder sind leider noch nicht eingescannt.
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Aber nur verde 301 + Europagrün 33.
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Kebra antwortete auf momo's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Ok. Wir haben immer Vmax-Rennerles zu zweit gemacht. Ging teils über mehrere km.
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Kebra antwortete auf momo's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Aber das ist dann nicht Vmax ?! Je nach Übersetzung reichen ja evtl. die 150 m nicht aus
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Kebra antwortete auf momo's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Und wie schnell fährt sowas dann Vmax ? Mein schnellstes waren knapp 100 km/h
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Hatte auchmal so ähnlichen Dreck drauf gehabt. War wie Beton...Ich mach auch gerade Zwangsurlaub weil Teile aus China fehlen.Bitte keine Werbung hier im Topic. Für dich gibts, wie schon gesagt, den Dienstleistungsbereich. Bitte lösch das.Das sieht man erst am Schluß obs gut aussieht und ob es sich gelohnt hat. Anhand von ein paar Stellen kann man i.d.R. noch nix sagen, erfahrungsgemäß...Und was ist mit der Thai-Hocke ?Kebra antwortete auf Dr.Paulaner's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerHebs doch mal an nen Roller ran......Texasgelb ?Kebra antwortete auf Rollerdirgel's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerDanke In Italy gabs ja lange keine Kennzeichen, deswegen keine Löcher. Und wenn, dann waren graue Nöppels in den Löchern. Ich hab beide Versionen.Kebra antwortete auf Rollerdirgel's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerOlach, glaub ich erstmal nicht. Schau ich mir am PC aber noch genauer an.Kebra antwortete auf Rollerdirgel's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerO-Lack oder O-Farbe ? Sieht nach letzterem aus.Da muß man nicht mal Ape oder Roller mit Hänger fahren um auf der BAB abgeschossen zu werden. Mir passiert mit meinem gelben 1er GTI. Morgens, Motor war noch kalt, schön mit 85 km/h auf der rechten Spur. Nix los am Morgen.... Da knallt mir ne Tussi ungebremst mit 120/130 km/h hinten rein. Hab das Auto abfangen können. Ich hatte zum Glück rein garnix abbekommen dank Vollschalensitz, 6-punkt Gurt, Überrollkäfig mit Kreuz-/H-Strebe und Flankenschutz. Aus einer Ape oder Fiat 500 wäre ich warscheinlich nicht lebend ausgestiegen. Ontopic: Wie ist das dann bei einer Tour nach z.B.Italy, 1000 km Landstraße mit Hänger ? Das wäre mir dann aber auch etwas stressig. Außer ich wäre in Rente und hätte 3 Monate Zeit.....Vielen Dank Theo für deine Schilderung. Ich bin 184 cm und ich fand die niedrig. Ja der Motor ist jetzt nicht wirklich schmal... Sehr schönes Moped von dirDanke Ich war im Zug unterwegs und durch den Schnee hatte ich fast keinen Empfang. Und wenn ich hatte, und ich auf Speichern gedrückt hatte, stand alles noch im Textfeld und der Antwortbutten war wieder aktiv. Es wurde aber kein Beitrag von mir angezeigt. Beim nächsten Signal also wieder/nochmal abgeschickt...... und dann alles immer wieder das Gleiche... usw. ..... Am HBF hab ich es dann gesehen, weil wieder Empfang So passierts Und jetzt wieder ON-Topic....... Sorry nochmal.Aahhhhhhhh......wasn jetzt los Wirklich verstanden ??Genau....wie ich oben schon schrieb....Den orig. Tank hast du noch ? Den kann man reinigen, entrosten, falls der Lack auch so der Hammer sein sollte wie der Rest vom Roller.....Hast du mal ein Bild auf dem man erkennen kann wie klein und niedrig die SB3 ist ?Mit Streicholz funzt/dreht es ?
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