Kebra

Es gibt doch ein vjatka-Topic, hats da keine Bilder ? Leg halt erstmal alles frei und entscheide dann ob es dir gefällt..... Vorher kann man rein garnix sagen. Strahlen kann jeder......

Bin leider etwas spät Heim gekommen. Das war am Sa. die Ausgangssituation. Insgesamt 28 Kartons + Kisten. Alle Kartons erstmal offen hinstellen. Das Ergebniss am Sa. um ca. Mitternacht: Das Ergebniss nach heutiger Arbeit, welches es jetzt noch zu sortieren gilt. Bald ist es geschafft.....

Ja, bei den SSen braucht man ganz andere Mittel als bei den normalen Piaggio-Rollern. Da hilft warscheinlich nichts, was im Olack-Topic zig mal als gut befunden wurde......

Hatte nicht viel Zeit und bin aufm Heimweg...... Die Kupplungen sind sortiert, sowie Kurbelwellen und Kuluabdeckunge. Zylinder/Sätze und Motoren hab ich vorsortiert. Nachher gibts Bilder.....

Technik-Topics werden nicht geschlossen.

So, gestern war Sortiermarathon. Von 13 - 0.30h ..... 11.5 Stunden mit natürlich ein paar Pausen... Fertig bin ich aber trotzdem nicht geworden Was es noch zu sortieren gibt, sind Motoren, Zylinder + Kupplungen. Weswegwegen ich mich nun auch auf den Weg mache. Muß allerdings früh ins Bett, da momentan der Wecker bei 3.30h runter geht. Leider sind die Bilder noch aufm Handy. Kommen aber noch. Will jetzt lieber weitermachen......

Kann man ja auch ohne neues Trittblech instand setzen.....

Da ist schon ein neues Trittblech drin ? Oder könnte man das alte retten ?

Geiler Zustand, Glückwunsch.

Dann bleib bei deinem Polini.

Ist ein Polini. Du willst den nicht mehr? Ich würde den nehmen..... Und du willst jetzt wissen wecher Zylinder der beste ist ?? Für was das beste ? Touren, v-max, P&P.... Sag mal an, was du anstrebst, sonst wird das schwierig hier.....

Kannst mal mit Nitro probieren. Steht aber alles in Post 1. Von schwach zu stark. Grafittyentferner, Abbeizer, Aceton.....

Schleifen ist bei mir die letzte Option.

Ich tippe jetzt mal aus der Glaskugel heraus, da es keine Fotos gibt und kein Verschlussdeckel gesichtet wurde, das es sich um einen DR oder Polini handelt. Malossi wäre es somit nicht......

Ich schenk dir ein "was"....

Ich mein das war der Innendurchmesser.

Sehr geil, besser als jedes Karusell (ot: liebe Grüße an die alte Dame)

Hab ich am PC auch gesehen. Tank dürfte orig. sein.

Orig.Tank ? (sieht man schlecht) Orig. Felgen mit kleiner Ventilaussparung ? Metalllufthutze dabei ? Wurde gefräßt am Motor ? Ich denke 4.500€ aufwärts in dem schönen Lackzustand. Für die Ösis 1000€ mehr.....

Orig. ist es ein Einschichtlack. Kein Klarlack.

Ich mein das war eine Nuova, soweit ich das auf den Bildern erkennen kann. Ist mir nur eine einzige bekannt.

Technik-Topics werden nicht geschlossen. Sollen ja auch andere aus dem Forum etwas davon haben. Evtl. greift der ein oder andere das Thema wieder auf. Man muß nicht wegen jeder Frage ein neues Topic aufmachen, sondern ältere Topics mit den selben Problemen einfach über die Suche wieder aus der Versenkung holen. Das spart auch GSF-Server Recourcen....

Ja sieht gut aus....läßt hoffen