Kebra

Früher ja, heute nicht mehr. Frag mal den Tom von der Rollerfabrik. ( @rosashocking )

Das war damals DER Bigbike-Schreck.

Bei mir war vorne eine Duplex-Doppelnockenbremse montiert. Die war echt übel, oder schlecht eingestellt. War Bj.72., offen und mit Halbschalenverkleidung. Bin mal auf der B10 von Esslingen nach Stuttgart gefahren. Auf einem Gefällestück, liegend klein gemacht, lief das nach Tacho 170 kmh. Drehzahl weit im roten Bereich mit orig. Auspuff/Flöten. Checken: Radlager Schwingenlager Steuerkopflager Kettensatz Ansaugstutzengummis (Risse)

DS7 war mein erstes Motorrad. Gedrosselt 24 PS Offen 32 PS Da hätte ich dir zeitgenössische, originale Renntüten.

Bei FB

Ohne Infos kann niemand was mit dieser Kaufberatung anfangen. Zumindest niemand anderes. Dafür ist die KB aber da....für alle.....

Ein spanischer.

Hallo Gruß

Also bevor du deinen Polini nicht sauber abgestimmt bekommst, brauchst du nicht an einen Egig170 denken. ....finde den Fehler.... Eben, weil du dich nicht auskennst, darfst du den Leuten hier schon glauben......

Danke Gruß

......und Schiffsbau.

Der Zylinder ist dann sozusagen auch neu beschichtet.

Merde......ist aber braun......

Ist der Tank innen auch lackiert ?

Diese Spinnennetz-Risse kenne ich eher vom Ü-Lack.

Haben die Hupen nicht so eine Einstellschraube ? Hab da schon einige wieder hupbar gemacht.

Bei mir ist´s auch nicht eilig.

Bild wird nicht angezeigt....

Ab zum strahlen...husch husch....

Da war ja die v98 für 99.000 € ein echter Schnapper.

Genau.....ich schweiße Schutzgas. Kühlpaste ist auch vorhanden.

Es gibt doch Zündkabelverbinder....

Die obligate Serviceöffnung Sieht man leider viel zu oft.

Was haben denn die für Drogen genommen Oder sind das Corona-Nebenwirkungen ?

Hat die Klappe denn vor dem lackieren gut und wackelfrei geschlossen ?