Pferschy

Is noch zu haben

Ich hab die Sendung gesehen und auch aufgenommen. Es war halt nur ein kurzer bericht 15 min Zirka. Aber was sollen sonst zeigen oder sagen wer auf dem besagten treffen den größten Rausch hatte? Pferschy

Ich verkaufe einen JL KRP2 für Lamy Den Krümmer gibts auf Wunsch wahlweise dazu. Den Puff gibts für ?180,- Fotos gibts per Email. Anfragen per MSG Pferschy

@ Gerhard: 80% Polizeilich 60% Technisch Das gute ist das man die Prüfung vorher über kann (er gibt dazu auch die CD zum Kaufen) Und nach 50 bis 100 mal durchspielen schaft mans immer. Auch LKW mit Anhänger ohne Kurs.

Hat schon jemand Erfahrungen mit dem AF Zylinderkopf und mit den Carbon Membranen gesammelt?

Also Leute TS1 zum sonder Preis Wer jetzt nicht kauft ist selber schuld!!! ( Bezahlte Anzeige )

Und wos is jetzt? Wird des no wos?

Ich persönlich beforzuge ja Diamantverzahnug. Das ist zwar etwas spröde, aber wenn man einmal sieht wie die Stahlgetiebescheiben unter der extremen leistung meines P200E Motors biegen. Wie Knetmasse sag ich nur. Pferschy

Ich bin 21 und hab mit 14 die erste Vespa gekauft. Aber in der Garage wird nicht gebastellt. Dazu hab ich ein eigenes Haus. Ideal wäre natürlich wie es ein Freund in seinem Haus hat. Die Werkstatt gleich angrenzend an den Wohnraum. Pferschy

Also ích fahre den indischen Stage 4, und hab schon dem JL KRP2, PM25 und JL Taffspeed (laut SCK) an meinem Roller montiert gehabt. Ich fahre JL Taffspeed am liebsen da der Auspuff am besten zum Zylinder passt. Der PM hat bei zirka 6000 Umdrehungen ein leistungsloch, und die Montage is bei PM auch nicht wirklich einfach im vergleich zum Taffspeed.

Wird das jetzt was? Ich wäre auch beteiligt Pferschy

Ich hab eine zu Hause aber hab sie noch nicht montiert. Wenn ich sehe was bei meinen 30er Versager hinausgepusted wird, wirds langsam Zeit das Ding zu testen. Pferschy

Oder Bodenfreiheit könnte man auch sagen

Es schaut auch so aus als würde er nicht soweit hinunterragen mit dem Krümmer wie die JL Anlagen. In bezug auf Aufliegen Pferschy

@Stahlfix: Den Gummipuffer hab hab ich schon oben nur das Distanzstück fehlt. Der Roller ist deswegen Zirka 5cm Tiefer. Ich sag ja Optik Tuner Pferschy

an 3.50 möcht ich schon hinauftuen. Mit dem Distanzier hab ichs auch schon versucht . Hab dabei auch die Kante an der Seitenbacke weggeflext aber war noch immer nicht ausreichend. Ein weiters Manko is natürlich das ich das Distanzstück zwischen Stoßdämpfer und Gummiblock hinten entfernt hab. (Opik Tuner) Ich glaub ums schweißen werd ich nicht herumkommen. Da ich denn gesamten Auspuff nach rechts Distanzieren möchte um den Abstand zwischen Auspuff und Hinterreifen zu verkleinern. Am Krümmer gehts glaub ich am einfachsten und wenns wirklich nix wird muß halt ein neuer Krümmer her (was ich nicht hoffe).

Hallo Ich fahre bei meiner P200E einen Sip Performance und möchte aber auf das Reserverad nicht verzichten. Das Dabei auf Schweißen leider nicht verzichted werden kann ist mir klar. Es ist nur die Frage wo der Auspuff am Besten verändert werden soll. Die erste Überlegung war kurz vor der Halterung. Die zweite beim Krümmer. Meine Frage hat das schon jemand gemacht, oder leigen erfahrungswerte in Bezug auf Winkel und dergleichen auf ? Pferschy

Hallo Hab in schon das kenzeichen P-Opel 10 gesehen. Popel 10 War ein Wunschkenzeichen und das kostet in österreich extra.

Hallo Hab mir auch schon zwei von den billigen Dremmelverschnittfräsern gekauft Der dritte ist dann aus den anderen beiden Entstanden. Hoffentlich reichts das nächst mal für einen echten Dremmel. Wie heists Wer Billig kauft, kauft teuer Pferschy

Hallo Suche ein Gepäcksfach für meine Lamy zur montage im Beinschild. Für LI SX TV oder Spanische Modell Angebote Bitte per MSG Pferschy

Alerdings nich mit dem Roller aber ich glaube das kan ich verkraften Pferschy

Neulich hat sich bei Glücksrad jemand ein D wie Dachau gewünscht wurde mir von Freunden berichted. Das Zeidt wozu das Fensehn im Stande ist. Pferschy

Hallo Ich hab am Wochenende mit eine Freund von mir gesprochen der Mechaniker bei einem Zweiradhändler ist. Er hat mich informiert das Piaggio jetzt eine Zweitekt Einspritzer Motor auf den Markt gebracht haben. Die Technik ist die gleich wie bei irgend einer Aprilia (glaub ich). Das Ding erfügt über mehr keine herkömlichen Düsen sonder über eine elektrische Steuerung. Mit Tuningauspuff und veränderter Software färt das Ding 95 laut Autotacho. Ausderdem Unterschreitet es alle für 2003 inkrafttretenden Abgasnorman um längen der warscheinlich die meiste konventionellen 2 takter zum Opfer fallen werden. Pferschy

Das Gelände war eh super der DJ nicht. Was ich vom Veranstalter ein bischen lax gefunden habe war die Disziplin bezogen auf das nachfahrverbot. Audf die Deperten Gfrisa die am Sontag un halb sechs Uhr in der früh gleich neben dem Campinfplatz an Burn Out gemacht habm. Dank auch noch an die Personen die am Campimgplatz zwei Brauereibänke gfladert hom die neben dem Safterlexpress gsdanden sind. Wenn ich die Bänke auf einem Treffen noch amal sehe fressen as auf! Pferschy

Hallo Ich bins gefahren. Mit 200er Kupplung 3 Scheiben und Malossi Federn Nach zirka 250 km hab ich das Lager zur Kupplung hin Durchgedrückt. War dann mehr nicht lustig als alles plockiert hat. Ich hab dan auch eine neue Nebenwelle geraucht weil die Kugeln Teilweise im Getriebe zermahlen wurden Dabei die Zähne ziemlich in mitleidenschaft gezogen wurden. Pferschy