käthe 1963

Falls noch wer Bock hat,fahren da mit nen paar Jungs das 150m Sprintrennen mit...;)

Gibts ne Tabelle oder Rechenformel oder sowas um zu bestimmen wie Lang so nen Riemen sein muss?Kleine/große Kupplung,Riemenscheibe xy..

Vielleicht ist die Drehschieberdichtfläche auch defekt.Führt ja auch gern mal dazu das grade in unterern Drehzahlen der Motor überfettet oder sich nicht gescheit einstellen lässt..

Was auch immer gut funktioniert bei Schwungrädern ohne Haltevorrichtung,ist so nen ölfilterschlüssel.. Baumarkt oder Autobude für 5-10€

Ja,der Stift ist gebrochen.

Dieser Stift ..

Das Bgm Federbein für die v50 Gabel,sieht das bei Euch auch so aus?Würd sagen das das etwas zu lang ist,der Winkel der Schwinge passt doch auch nicht ganz,oder?Steht so zumindest auch dementsprechend,im aufgebockten Zustand zumindest,nicht parallel zum Gabelrohr.

Kurze Frage.Habe jetzt in zwei alten Getieben,die ich wieder instand setzen will,diesen Stift in der Getriebewelle zerbrochenen vorgefunden.Einer ne Idee wo ich die einzeln neu bekomme?Nach Möglichkeit in Deutschland;) Die Nummer 43 im Bild..

Die Simonini Kupplungsglocke,was genau macht die besser?Sind die angegebenen 60mm der Durchmesser auf denen der Riemen läuft?Wäre demnach ja deutlich größer nochmal als die 30kmh kulu...

Bin auf Kleinanzeigen fündig geworden,werde berichten ;)

Ja,genau;)Leider bin ich der italienischen Sprache nicht mächtig.Was für nen Membran gehört da drauf?Das doch sicher was adaptiertes.?

Wo bekommt man aktuell so ne kleine Motorhälfte mit Membraneinlass zu kaufen?Also nicht das Pinasco Teil wo die hohl gebohrte Welle zu gehört.Hab irgendwo mal Bilder gesehen von so nem cnc Teil was sich mit der originalen großen Hälfte verbauen lässt..

Pkxl 2 Zug bringt es in der Regel doch.Bin ich in der lammy wohl noch nicht gefahren.Müsste man sich angucken wie gut das passt...

Wir agieren weltweit ;)

Isch

Ist der Motor aus dem sck Block,2011 war das.Bin mit dem Roller nur einen Sommer gefahren.Motor nun komplett revidiert,Update eigentlich nur das Elestart Polrad statt 3kg Original und den Einlass und Strömer im Block fein gemacht.Einlass auf 120/65.Polini venturi incl Luffi.Vieleicht schaff ich es zeitnah nochmal auf den Prüfstand für ne Vergleichskurve acht Jahre später ;) https://blog.scooter-center.com/polini-210-alu-zylinder-auf-unserem-p4-amerschlager-prufstand/

Ok,dann wird’s wohl nen v1sein bei mir.

Woran erkenne ich ob ich nen v1 oder v2 habe?Vor Ewigkeiten gekauft das Ding.Ist eine Classic Version oder wie sich das schimpft,mit den zwei Crome Endrohren.. Wasi,hast du deine Bedüsung im Kopf?Venturi über Rahmen gesaugt?

Ja,danke;)So in etwa fahre ich das auch.Bis auf meine ,auf Steuerzeiten gebrachte,original Welle.Überlege ob sich das Upgrade auf Polinibox lohnt..

Hat einer ne direkte Vergleichskurve sip road/polini Box auf Polini 210?

Kurz was von mir zum Thema si.Nach langem hin und her und testerei,leider ohne lamda oder Egt,war bei mir der Polini Venturi/Luffi der Durchbruch.210er Polini,Original Welle,Einlass und Steuerwange auf 120/65 gebracht.Elestartlüfer,18 grad Vorzündung,sip road. 50/120 nd 160 hlkd,Und die 140iger hd aus dem Set.Be6 Mischrohr ist noch drin,das lief ohne venturi gut,da geh ich evtl wieder auf be3.Einzige was mich jetzt noch stört ist das der Überlauf mir den Motor zusifft.Cosa Schwimmerkammerdeckel und die passende gefederte Nadel ist verbaut.Schwimmer selber so übernommen.Bin mit den largeframes nicht wirklich im Thema,gibts da ne Lösung das sauberer hin zu bekommen?Passt da irgendwas nicht zusammen?Gaser sauber,Nadel neu.

Gibt es ein Maß wie lang optimaler Weise der Benzinschlauch, in Verbindung mit si Vergaser,sein sollte?

Einer beim Hfk von Euch?

Gesteckt mit Banane reicht sicher auch nen shb 20/20,Letze Rille Richtung 40ps könnte man den 33iger auch überspringen und zum 38iger greifen.Paar Infos zum Motor braucht es schon