käthe 1963
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käthe 1963 antwortete auf momo's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Einer ne Ahnung ob’s da was in stabil fertig zu kaufen gibt?
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Jesco ,welche Welle ist das genau?Gibt es die so fertig zu kaufen bei sip?
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käthe 1963 antwortete auf momo's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Serienbremse reicht sicher.. Abreissschalter hatte letztes Jahr keiner dran soweit ich weiß.Ich selber muss bei mir den vergaser zu halten weil der Deko Mechanismus weg rationalisiert wurde;)
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käthe 1963 antwortete auf momo's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Momo,die Mofas mussten genauso durch die technische Abnahme wie die dbm Roller auch.Vieleicht nicht ganz so genau,aber Bremsen und Fahrwerk muss definitiv funktionieren.Kein Öl oder Sprit auslaufen usw.Killswitch hat jetzt keiner nach gefragt,ist ja aber auch schnell montiert.Da das Ganze ja als Gastauftritt zu sehen ist,fände ich das nicht schlecht wenn sich jeder in die Richtung nen paar Gedanken macht.Wäre fein wenn das möglichst ohne Debatten vor Ort abläuft.
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käthe 1963 antwortete auf momo's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)In dem Fall haben alle was von der Testerei.Zum Thema Auspuff wird der Kumpel aus Aachen sicher bald mehr sagen können
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käthe 1963 antwortete auf momo's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)käthe 1963 antwortete auf momo's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Das haben die mit der Mofa Gastklasse gleich gehalten wie mit der Dbm Nummer.Also auch Schutzkleidung,Nenngeld usw.Wenn diesbezüglichen Fragen aufkommen sollten,am besten das dbm Regelwerk mal durchlesen.Denke der ein oder andere seitens der Veranstalter ließt hier aber auch mal mit;)käthe 1963 antwortete auf momo's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Waren uns letztes Jahr soweit einig ,das es einfach nur um den Spaß geht.Quasi endlich mal nen Anlass um sein Mofa über beide Ohren zu frisieren;).Ich bleibe wie die meisten anderen auch beim Mslossi Grauguss.Mir gehts da mehr um den Spaß am schrauben.Wenn einer viel Geld in die Hand nehmen will um zu gewinnen,kann er das natürlich machen.Muss jeder selber wissen.Da sich preislich nicht viel tut zwischen nem mhr und Simonini Motor,haben wir das so mit reingenommen.Muss man sehen wie sich das entwickelt...käthe 1963 antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Das nicht real genug;)käthe 1963 antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Hat wer von Euch Leistungskurven von nem gut gemachten Deps oder Simonini Motor?Roolershop Aufkleber fehlt,mit schwarz weiß Filter drüber sieht’s aber auch Vintage aus;)
Geil;)So war das früher,da wird die Rahmennummer für nen schönen Vergaser weg geschnitten.Heute pinkeln sich die Jungs ein wenn irgendwo Malossi aufm Motor steht.käthe 1963 antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Was ich bei Pinasco grundsätzlich nicht verstehe,warum die aus den Möglichkeiten nicht mehr machen.Motor Welle Zylinder,alles neu und man hofft das da mehr als aus nem 43mm dr auf original Block raus kommt.. Zumindest gescheite Überströmer hätte man doch in den Zylinder machen können.Oder die Möglichkeit den Zylinder mit drei oder vier Stehbolzen zu verschrauben.käthe 1963 antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Jetzt noch ne Dirty Sanchez ;)käthe 1963 antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Das es so Ansaugplatten von anderen Herstellern gibt,ist mir klar.Nur passt das nicht in eine Ciao.Zumindest nicht ohne das Chassis auf zu schneiden.käthe 1963 antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Was ist das für ein dellorto?Wenn das dann mittig vor dem Einlass sitzt damit,wäre ja schonmal ne deutliche Verbesserung.käthe 1963 antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Wäre schön.Dann bräuchte man nicht in irgendwelchen Hinterhofbuden über EBay Italien oder fb ordern.käthe 1963 antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Nervig das der harte Mofa Stoff hier nirgendwo vertrieben wird.käthe 1963 antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Endlich den blöden Stehbolzen ausm Auslass;)Zack,nochmal hoch hier mit der Axe!Aus Interesse,wieviel schwerer ist die breite Pinasco Welle zu einer px Welle mit langem Pleul(62/64iger King zb)?Nur um den Punkt mit der guten Laufkultur zu verstehen.Bei den niedrigen Steuerwinkeln wäre die Laufbahn ja auch lang genug für was mehr Hub.Gibt das Gehäuse ja sicher auch her.. Vieleicht kommt in die Richtung ja dann auch noch was.Also im optimal Fall die Schwinge rechts 4mm kürzen und links 4mm länger?Als Auszieher fürs Nebenwellenlager in der kleinen Hälfte.käthe 1963 antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)https://www.jmpbteile.de/ciao/motorteile/varioteile/trekveerset-a-kopp-malossi-vespa.html
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