Grubi_67

Danke, da ich diesen Thread über Google gefunden habe, habe ich übersehen das es nicht der PX Thread ist Danke Wenn dann passt dies

Hallo müssen oder sollen hier beide Bremskolben rauskommen oder nur einer? Ich bin auf der Suche warum die Bremsscheibe außen am Bremssattel angeht. Grimeca 16mm alles neu gekauft Danke

Man baut mal alles auf der Werkbank zusammen, ohne Scheinwerfer und ohne Tacho und so kann man überall reinschauen und verstehen wo es zwickt. Mach den Scheinwerfer raus und den Tacho, nun schaue Am besten dürfte das originale Oberteil das LML dazu hergestellt hat passen.

Ginge es die Reserve Kontrolle auf die Blinkerlampe drauf zu hängen? wenn Reserve da ist leuchtet die Blinkerlampe dauernd !?

Was fehlt dem T5 Motor noch?

Ich hatte mir eine NOS T5 Raste gekaut und die zu HanF geschickt. Passt Was anderes wie HanF habe ich nie probiert

Ja für uns alle sind unsere Fahrzeuge speziell die umgebauten mehr Wert, als es der Markt hergibt. Was mich bissl nachdenklich macht, ist der Kabelbaum, weist jeder kann nicht so mit Strom umgehen. Den Drop würde ich nicht wollen. Als Käufer wäre mir es lieber wenn die Vespa nur einen starken Motor, eine Scheibenbremse hätte und ein Fahrwerk dazu, alles eingetragen. 8000€ ist ja billig bei dem was alles angebaut und umgebaut und eingetragen worden ist, man muss den einen finden

Ein Piaggio Malossi Gehäuse also das Nachbau mit Piaggio Emblemen drauf bekommst in Neu hier in D ab und an für um die 900€. Es ist über die Händler also dem gewerblichen Verkäufer teurer im Einkauf und dadurch für Private im Kauf teurer als ein Malossi Gehäuse. wenn Du keine Eile hast setze es für 850€ irgendwo zum Verkauf rein und Warte. Die letzten 3 neuen Gehäuse 1 mal original und 2 mal Malossi Piaggio Carter gingen alle um den Preis zu den Kleinanzeigen. Ich habe Vespa Gehäuse abgespeichert bei den Kleinanzeigen und ein neues 200er Gehäuse für 500€ noch nie gesehen, das hätte ich sonst sofort gekauft

Ja wenn der Motor dicht ist, sollte die Drehzahl ja stabil bleiben und daher ist das nicht so schlimm das man nicht direkt an die Standgasschraube kommt

Weil ich sehe das 125er Gehäuse inseriert werden für knapp über 500 Euro und immer noch online sind nach 6 Monaten. In Italien kosten die auch so um die Ecke Ein 200 er Gehäuse ist teurer Eines mit bissl Oxidation ist drin in den Kleinanzeigen und das vom Foto seit 6 Monaten, daher 500€ in etwa

500 und mit warten auf den Richtigen Interessenten

https://www.willhaben.at/iad/kaufen-und-verkaufen/d/vespa-motor-large-frame-egig-400-743719609/ Das?

Das war die Frage

Ja bevor der Pinasco 181 gebaut wurde, war der Sip Zylinder schon im Gespräch und wurde in Erwägung gezogen und nun sind 2 Jahre rum und der Sip Zylinder ist immer noch nicht da. Bei Sip ist das so ne Sache wisst ihr ja selbst.

oder eben warten auf den SIP T5 199 Zylinder. Ich arbeite diesen Winter an mir, paar Kilos abnehmen, bringt ja auch was und eine Scheibenbremse baue ich an. In den 172er und Langhubwellen wird kein Geld gesteckt Josef hat ja einen Pinsco gebaut, wenn man alles optimiert holt man auch 20 PS und knapp 20 Nm raus mit dem Sip XL Was mir an dem Pinasco gefällt, er geht oben raus besser

@fuschnicker Ja mit Luftfilter oder ohne Luftfilter? Mit Original Zündung oder mit Vestellbarer Zündung? Was für ein Auspuff? Einlass und Auslass bearbeitet? Kurbelwelle bearbeitet? Kolben bearbeiet? Den Auspuff nochmals angepasst? Vergaser bearbeitet? Zylinder bearbeitet? Kopf bearbeitet? von nichts kommt eben gesteckte Leistung! Ich habe viel im M244 Thread gelesen und da Berntstein wie er seinen M244 DS langsam auf ca 28PS brachte, das waren unzählige Bearbeitungen :-) Wenn man nicht Zuviel macht kommt eben Serien Steckleistung raus Hast Du zig Auspüffe und einen Prüfstand um die richtige Box für Dich zu finden? Von nichts gibt es nicht immer wieder noch bessere Leistungen.

Zu dem Motor weis man zu wenig Ist er sonst überholt, was für ein Lufi ist drauf. Ich sehe es so das ein PX 200 Lusso Motor mehr kostet wie ein T5 Motor. Einen Motor ohne Bilder zu beurteilen geht nicht. Da muss mehr ZDF her. Motorkennung? Ist die Haube drauf und und

@freakmoped wenn bei jedem Auspuff die Produktion eingestellt wird, bei dem der Hersteller ein neueres Modell auf den Markt bringt, wird es teuer! Stell Dir vor Du hast einen SIP Road XL eingetragen bekommen und nun ist die BOX defekt und man bekommt keinen XL mehr zu kaufen...tja Dann verteuern sich die Restbestände oder man kauft sich einen anderen Auspuff und lässt den wieder eintragen und dann wird es noch teurer. Wollen wir froh sein, das viele die Produktion weiterführen.

Freilich Stahlflex vielen Dank

Ich hätte da mal eine Frage ich baue eine PX Alt auf kpl Scheibenbremse um und dazu habe ich ein Piaggio Unterteil mit Pumpenaufnahme gekauft, da passt aber das PX Alt Oberteil nicht mehr drauf, weil der Zapfen stört vom dem Unterteil. Für was ist der Zapfen gedacht bei den Lusso Modellen? Macht man den Zapfen weg oder anpassen? Danke

Will teilen: Vespa Motor Large Frame egig 400 https://www.willhaben.at/iad/kaufen-und-verkaufen/d/vespa-motor-large-frame-egig-400-743719609/

Weist doch selbst das so gut wie nichts was an ZDF hat für den TÜV. Bei der PX gibt es Lenkerunterteil Piaggio, Bremspumpe Piaggio, Hebel BGM mit ABE (wahrscheinlich) Leitung mit Gutachten oder Original usw usw Kann sein das Dir der TÜV das einträgt das Teil vom Link. Der Herr der mir den TÜV macht hat vor kurzem erzählt das es was für die PX zum unten dran schrauben gibt. Ich denke ein TÜV Eintrag wäre möglich, wenn ich es wollte. Nur ich habe schon alles zusammen gekauft für / mit PX 98 Lenkkopfunterteil

Achso man fährt 2015 um den WM Titel und wird dank MM nicht Weltmeister weil der bewusst Lorenzo nicht überholt hat, Pedrosa in der vorletzten Runde aufgehalten hat. Man muss nicht in jeder Session der schnellste sein um Weltmeister zu werden. Aussage Lorenzo 2015 In manchen Rennen, in denen ich Erster oder Zweiter hätte werden können, hat es geregnet und ich konnte nicht die optimalen Resultate holen. Diese Rennen und der Beginn meiner Saison liefen schlecht", sagte Lorenzo: "Ich hätte locker mit 30 bis 40 Punkten Vorsprung nach Valencia kommen können." Ja wenn man es nicht kann wenn es regnet Rossi war nicht der schnellste aber der beständigste. Ich hoffe das MM höchstens nur mehr 1 mal WM wird, damit er keine 10 WM Titel holt. Nur darum ging es MM das Rossi keine 10 WM Titel holt, darum hat er Lorenzo nicht überholt 2015 in Valencia

um den Titel ist Rossi noch 2015 gefahren mit 36 Jahren. Dank MM wurde Lorenzo WM mit 5 Punkten Vorsprung. 2016 Vizemeister mit 37 um den Titel kann man lange fahren Der MM nimmt jedem anderen Honda Fahrer Sekunden ab, ich weis nicht was darauf hindeuten könnte der er nun langsam ist !? Ihm wird es wie Toprak gehen. Entweder die Kiste passt zu seinem Fahrstil oder nicht