Brosi

Lass dem guten Mann doch sein Ventil für den Frust. Und ich fand auch der Schiri hat einseitig gepfiffen!

Evtl unteschiedliche Maßhaltigkeit würde ich beim Jonas auch ausschließen. Der Zylinder wurde afaik für den Kolben im 1. ÜM ausgebohrt und passend gehont.

In was? Rückenhaare?

Eine?

Das ist der Polinikolbennachbau von Meteor mit den Grandsport Ringen für den Polini Kolben. Der Beschichtete ist der GS Kolben. Also quasi ein Conversionkolben.

http://www.germanscooterforum.de/findpost_t150906_p1066527170.html

Es gibt da eine einfache Regel: Wer Weltmeister werden will, muss aber dem Achtelfinale alle Teams besiegen. Wer das nicht kann, wird eben auch nicht Weltmeister. Klar, würde mich ein Titel freuen, aber ich hoffe erstmal nur, dass Deutschland möglichst weit kommt, so dass ich das WM Fieber erst nach dem 10.-11. Juli auskurieren muss.

Dabei! Jetzt müssen wir nur noch nen Caddy casten. Meine Ideen, blond, jung, dicke Brüste!

Wenn du mit Teil die saugfähige Olle meinst: Ich nehm auch 2!

Der Gregor hat seinen Style mit kurzem Fox Dämpfer dauerhaft nur mit kurzen Silentgummis vorne und Silentgummigelagerter Abstützung hinten zum halten bekommen. Beim Reiseleiter hat der das übernommen und der hält auch. Von allzu harten Aufhängungen hallte ich nicht so viel. Bilder von der Aufhängung: http://www.germanscooterforum.de/findpost_t171068_p1066228236.html

Die saugt auch nen Golfball durch einen Gartenschlauch!

Wie ist der denn am Motor vorne aufgehängt? Starr? Gummis? Teflonbuchsen?

αντίο Ελλάς Vllt doch was voreilig. Aber ich hab mal garkein Mitleid für die Nigerianer. Die Treterei geht garnicht. Das sollte eine längere Sperre geben!

Guck mal die Zwischenscheiben an. Evtl schleift die doch ganz leicht, auch wenn voll gezogen. Kann sein, dass sich dabei beim Erhitzen die Zwischenscheiben verziehen und wellig werden und deswegen die Kulu nachher garnichtmehr trennt.

Ist und bleibt trotzdem die Hölle aus Beton!

Und feiert Wiederauferstehung.

Mir gefällt die hartz Kulu auch am besten von allem, was ich bisher gesehen habe! Die K&G funktioniert (das mit angeblichen Fertigungsfehlern mal aussen vor) trotzdem auf fast allen Motoren völlig ausreichend. Ich sehe zumindest vorerst keinen Bedarf zu wechseln. Ich würde aber auch ganz klar, müsste ich heute entscheiden, die hartz4 nehmen. Noch nen bisschen mehr on topic: Bei ET3.it hab ich auch schon bilde der Hartz4 entdeckt. Keine Ahnung was da so zu steht. Dazu reicht mein italienisch nicht.

Wenn die jetzt schon was gerutscht sind, sind die wahrscheinlich eh durch, zumindest der unterste.

Hatte die glaub ich von SIP. Da gibts von XL bis XXXL alles oder so. Beim scenter kenn ich nur die verstärkten: http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621641254416&target=productdetail&category1=C%3AC_V&category2=CAT

Keine Ahnung. Hatte so Probleme wie gesagt noch nicht. Evtl. sind die neuen Beläge auch dünner als die alten ursprünglich waren. Das macht ua etwas an Federvorspannung aus. Vllt gibt´s auch Unterschiede. Heißt ja nix, dass ich das noch nicht bemerkt hatte. Vor allem weil ich da immer mit Kanonen auf Spatzen geschossen habe. Soll heissen, ich hatte immer eher zu harte Federn drin. Zuletzt mit den 24PS/20,6Nm 6Worb5 und 6XXXL (evtl ein X weniger) Cosafedern. Da rutschte nix. Beläge waren Olympia von der hiesigen Paggio Apotheke.

Hatte noch nie Unterschiede zwischen den einzelnen 4Scheibenbelägen festgestellt, solange die Kork sind, von der Kraftübertragung her. Außer in der Fertigungsqualität (wie mittig aufgeklebt, Grate an den Scheiben), sind die mehr oder weniger alle gleich. Was fährst du denn für ein Öl. Ich weiss, das scheiden sich die Geister. Aber ich hab die Erfahrung gemacht, dass das Castrol MTX 75W140 mehr Kraft überträgt. Deckt sich auch mit den Erfahrungen mit der K&G. Mit MTX greift die zu bissig, mit dem Fuchs Silkolene Pro SRG75 kuppelt die viel sanfter ein. Sonst brauchst du halt stärkere Federn. Oder sind das schon verstärkte Cosa Federn?

Ja Schade. Aber die waren einfach nicht gut genug. Da machste nix.

Sicher das der Zylinder beim Einfedern nicht anschlägt an dern Kabeln? Ansonsten

An dem WE ist ja das Achtelfinale für die Deutsche Gruppe. Also entweder am Samstag um 20:30 für den Gruppenzweiten oder am Sonntag für den Gruppenersten. Ist das was auf dem Gelände geplant? Gibt es gescheite Public Viewing Areas in Emmerich selber? Auch und vor allem für Sonntag. Ich hab´s nämlich noch nie vor 16Uhr nach Hause geschafft auf einem Run!

HOPP SCHWIIZ!