Brosi
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Stimmt schon. Allerdigns wird sich der Vorteil, dass da im Gegensatz zur Membran nix in der Strömung steht besonders bei höheren Drehzahlen zum tragen kommen.
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Gibt auch Stahlplatten die auf beschichtetem Alu laufen.
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Da ist Drehmoment realtiv wichtig. Im Rennsport (Motorrad oder Kart) gab´s das häufiger zB. bei der Suzuki RG500 Gamma.
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Mit Steg: http://imageshack.us/photo/my-images/41/27062009210.jpg/
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Die Veranstalter werden sich wahrscheinlich ein 2. Arschloch freuen, euch als "Hilfe beim Aurfräumen" bis Montag am Bein zu haben. :wacko: :wacko: :-)
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Gibt mal Officina oben in die Suche ein. Ist nicht neu.
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Wat is am Dönerstag?
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Sehr schön! Ist ja auch ein PK Rahmen. Da ist eh deutlich mehr Platz zum Stoßdämpfer. Musstest du den Krümmer beim Umbau denn verlängern? Welchen Durchmesser hat der? Wie hast du das mit den 54mm denn gelöst? Kolben mehr gekürzt? Motor ein wenige mm gespindelt?
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Die Platten DS Geschichte ist natürlich sehr sexy. Ansonsten ist die Version aus Österreich, besonders seit neustem, vor allem Optisch deutlich gefälliger.
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http://dnperformance.de/index.htm
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Gefällt echt viel besser.
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Ja
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Am besten ne email schreiben. Adresse siehe seine Signatur.
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Stahlfix hier im Forum.
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Wo?
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Happy Birthday to Horst, Happy Birthday to Horst, Happy Birthday, Happy Birthday, Happy Birthday to you!
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Gemeint war wohl turans gefräster Auslass...
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http://www.gp-one.at/fileadmin/user_upload/P4_Charity_2012/Schoeni_CNC_60X54.pdf
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Bild 1-8
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Und du bist dir sicher, dass es ein solches Zwischenstück auch bei Version 2 gibt? Kenne ich sonst nur von Version 1.
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Die 3 Fs fahren aus AC am Donnerstag wohl hin und am Samstag früh wieder zurück um von AC nach Stockach zu starten.
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Doch klar! Mit 19mm Gehäusespacer, aufschweissen, langem Pleuel und Adapterplatte.
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Gibt auch Wellendichtringe mit 22x35x6 Ach Kuluseitig. Sorry. Überlesen. Da ist´s aber noch einfacher. Wegpolieren (evtl auf der Drehbank wegschleifen) und 22mm statt 22,7mm Siri nehmen.
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CR250 Zylinder vor 1981 sind luftgekühlt. Gibt´s auch oft als Bigbore umbauten und 380ccm.
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Oder direkt auf 22mm Sirisitz abdrehen lassen. Wie sehr sich das so bei der Spitzenleistung lohnt, weiss ich nicht, würde aber schätzen eher nicht so sehr. Sehe die Vorteile vor allem im Vorresobereich. Deshalb auch die Empfehlung an beckna, wegen der Beschreibung des Strassenmotors.
