Brosi

Geschmacksache.

Am ehesten wohl "genietet". Zumindest sieht das, wenn man es raus zieht, einer Gewindeniete ziemlich ähnlich. Es hat schon sowas wie eine Verzahnung. Drehen ist also nicht. Vielleicht rausziehen und verdreht wieder reinpressen. Habe ich aber noch nicht probiert.

Ist halt so, wie beim Schwanzvergleich den Zollstock noch mal hart ins Schambein zu drücken. Länger wird er davon nicht wirklich.

Kurzzeitige Schlupfminimierung nehme ich an.

Genau. Afaik Quattrini Gehäuse mit 210er MHR.

Im "Lichtkegel" ist das eher homogener als mit dem original Scheinwerfer mit Streuscheibe, am Rand aber schon relativ scharf. Extrem aber auch nicht unbedingt. Die LEDs haben ja relativ fette Linsen davor jeweils.

Schon mal die Bremsnocke zentriert?

Was ist jezt mit Hell/Dunkel-Grenze gemeint? So einfach lasse ich mich nicht abspeisen.

Hell. Wassndas fürn Schweinkram schon wieder?

Und Vorschau Polini Rotax PK Projekt: Jetzt besser?

Und Grimeca Bremstrommel im ET3 Design:

Bitteschön: LED Schweinwerfer hinter Gitter.

Äh. Verlesen.

Bei der Spannung und dem geringen Strom spielt die Länge des Kabels sicher keine Rolle.

Ich hätte da was. Frag mal den AIC-PX Nach dem Auspuff (hier ProtoIV):

Bei mir nicht.

Also wir haben einen. Ordnung ist aber irgendwie nicht dessen große Stärke.

190/130

Ihr könnt jetzt hier doch nicht alle von Pumpe reden. Jetzt habe ich Durst.

Ich habe beides schon gesehen. Allerdings waren die Vorteile im Vorresoplateau wenn gering. Wenn wurde eher ein vorhandenes Resoloch glattgebügelt. Aber auch nicht immer. Ich würde mir eher von folgenden Versuchen was versprechen: 1. Zylinder tiefer legen. 2. Zylinder höher legen. 3. Auspuff mit längerem und/oder dünnerem Parallel Krümmer. 4. Andere Membran/weichere Plättchen

Die sind mit dem Abstrahlwinkel wahrscheinlich aber nur cool, wenn die, was natürlich dank Innenrohren immer so sein sollte, nicht mitdrehen.

Sorry, aber ging nicht anders.