-=SkReeK=-

Hat jemand zufällig 1 oder 2 1GB S0-DIMM DDR(1!) Riegel rumliegen und will die veräußern? Suche für meine Freundin sowas, leider sind die DDR Bausteine langsam recht teuer, da es fast nur noch DDR2 RAM gibt... Alle Angebote willkommen

Ich kann dir leider nicht weiterhelfen, aber ich wünsch dir alles Gute bei deiner Suche nach dem Vespa-Fahrer! Und dem Autofahrer Sack wünsch ich die Pest an den Hals Absolute Frechheit sowas, meinen Vater hat auch vor ein paar Jahren ein Auto vom Motorrad geholt und wollte flüchten, ihm hat sich ein Passant in den Weg gestellt... da war dann zum Glück Essig mit abstreiten oder sonstiges!

Was ist bei PCs schon normal? Wenn ich meinen ipod an meinem Laptop angeschlossen hab und boote, dann bleibt der Bildschrim einfach schwarz... nur so als Beispiel Und das hat auch nix mit der Bootsequenz zu tun. Zum obigen Problem fällt mir auch nicht mehr ein, mal im BIOS schaun ob die Platte erkannt wird, wenn nicht mal die Kontakte prüfen, bei Notebooks kann man ja normalerweise die Festplatte recht leicht entnehmen.

Mit ck wohl eher nicht

Also ich hab jetzt seit ca. 4 Wochen Windows 7 am laufen (Professional) und bin damit hochzufrieden Läuft sehr flüssig, schnell und zuverlässig, zudem sind die Neuerungen teilweise auch noch zur Abwechslung wirklich praktisch! Bei XP wurde im April der Support eingeschränkt, es kommen also nur noch sicherheitsrelevante Updates raus (bis 2014). Wenn du XP allerdings schon hast ists natürlich auch eine Option, aber auf die Dauer wäre Win7 sicher die richtige Wahl! Wenn schon neu dann richtig! War das mit den 3,nochwas GB RAM nicht von 32Bit vs. 64Bit Betriebssystem abhängig? Soweit ich weiß sind es die 32Bit-Versionen (egal welches Windows) die nicht mehr RAM verwalten können.

PA = Polyamid. Nylon ist z.B. auch ein Polyamid. Aus PA gibts auch Unterlegscheiben und PA sollte nicht brüchig werden mit der Zeit. Falls das mit den Hülsen nix wird, bzw. doch Korrosion auftritt, kannst das ja immernoch probieren

Wieso wollt ihr denn XP installieren? Seit April diesen Jahres wurde der Support für XP eingeschränkt, sprich es kommen nur noch sicherheitsrelevante Updates kostenlos beim Endnutzer an. In nichtmal einer Woche startet Windows 7 offiziell, ich nutze das jetzt seit etwa 3 Wochen (LEGAL via MSDN-AA) und kann nur sagen das Betriebssytem ist top! Würde ich wirklich nochmal überlegen mit dem XP. Ansonsten steht ja oben schon alles. Am besten auf der Medion-Seite die ganzen Treiber schon vorab laden für den Lappes und dann installieren wies schon oben steht. Zum Thema Installation: Auch hier ist Win7 der Wahnsinn, ich hab das Betriebssystem innerhalb von ca. 20 Minuten auf meinem Laptop installiert gehabt, dabei hat Win7 automatisch ALLE Treiber, von der Webcam bis zum Bluetooth-Modul, selbstständig installiert. Sowas hab ich noch nie erlebt! Bin nach der Insatllation erstmal standard-mäßig in den Gerätemanager und wollte ein Warnsymbol nach dem anderen beseitigen, wie mans halt gewohnt ist War aber keins da Viel Erfolg beim installen

Na also, hätte mich doch auch gewundert Die Düsen kommen dann noch!

Dann könnte man PA Scheiben probieren, die sollten nicht brüchig werden

Aus PTFE gibts auch Unterlegscheiben Die hab ich hier rumliegen: Gut, diese sind zu groß, aber das wäre sicher billiger als sich so Hülsen anfertigen zu lassen...

Ist das dann die vom SIP?

Habs zwar schon vorhin gesagt, aber ne Vespa kann ja durchaus auch aus Plastik sein So eine 300er oder was es da nicht alles gibt sollte auch schon ganz gut nach vorne gehn als Fluchtfahrzeug

Wäre ne Unterlegscheibe unter den Schrauben, evtl. noch eine aus Gummi zusätzlich, nicht einfacher umzusetzen? Die Hülse kann ja auch nicht mehr als die Kraft gleichmäßiger auf den Lack zu verteilen, oder?

Naja, da in dem Artikel drinsteht wann und wo das Ding geklaut wurde, denke ich die wissen auch wem die Vespa gehört, oder? Anonym wird ja keiner seine vespa geklaut melden War aber bestimmt eh ein Plaste-Bomber...

Sehr schön gearbeitet! Da wunderts mich nicht, dass der Kleine so ein glückliches Grinsen im Gesicht hat

Würd ich auch nie ohne einbauen, da brauchst dich dann nicht wundern wenns den Motor zerlegt... Die Kräfte werden dann ja nur von den Zahnrädern aufgenommen... MACHS NICHT! Außerdem hab ich jetzt mit der originalen schon 3 Primärs in meinem Motor verbaut gehabt, dass die Nut da falsch drin ist halte ich irgendwie für sehr unwahrscheinlich. Das wäre dann ja ein massiver Fabrikationsfehler! Bist du sicher, dass du das Ding auch richtig bis Anschlag reingeklopft hast?

Same here... Sie haben 10 Fragen korrekt beantwortet. Ausgezeichnet fände Mr. Burns ihre Leistung. Mit Ihrem Wissen könnten Sie es glatt mit Lisa Simpson aufnehmen. ... und das obwohl ich bestimmt seit 5 Jahren keine einzige Folge mehr gesehen hab (mit Ausnahme vom Film)

Hier schon nachgefragt? Das Plastik ist uebrigens nicht so die tollste Qualitaet, ich hab die Dinger auch montiert. Schon nach ein paar Tagen hat sich ein Stueck von den Dingern auf der Kupplungsseite verabschiedet, weil der Kupplungshebel beim kuppeln dranstoesst... Aber aussehen tun die halt schon fesch Tante Edith kann besser mit Google umgehen wie ich und hat noch diesen Link gefunden...

As i already stated, SM is mounted for almost 2 weeks now. Installation was easy (as expected) and the unit works. I am running the SM on a PK-engine with a 102ccm polini, 19.19 carburator and a polini exhaust. Now some words on the improvements: - "better cold-start / hot-start": well, to be honest i can't really see or feel a big difference to the behaviour of my engine before i mounted the SM. When it's cold i took me 3 kicks before and now sometimes only 2 with the SM mounted (Today we had 0°C in the morning, took me 4 kicks.). When the engine is warm, it always started with the first kick, so there can't be any difference - "engine runs better": Yes, i at least imagine that the engine runs better. The often-cited "Ass-O-Meter?" tells me the engine really runs smoother then before In summary I do not regret having bought the SM at all, I just feel i did something great to my little PK, I am sure she loves it to KTy for this neat little device!

Keine Ahnung wie das mit der BGM-Feder ist, aber ich hab letztens auch 4 Scheiben (Malossi) in meine PK-Kupplung gebaut und die alte Feder (war bei der verstärkten Surflex-Kupplung dabei) einfach weiter behalten, da die Malossi dem hörensagen nach schon sehr straff ist. Die Kupplung trennt dabei perfekt.

Liste. Vielleicht is ja was dabei, hab ich jetzt nicht durchgeschaut

Man sollte sich nicht auf den schönen Sonnenschein draußen verlassen, das war mal ARSCH-kalt aufm Bock heut morgen Und den Eselsberg hoch auch noch schön glatt auf der Straße... Ulm, zieh dich waaaarrrm an... der Winter ist da

Hepp.

Da du und ich in ein und der gleichen Stadt wohnen kommt das mit der näheren Umgebung wohl ganz gut hin Dank euch Beiden für die Einschätzung! Ich muss mal noch die Fahrgestellnummer in Erfahrung bringen, das mit dem Baujahr muss auf jeden Fall geklärt werden... Und Bilder von der Motorseite hab ich ja auch noch nicht! Laufen tut die Vespa! Weitere Meinungen natürlich trotzdem willkommen!

Hallo Gemeinde, im Moment bin ich am überlegen ob ich mir eine V50 Special zulegen soll. Freund von einem Arbeitskollegen, seines Zeichens Italiener, hat die Vespa aus Italien importiert, will die Gute jetzt aber loswerden. Er behauptet das Teil wäre im Original-Lack, was ich allerdings sehr stark bezweifeln möchte da ich so eine Farbe noch an keiner V50 original gesehen habe, lasse mich allerdings auch gerne eines Besseren belehren Die Vespa soll BJ 72 sein (Fahrgestellnummer hab ich leider noch nicht), ist das italienische Modell und italienische Papiere sind auch vorhanden (auch wenn die mir hier nix bringen ). Die Kleine läuft, hat keine Welle hinterm Koti und auch sonst wohl fast keine Macken sowie sogut wie kein Rost. Wie man sieht hatte sie mal eine PK-Kaskade (scheint ja wohl IN gewesen zu sein in Italien ). Achja, das Gelb auf der Seite ist Wandfarbe die er in der Garage ausversehen draufgekleckst hat... So, und nun die Bilder und meine Fragen - Was kann man für das Gefährt ansetzen in dem Zustand? - BJ soll wie gesagt 72 sein, allerdings sagt er auch, die EZ wäre 78... kommt mir ein bisschen komisch vor. 72 wäre doch 9"-Reifen, kann das jemand anhand der Fotos bestätigen? - Wurden für die PK-Kaskade extra Löcher gebohrt? - Was ist das für ein komischer Polini-Puff? Ich dachte erst da fehlt halt die Dämpfer-Hülse, aber das würde dann doch anders aussehen? DANKE!