maddiyabe

Passt doch!!! Mit Geduld und Spucke ... und viel Kraft!!! Danke für eure Hilfe!!!

Hallo nochmal! Hab jetzt nen 16.15 da. Bekomm den aber nicht auf den ASS. Immer nur so 5-6 mm, dann ist absolut Schluss. Auch mit viel Kraft und Gewalt. Wie gesagt, da war vorher ein 16.16 drauf. Kann das sein? Ist das der Unterschied (Größe des Ein- bzw. Auslasses)?

Danke! Kann zu!!!

Hallo zusammen! Wer nen funktionierenden gebrauchten oder neuen 16/15 DELL ORTO Vergaser für mich hat bitte PM schicken (mit Preisangabe und ggf. Foto). Danke und Gruß

Danke für die Antworten! Nur so aus Interesse, wo liegt denn technisch der Unterschied zwischen den beiden? Werd dann aber wohl mal auf jeden Fall auf den 16/15 umsteigen. Was geb ich denn für nen Gebrauchten aus bzw. was bokomm ich für meinen?

Hallo! Habe da einige Fragen zum Vergaser...und bin durch die Suche auch nicht viel schlauer geworden. Ausgangsituation: Baue gerade PK 50 XL 1 neu auf. Motorrevision wurde gemacht. 75er Zylinder gegen 50ccm (original) ausgetauscht. Vergaser: 16.16 F Delorto (HD:67 / ND: 42 / Chokedüse: 50) Einstellschraube: 1,5 Umdrehungen raus Problem: Karre dreht recht hoch und geht direkt aus, wenn man die Choke wieder reindrückt. Mir wurde gesagt, dass das an der Vergasereinstellung/Bedüsung liegt, weil ja vorher ein 75er drin war (Gemisch zu fett). Zudem steht in meiner Betriebserlaubnis der 16.15 F. Fragen: 1) Darf ich den 16.16 F überhaupt fahren? Oder verliehre ich dann den Versicherungsschutz und kassiere Punkte usw.? (Da hab ich auf jeden Fall keine Lust drauf. Habe desshalb ja auch den Zylinder gewechselt.) 2) Falls ich den fahren darf, welche Bedüsung ist dann bei 50ccm die richtige? 3) Wenn nicht, welche Bedüsung ist beim 16.15 die richtige (und hat jemend einen)? Würd mich über Antworten freuen!!! Danke schonmal! Gruß

Hallo!!! Ich bin für meine Vespa PK 50 XL I (1987) auf der Suche nach folgenden Teilen: 1. Kotflügel (vorne) 2. Lenkkopfabdeckung (oben) Bräuchte die Teile am besten in weiß. Einfach ne kurze PM schicken (gerne auch mit kleinem Bildchen)... Gruß

Hi! Kurze Frage: Passt der PK XL II (2) Kotflügel auf eine PK XL I (1) von 1986??? Kann man generell die Kotlügel der PKs untereinander tauschen (dh. PK S; XL 1 und XL 2)??? Danke und Gruß!!!

Wäre gut, wenn alles (auch Kolben) dabei wäre!!! Trotzdem besten Dank für das Angebot!!!

Hi!!! Suche 50ccm original PK-Zylinder in gutem Zustand. Einfach kurze PN mit Preisvorstellung und Bild schicken... Danke und Gruß!

Hallo zusammen! Suche jemanden, der den Motor meiner Pk 50 XL für mich überholen kann (natürlich für Bares). Neu abdichten, Simmeringe usw. was sonst halt noch so muss!? Das nennt man glaub ich Motorrevision, oder!? Also vlt. ist hier ja jemand der das drauf hat oder jemanden kennt... Würd mich freuen (einfach PN)!!! Gruß und schönes WE!

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Hallo zusammen!!! Ich bin für meine Vespa PK 50 XL I (1987) auf der Suche nach folgenden Teilen: 1. Lenkkopfabdeckung (oben) 2. Kotflügel (vorne) 3. PK 50 S Kaskade (die eckige) Bräuchte die Teile am besten in weiß. Einfach ne kurze PM schicken (gerne auch mit kleinem Bildchen)... Gruß

Hallo "Münsteraner-Vespa-Gemeinde"!!! Ich suche jemanden, der den Motor meiner PK 50 "überholt" (Dichtungen, Simmerringe usw.). Die Gute springt gut an, wenn man die Kupplung zieht oder im Leerlauf ist zieht sie aber tierisch hoch!!! Und hinten an der Zündgrundplatte ist's schmierig...das spricht daoch auch für Simmerringe, oder!? Darüber hinaus ist sie verdammt laut und "klappert" (deg,deg,deg...). Vielleicht ist hier ja jemand oder kennt einer vlt. jemanden, für den das kein Ding ist und der das vernünftig macht!? ... weil das trau ich mir noch nicht so ganz zu. Arbeit wird natürlich entlohnt, aber is ja logisch!!! Also, einfach mal ne PN schicken... Gruß, Matthias