-=SkReeK=-

SCK sieht das glücklicherweise eher so wie ich, 10mm Buchse gibts jetzt gratis nachgeliefert und der Produkttext wird mit einem Hinweis auf M10-Schraube versehen. Dafür mal ein

Immerhin besteht die Hoffnung, dass andere Menschen dies lesen bevor sie den Dämpfer kaufen Edit: Gott, nenn den Dämpfer wie du willst, er hat ABE, so oder so

Jetzt mal langsam dork. 1. Da gehört original eine 9er Buchse rein. Deswegen hab ich vor einem 1/2 jahr auch eine 9er Buchse verbaut. 2. Wenn du dir die Mühe gemacht hättest meinen ersten Post zu lesen, hättest du gelesen, dass man nicht einfach eine M9 Schraube nehmen kann, weil diese direkt mit dem Stoßdämpfer (Gewinde im Dämpfer, logischerweise passend zur M10...) verschraubt wird. 3. Wenn ich die 9er Buchse aufbohr muss ich das Teil ja wohl eh rauspopeln, oder soll ich das im Gummipuffer freestyle bohren? Dann kann ich auch gleich eine 10er Buchse verbauen bevor ich ein Bauteil vom Fahrwerk schwäche. Außerdem ist das eher ein kleinerer "Abwasch" als zusätzlich noch zu bohren Meiner Meinung nach sollte ein Austauschdämpfer mit ABE halt einfach passen, ohne dass ich was tausch, aufbohr oder sonstwas. Wenn du da anderer Meinung bist, bitte.

Stimmt, die Schraube hat 10mm Durchmesser, meine Buchse nur 9mm. Super Stoßdämpfer mit ABE, der nicht plug and play passt... Allerdings gibts für Largeframe auch Buchsen mit 10mm Durchmesser, werd mir wohl so eine zulegen, das ist einfacher als an der 9mm rumzupfuschen. Kotzt mich trotzdem an, SCK hätte wenigstens dazuschreiben können, dass die Schraube 10mm hat, dann hätte ich die größere Buchse halt gleich mitbestellt... Außerdem hab ich die Buchse samt Gummipuffer erst vor ca. 1/2 jahr getauscht, jetzt kann ich da schonwieder ran Aber auch wirklich schwach von YSS muss ich sagen.

Hat irgendjemand von euch ein YSS-J Federbein an einer PK (hinten) verbaut??? Hab das grade versucht, aber die Schraube unten am der Stoßdämpfer geht nicht in die Drecks-Buchse der Stoßdämpferaufnahme am Motor... Die Schraube ist dicker Kotzt mich grad echt an! Einfach ne dünnere Schraube macht auch wenig Sinn, weil der Stoßdämpfer direkt ein Gewinde zur Aufnahme der Schraube hat. Irgendjemand Erfahrungen?? Edit: Das hier ist der Dämpfer.

Alimentenkabel und Würfelhusten fand ich jetzt beim durchscrollen am geilsten

Zum Beispiel so: Klick mich!

Wie Lacknase oben beschrieben hat solltest du dann mal die Registryeinträge anschauen: Falls da eine andere *.exe eingetragen ist (also NICHT userinit.exe,), dann musst du den Wert ändern auf "userinit.exe,". Wert: Userinit Typ: %Windir%\System32\userinit.exe, So sollte das dann aussehen. Das Komma hinter userinit.exe ist Absicht, das gehört da hin! Die *.exe die da eingetragen war solltest du anschleißend löschen und weitere scans nach pfui böser software machen (auch das hat lacknase ja schon beschrieben). Wenns das nicht ist weiß ich nicht weiter, aber vielleicht die Lacknase

Übrigens wurde mir folgendes zugetragen: Ausfahrt am 28.03. Warum liest man sowas hier nicht? Wird das GSF von Vespissimo boykotiert oder umgekehrt? Zum Anmelden reichts ja nicht mehr, aber vielleicht roller ich so mit.

Beides sehr krass! Der eine kriegt gleich Anfragen aus Japan und Thailand, was ist denn an der Blende so extrem toll? Und nur weil das Bordwerkzeug NOS ist 580$? Die Leute haben zuviel Geld

Einfach unglaublich

Hallo Forum, was haltet ihr denn von einem kleinen Unterforum (wo auch immer aufgehängt) wo Mitglieder unserer schönen Gemeinde kurze (oder auch längere) Berichte über getestete Produkte posten könnten? Gibt ja genug Produkte rund um Vespa und Lambretta, Runs, etc. Anstoß war das Topic Stiftung Warendiggler, fand ich gut! Mit eigenem Unterforum für sowas wärs halt super zu finden

Und neu installieren ist weniger radikal?

Öhm, ich hab das so verstanden, dass er bei der Benutzer-Anmeldung von WinXP nicht reinkommt. Wenn nur die Anmeldung im GSF oder sonstwo gemeint ist, dann ist mein Ratschlag natürlich fürn Arsch. Glaub ich aber nicht

Grad die erste Ausgabe online durchgeblättert. An sich find ichs ja wirklich toll, dass sich jemand so viel Mühe macht. Aber selbst beim Durchblättern fallen einem dermaßen viele Rechtschreib-, Satzzeichen- und Satzbaufehler auf... Das wirkt leider nicht besonders professionell Aber ich behalt das Mal im Auge und hoffe in Ausgabe 2 auf Besserung

Nix mehr

Geht starten im abgesicherten Modus? Ansonsten vielleicht mittels WinXP CD die Installation reparieren lassen.

Hui, ein paar Tage nicht mehr hier reingeschaut und schon ist die gräusliche Farbkombi vergessen und ein sehr schöner anderer Lack gefunden Die Farbe wird super, gute Entscheidung!! :crybaby: Dein Roller wird ne Pracht!

Haha, das Gleiche hab ich mir auch grad gedacht Wieviele PMs wegen dem Schätzchen hat der Topiceröffner denn schon gekriegt? Von so einem Schnäppchen träum ich auch immer wieder... IRGENDWANN kommt auch meine Zeit Glückwunsch!

Probiers mal mit der Mutter hinten an der Hupe. Meine hat auch nur noch vor sich hin geschrammelt, ein bisschen mit der Mutter gespielt und jetzt hupt das Ding wieder. Versuch ists wert!

Hier gibts die komischen Dinger in einer fast genauso "schönen" Farbe

Hiermit schmeiß ich einen Stein. Mein Ofen (PK) war original mal weiß, verschandelt mit... na? ... mintgrünem Koti und mintgrünen Seitendeckeln. Ich hab in deinem Topic zwar noch nie gepostet, aber ich bin neidisch wie professionell du die möglichst ORIGINALE Restauration angegangen bist. Irgendwie kauf ich dir garnicht ab, dass du die Lackierung echt wie oben angegeben durchziehn willst, wär aber schon schade Aber ist natürlich dein Roller, muss ja dir gefallen

Topic soeben entdeckt, falls das mal irgendwann klappt wär ich auch interessiert

Klick mich du Sau!