cäpten

is das das original primavera rücklicht oder schaut das doch noch irgendwie anders aus.... edith meint das is eins von vespe.at und steht unter v50 rücklicht nicht primavera primavera hat ein anderes aber da is kein bild dabei also bitte falls primavera anders ausschaut bitte ein bild posten danke cheers

250 ml ein bisschen weniger da sich einiges bei bremsplatte draufschrauben verabschiedet hat.... müsste aber reichen.... edith meint ich probiers nochmal vielleicht jetzt besser da eingestellt..... gebe bescheid

mit dem bunsenbrenner rundherum um den simmering anrösten bis fast von alleine rausfällt.... oder ggf den simmering vorher raus geht eh richtung lima raus.... lg

ok ums nochmal einfacher zu erkklären der block wird wenn ich 1 km fahr unten bei der ölablassschraube gegend extrem heiss .... is das normal?? danke für ein ja oder nein und wenn nein dann bitte lösungsvorschläge.... danke

http://www.funpic.hu/en.picview.php?id=9659

ich verwend nur noch die mit dem arthur kopf

also lang nicht mehr öfters gefahren mit meiner kleinen und nun wird der motorblock extrem heiss .... ich muss sie noch gescheit eindüsen da sie zu fett läuft gerade ...... könnte es daran liegen oder is das normal.... kann fast nicht hingreifen.... weil so heiss in der nähe der ölschraube...... mach mir sorgen... :haeh: is das normal

hat wer gschwind ein pic bei der hand will jetzt nicht suchen .... danke .... am besten montiert

malossizylinder und typenschein.... zylinder mit allem kolben und so und typenschein aus deutschland oder at. preis bitte danke

nein hab ich auch ghabt a zeitlang..... bis helicoil :sabber:

was kosten die und ich meld mich mal für eins....

na so blöd bist nur du ich hab meine vespa 11 jahre stehen gehabt bis ich sie wieder in gang gesetzt hab.... nana ... ich hab einen 2 er golf um damals umgerechnet 350 euro hergegeben der mir nie eine rep gekostet hat nur um einen polo der garagengepflegt war und 15000 km drauf hatte zu kaufen bei dem ich im jahr ca. nochmal 250 euro reingesteckt hab der jetzt auch wegkommt da zu teuer und nun ja eh gottseidank jetzt weil pickerl ansteht und er eh nicht mehr wirklich anspringt

helicoil is ein gewindeeinsatz der federnd eingesetzt wird da wird das gewinde auf ein röhrchen zusammengedrückt reingeschoben und losgelassen das drückt sich dann quasi ins loch, is aus stahl und sitzt saufest ist die eleganteste lösung kostet allerdings zwischen 5 und 7 euro wennst es machen lässt ein helicoil satz kostet um die 100 bis 140 euro wenn mich nicht alles täuscht allerdings hast da auch viele grössen dabei diest nie bräuchtest aber saugeil das zeug..... edith sagt es reicht wenn du das gewinde vorsichtig im stehen reinschneidest allerdings vorsicht is cool man eh vorsicht nicht zu tief bohrln das is wie bei die fraun da kann einiges kaputt gehen

5 minuten mit bunzenbrenner auf die kleine blockhälfte dann rutschts einfach rein ohne irgendwas .... habs auch erst nachm 5. versuch gschafft geht aber

wo denn wenn könnts ab mittwoch holen würds mir aber gern vorher anschaun.... also wo in wien

na das rinnt weil motoröl drin is... das is nicht die kurbelwelle ... da wirst noch draufkommen... und ich würd vorher den block über einen kübel stellen und unten die ölablassschraube öffnen bis kein öl mehr rauskommt sonst grosse schweinerei am reparaturtisch

kupplung kannst mit einer schraubzwinge machen ... aber vorher alle ringe rein sonst musst es ein paar mal auseinander und wieder zam.....

jo tschias....... so funzts ... hab noch nie vorher das öl reingelassen deshalb die unsicherheit....

cheers: verwirrt gewesen und nichts wirklich herausgefunden wird die platte erst dicht wenn das rad drauf is oder müsste es schon so dicht sein bitte dringend bin grad am zambaun und hatte das prob noch nicht..... simmering neu 6204 lager neu und dichtung mit dichtmasse druf edith meint dichtungsmasse eh wieder trocken kein stress....

ein danke von meinerseits super teile

oder vlc media player der spielt alles was sonst keiner kann.... ohne packs oder irgendwas....

et3 zündung und wie immer wenn ich mich nicht täusche ... 6 v

zieh mal unten am seil und oben drück den hebel und schau obs spiel hat(mit eingehengtem bowdenzug)

kann eigentlich nur daran liegen, dass die bowdenzüge nicht gescheit drin sind in den halterungen