Pott

die Ländle Racer

Auch die Orginal Lack Kisten verkaufen sich nicht mehr von selber in Österreich . Ich denke alles über 6000-6500 wird schon schwierig .. Da fliest auch noch in den Motor und Fahrwerk einiges . Original 125er macht nicht wirklich Spaß , außer du willst sie auf die Seite legen . Mir persönlich gefällt die Farbe sehr gut !

Jetzt hat er eine Polini Box oben . Der Auspuff (natürlich auch weil neu) ist einiges leiser . Und gefühlt hat er überall ein wenig mehr Leistung gegenüber dem BGMTouring 1 . Sie dreht auch schöner aus !

Aber Fahrverhalten für einen mit „Classic“ Profil gut bis sehr gut oder ?

Im mittleren Drehzahlbereich ist die Polini Box stärker . Das merkst am Berg beim Ganganschluss einfach . Sonst fand ich sie fast ebenbürtig .

Streit bei euch also zuerst der Auspuff ?? Mit dem Auspuff (Polini Box) habe ich keine Probleme bzw. zuerst setzte ich mit dem Motorblock(VBB) auf !

Weiß man das Datum schon für Österreich und wo es genau ist ? danke !

Bfa /king 244 .

Schön war es .

Ich wurde sogar angesprochen . bist du der diggler?

Wettergott bitte

Was sind denn jetzt die Preise für ein gut erhaltene Rally 200 oder SS180 in schönem Orginalzustand/ Orginalack ? Immer noch 5stellig oder ?

Sonst mal auf willhaben probieren ..

Hast du einen anderen Auspuff auch getestet?

Wieder einige am Start heuer ?

Ich hatte eine Kurve gesehen . Mit 20 PS /19 NM / unisex 1.5 mm aufgebaut vom Erich selber . Der Kurvenverlauf war sehr schön .

24/64 würde ich .

Bei mir war die BBT2 schwächer auf einem Malossi Sport (Sehne 59 ) . Ich glaube das du mit der Polini Box sicher noch 1 Ps mehr hast . Mindestens .

Du musst dich dann auch erkennbar zeigen

https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/d/motorrad/vespa-vespa-super-sprint-ss50-nz-1966-roller-scooter-1277197849

Fix

Kurze Hosen nicht vergessen

Verlängertes Wochenende und schönes Wetter , da wird sonst auch schon was los sein ! Letztes Jahr waren gefühlt 300er auf der Rally. Ich bin gespannt , was heuer los ist