Schmied

Wie geil wäre das: läßte dich schön ins Boot gleiten, 1-2 Sixpacks dabei und dann rauf auffe Bahn, wenn du am Platze ankommst biste schon gleich passend angeschickert! Und auf dem Rückweg einfach noch ne Runde schlummern..... Wer fährt??? :grins:

Da halte ich jede Wette gegen - sowat is doch gefrickel! Und ich dachte immer im Vorarlberg wird gescheit geschraubt, der Herr war voll des Lobes und jetzt - solche Aussagen reissen alles wieder ein....tstststststs

Jau, alles klar Quatschkopf - so einen geistigen Dünnschiss sind wir ja von dir gewohnt!

Es wird grad viel von anstehenden Projekten gefaselt - hier is was richtig scharfes, wenn sich da mal einer rantrauen würde.... :grins:

Komm ins Lambretta Topic - da is das Niveau höher, wir haben extra Aufsprecher und Nörgeltopics für die Forumpunks....

Im Verteiler sind Fotos vom neuem Clubwear - sehr geil!!

Was möchtest du so investieren in dein Projekt?? Gruss Schmied

Dürfte Folge des massiven Auffahrunfalls sein den die Maschine erlitten hat - das ganze Heck wurde ja abgefahren, das Nr.Schild hochgedrückt und somit auch der PSP ordentlich verbogen... Das muss so starkt gescheppert haben das sogar das Beinschild samt Floorboards abgeflogen sind!!! Ich hoffe dem Fahrer is nix passiert - sieht ja schlimm aus! (

Bei egay treibt er sich aber noch rum....

Da werden wir wohl noch gute 5 Jahre warten müssen bis das wieder in Mode kommt - kann mich entsinnen so Mitte der 90er war jedes 2.Custom Projekt ein Marken Replika. Sehr lustig wenn man die alten Motorettas von 95-98 durchblättert - alles voll mit Isostar Lambrettas, Becks Racern, Jägermeister Cut-Downs, UHU PXen, Kinderschokolade Smallframes usw.... Mein erster Roller war eine 1a Gatzweilers Alt V50! :love: Das kommt wieder - 100%ig! Bis dahin Motoretta lesen - aber bitte alles vor ´99!!

Ja und?? Der is ja immer noch da der link! - zack zack weg damit....

Allder - das nenn ich ja nett, linkt uns hier so´n Seuchenpfuhl ins Topic... tststststs..

KC, du wirst die Süden Shirts ganz einfach aus dem Clubwear rausfinden - das sind die mit dem Stick auf der rechten und daher falschen Seite - links, da wo die anderen das Logo tragen und wo es auch hinsollte, waren bei den von dir gekauften Polos leider schon Stickereien vom Hersteller..... Da hab ich keine Worte - das wurde vorher 12314mal durchgekaut, aber naja - nicht schön aber selten. - linksträger

Will so einen Pony Auspuff haben - is ja ein richtiger Up&Over für die Lambretta...

Gonzo - kannste dein Diagramm bitte etwas kleiner machen? Da kann man jetzt noch gerade so die Kurve sehen....

Hier is eine etwas älteres Topic: Steuerzeiten TS1 Motor - das Diagramm paßt noch zu diesen Angaben. Fahre seit mitte der Saison aber eine andere Welle - 61er mit 107er Pleuel, die Steuerzeiten hab ich nicht gemessen, die Leistung is ungefähr gleich geblieben. Und lt. Schein wiegt ne Serveta LI 125 leer 123kg. @swissscooter: Ich berichtige -> fast jeder TS1 Fahrer.....

Zu Baerkes Kommentar kann ich nur sagen: Finger weg von billigen Ersatzteilen und Repros aus Indischer / Asiatischer Produktion, dann haste viel mehr Freude an der Lambretta. Es is nicht leicht als Nachwuchs den Überblick zu bekommen welche Teile wo zu kaufen sind und welche absolut Schrott sind - aber dafür gibts das Lamy Forum... Und nen 190er mit nem 210er zu vergleichen is unfair - den kannste eher auf ne Stufe mit dem 177 o.ä. stellen. Ich weis aber aus sicheren Quellen zu berichten das fast jeder Lambretta Fahrer irgentwo an der Hausecke oder in der Werkstatt ne Vespa o.ä. stehen hat - bevorzugt werden da T5 oder Maxi Automatiks, man brauch ja auch was für den Alltäglichen Trott.... Edit zum Diagramm: die Tests werden im 3. Gang gefahren, daher sind die km/h Angaben da relativ zu sehen. Ne gute TS1 Lambretta sollte aber 120 locker und entspannt auf Langstrecke halten, Topspeed sind 140 und mehr kein großes Hinderniss...

Was?? Du hast 4 Mass auf der Wiesen geschafft - Respekt, da hat sich aber einer Mühe gegeben...

Aber wie zum Teufel bekomme ich nen Taffspeed in den Backofen???

Du kannst auch wie irre auf dem Rest deiner Kutsche rumkloppen - dann brauchst du noch nicht mal mehr den Engländer...

@Club: News im Verteiler!!

Es gibt ne Story von nem Japanischem MotoGP Rennstall die eine GP Maschine nach einem Sturz auf den Prüfstand gestellt haben weil ihnen aufgefallen war, das der Motor trotz einer dicken Beule im Resokörper besser ging - und siehe da: es war eine Leistungssteigerung zu verzeichnen! Muss nicht - kann aber....

Dieses Topic macht mich krank..... Ein kluger Mensch sagte mal: "Das is irgentwie wie ein schlimmer Autounfall auf der Autobahn - man weiss genau das man schlimmes, ekeliges und grauseliges Zeugs sieht wenn man hinschaut, aber aus unerfindlichen Gründem macht man es trotzdem - und ärgert sich später darüber weils einem lauwarm hochkommt...." Ich finds echt scheisse das die Moderatoren hier auf diesem Level mitmischen - Assis!

Bist du schon mal eine TS1 Lambretta gefahren??? Mach es und du wirst wissen warum viele von Vespa auf Lambretta umsteigen aber niemand umgekehrt!! Mal abgesehen vom unschlagbarem Style kannst du durch den längeren Radstand, das bessere Fahrwerk, den tieferen und mittigen Schwerpunkt schneller und ruhiger fahren als wie mit ner Kippelmopete. Und der Motor läßt sich viel besser schrauben - es gibt für fast alles mittlerweile sehr gute und innovative Lösungen aus dem Premium Tuning Sektor! Nachteile? Du mußt genau so viel schrauben wie an einer Vespa und alles is etwas teurer - aber das isses locker wert... - schmied

Ach wat - nächstes Jahr fahr ich mit 30 PS von Paderborn zur Eurolambretta! Sind gestern in so´n Western&Country Schuppen in Bielefeld rein um den Könich sein Abschied aus der wilden Zeit zu feiern. Der Laden rappelvoll mit Rocker, schön alle mit Schweinshaut auf dem Buckel - MC Blomberg, Eagels Bielefeld, Harley Davidson Club OWL.... Kuttenträger soweit das Auge reichte! Sehr rustikale Lokation, und rustikal gings da auch zu, schon bei der ersten Runde wurde am Tresen geboxt: ein Rocker haute dem anderen eins in die Fresse das es krachte, das konnte ja nur ein lustiger Abend werden. Ham schön Tischfässer geordert, den Stripperinnen auf den Arsch geschaut und ganz entspannt reinlaufen lassen! Alles was nach dem zweiten Fass passierte unterliegt aber dann doch der Zensur - ich sach nur eins: nicht nur die Stripperinn zog blank...