Schmied

Sieht mir eher nach Sanderson YZ250 Projekt als nach Lamy 4.Serie aus... Und da hab ich auch schon schönere Anlagen gesehen als diese hier.

Die Tests sind doch jetzt einheitlich - zumindest NRW weit oder?? Musste für uns extra noch nen Schwebebalken bauen, weiss der Teufel was die damit testen wollten. Und dieses Jahr fängt bei uns doch endlich mal die 1. Frau die B1 Ausbildung an, die Traditions Horste stehen Kopf, ich finds gut. @mattokoester: Wende dich mal an deine neue Dienststelle, die können das auf den Wachen publik machen und/oder dir bestimmt die Stelle in der Kölner Stadtverwaltung nennen die für Wohnungsförderung usw, zuständig ist, die haben immer was parat oder können vermitteln.

Rosi, der Ride Out wird als Probefahrt für Hamburg herhalten müssen... :wasntme: Wie sieht es denn da überhaupt mit dir aus? - der Rest von Euch hat ja Babypause oder so. Gonzo will fahren, Hansi kommt von Eckernförde und wenns wieder trocken ist gehts auf alle Fälle los! Otto, schöne Bilders - aber warum wird sowas hier nicht gezeigt?? Sehr geil: ich hab heute schon PM´s bekommen wo sich jemand entschuldigt hat, dachte er wäre evtl. zu asi aufgetreten... :grins: Konnte das aber verneinen, wirklich schlimm wars nur später im Hotel, Analhusten sag ich nur, Analhusten... Hier geistern noch mehr schöne Bilder durchs Forum.... :wasntme:

Muss der laufen oder kann der platt sein?

Der Club muss das supporten, ich werde mitfahren -> AFSC Eastern Egg Ride Out Ist übrigends 1. WE vor Ostern, also kein Problem mit der Rally in Hamburg! Mehr dazu steht im Verteila!

The Jetsons Lambretta Club will be there!

Ich glaube wenn du die Kette quer hoch hälst und sie dann zu sehr durchhängt, dann isse stark gebraucht / verschlissen.

Herr, wenn du Nürburgring fahren willst, dann must du jetzt melden, die Plätze werden ruck zuck vergeben sein, letztes Jahr gabs ne ellenlange Liste von Startern die keinen Platz mehr bekommen haben. Ich bin noch unschlüssig, die Saison is soo lang und voll mit Terminen die ich gerne fahren würde... (

Eine dieser SXen stand in Altena auf der Customshow - LCD Stand, musste im Forum mal in den Topics zur Shwo nach den Fotos suchen, irgentwer wird die schon abgelichtet haben. Sonst mehr Infos über den LCD!

Trotzdem immer vorher ausprobieren - gerade die Indischen Blöcke neigen dazu etwas länger als die Italienischen zu sein und die Spanischen können etwas kürzer kommen. In den 200er Inderblock passte weder die 125er Serveta Übersetzung, noch die 150er LI 2.Serie Übersetzung - beide Original und zu kurz... Und mir ist letztes Jahr ne Kette gerissen, ich fahr keine uralten ausgeleierten Ketten mehr, das mir da nicht der ganze Block hochgegangen ist war reines Glück, das risikier ich nicht mehr.

Klar das du wieder die frühen Fotos reinstellt..... Real wäre das wohl besser geeignet:

Was drückt der so auf die Rolle? Schiebt der auch ordentlich an?? Was wollen die Dices da im Fenster??

Problem ist wohl das fast alle AHK die an einen PKW kommen mit max. 50-75 KG belastet werden dürfen.

Aus aktuellem Anlass auch hier:

Bin JETZT erst wieder Zuhause angekommen, hab unterwegs noch in Höhe Würzburg ne Stunde gepennt - bis die freundlichen Herren der Polizei icht geweckt haben: schöne Kisten haben sie da hinten druff, aber leider is beim Anhänger der TÜV seit ca. 6 Mon. abgelaufen... Ried war wohl der Kracher, muss erst noch sortieren bevor ein Bericht mit Fotos kommt. Kelle, alles gute und willkommen im Senior Scooterists Club!

Das bleibt so. Und was machst du noch hier? Löst sich die Schlaftablette im Korn nicht auf??

Pah, wenn ihr wüßtet - das ist extra fürs neue Club Display, das Motto wird nicht verraten, aber Kenner wissen: der Club is immer für ne Überraschung gut und wartet öfters mit bahnbrechenden Neuerungen auf. Schade nur für jene die den Weg nach Ried nicht finden, sowas gibt nur einmal zu sehen...

Schade das Gonzos Rübe nicht ganz zu sehen ist - da kannste super die Evolution bzw. den Werdegang der Glatzköppe im Club beobachten: Während Horst-Günther noch Stirnbürste trug, hatten sich bei Marcello schon die Geheimratsecken oberhalb vereinigt.... :grins: Marcello: Helles Becks hat grad noch angerufen, wollte nur die Stimmung wissen und ob das ernst gemeint wäre mit dem Englisch Style am Glase usw. Das würde er nicht Durchgehen lassen, so billig kommt da keiner weg, da wird Leistung gefordert. Der Club kommt komplett mit 7 Members und 6 Prospekten, da dürfen wir keine Schwäche zeigen, der Nachwuchs nimmt sich da noch schlechtes Beispiel dranne!! War bis grad inne Werkstatt, alles gefixt damit es Morgen früh losgehen kann, hoffe ich vergesse nix... Ach ja, und die Maschinen sind auch "reisefertig" - Ja is denn scho Weihnacht´n??

Du meinst es wohl ernst mit dem Lambrettisten Einstieg - hast du jetzt extra den Federnspanner gekauft?? Und dieser Trümmer daneben der aussieht wie ne Dose mit Stiel drann - was soll der bewirken??

Die sind jetzt schon mehr als 100,- wert, da geht jeder Sammler drauf ab wie ne 16jährige auf Erdbeerlimes... Promotion is alles.

Sehr geil, die Geschichte des Jetsons S.C. Kurzer Auszug aus dem Grund warum und woher die Anwärter Geschichte des Clubs kam: Dreisbach´98 Ich weiss gar nicht wo ich da war, zu dem zeitpunkt muss ja schon Horst Günther der Anwärter gewesen sein, waren wohl meine dunklen Jahre im Club... Aber wie fings an?? Ich geh kaputt, leider keine Fotos mehr von mir bzw. dem Samstäglichen Schraubens bei Marcello im Hinterhof zu Salami Pizza und Lattenkracher im WDR 2. Hoffe mal irgentwer kann sowas noch retten, jetzt fast 10 jahre später is das schon geil, aber wie gehen wir ab wenn das erst mal 50 Jahre her ist?? Marcello, hast du die Fotos alle noch?? Da war auch mal meine Kiste drauf, schade ich hab da nix von über..

Alles nur wegen den Frauen, brauchst es gar nicht abstreiten....

KC, hab grad gestern Potter 6 bekommen, das sollte reichen... So crazy können nur Östherreicher sein.

Darf ich Rico und Mandy mal kurz unterbrechen?? Lars, ich hab gestern gesehen das der Taffy Race gleich an 2 Stellen gerissen ist, denke das hängt mit der Verstärkungsaktion und den Rennbelastungen zusammen. Und da das Renner Projekt zumindest was mich angeht ja erstmal auf Eis liegt und ich mit der LI wieder starten werde, sollten wir mal etwas eher inne Saison versuchen den Trümmer passend umzulegen. Werd den soweit aufteilen wie nötig, is eh fertig das ganze und nicht mehr on the road Fahrbar. @München: ich hab jetzt ne AHK an Mutters Astra geklebt, hoffe das hält bis runter nach Ried. Alles andere wie besprochen, denke ich fahr früh los und mach das im Hotel alles klar, weiss ja nicht wann der Rest so eintrudelt. Hab Morgends noch ne Termin bei nem Typen der nen Verpackungsroboter hat, das beste wird sein ich schweisse den ganzen Anhänger in Schrumpffolie ein und nicht die einzelnen Kisten - dann einfach die Räder und Deichsel ausschneiden und fertig... :grins:

Is nur scheisse für die 5 Jahreswertung der UEFA, da rutschen wir mit den Leistungen immer weiter ab... Und ich seh schwarz für die WM, in der KO Runde schicken die guten uns mit ner Packung nach Hause, da wird sich so mancher nicht von erholen - vor allem Klinsi nicht.