Schmied

Na klar, schick den mal besser Ostern nach Hamburg oder zum Welt Vespatreffen nach München oder besser gleich zur Eurovespa nach Turin - sowas wie Stockach is doch nix, viel zu viele Horste und Hängerbabies, da isser gleich wieder verloren für die Szene...

Berlin! Berlin! Wir fahren nach Berlin!

Also in Sticky Manual wird die Verwendung des Spanischen Serie 2 Tank als unbeding erforderlich empfohlen. Die Bohrung soll dem Fast Flow am besten angepasst sein und die Strömung begünstigen, könnte sonst zu ungünstigen Abrissen im Fluss oder sowas kommen. Problem ist halt sowas zu bekommen - iähnlich nem LI 150 Getriebe. Ich hab nen Serveta 3. Serie Tank und konnte keine der beschriebenen anderen Probleme feststellen, naja eben Glück gehabt...

Ihr seid alle verlader, alle - o.k. einige sind auch Hinterlader, aber die wohnen dann im Glockenbach.. Gut, ernsthaft - ein grösserer Tank reizt mich auch, aber soviel muss nicht sein. Als Überlandfahrer kanns da hin und wieder mal eng werden, von uns aus regelmäßig wenns Richtung Holland geht und letztes Jahr in der Steiermark hab ich schieben müssen - irgentwo zwischen Judenburg und Deutschlandsberg, ne kleine Hatz den Pass hoch und der Oanser säuft dir ruckzuck die Kiste leer, die anderen fanden das sehr lustig - ich nicht...

Das kost aber nen Klingelton oder mind. nen neues Logo - am besten das GSF Logo fürs Handy!!

Ja, Yosemite Nationalpark is unglaublich, da stehen die Mammutbäume - das muss man gesehen haben. In San Diego waren wir shoppen, alles voll mit Outlets weil die Firmen alle nebenan in Mexico produzieren lassen. Wenn du da bist ruhig einen Tag rüber nach Tijuana, echt witzig und da geht ordentlich die Post ab - sehr interessant sind dabi auch die Grenzbefestigungen und Kontrollen, so muss das früher an der Innerdeutschen Grenze auch gewesen sein. San Fransicso hat ne richtige Downtown, das geht alles easy zu Fuss oder per Cable Car. Gut war Fishermens Wharf usw. Für die die mehr Zeit haben: über die Golden Gate nach Sausalito, eine Stadt nur aus Hausbooten, fast schon zu Europäisch da sehr entspannt, Künstler, Freaks, Musik, einfach witzig.

Kenne welche die wurden schon von einem halbleeren 2o Liter Tank aus der Kurve geworfen als das ganze an zu schwappen fing - wie soll das bitte mit über 4o sein?? Trotzdem klasse Sache so ein Globetrotter, das is noch altes Eisen - oder besser Schwedenstahl. Aber mal ehrlich: fragt mal die älteren Herrschaften, die sind früher alle mal mit dem Heinkel oder der Bella quer durch Europa gefahren, hinten druff die Käthe und ab gings. Und wir? Das wird schon für 100km verladen, alle Pussys, alle!!

Poppa, du bist da nicht so richtig drinne - inne Ausdrucksweise mein ich. Gut, dein Ausdruckstanz soll legendär sein, aber bei den Rest tut immer noch was fehlen! Wie wärs denn mal wieder mit enm richtigen Schüttelreim, da ham wa lange nix von gehört.

Es gibt den Rapid auch als 1.8er mit 90 PS, der geht dann auch 180 mit zwei Mopeten hinen drinne. Nicht aufgeben Krusten, das wird schon....

Cusanusstr. 9-11 Junge Junge, das hört sich ja nach nem riesen Laden an... :grins:

Was? Ich hatte nen T2 und der war locker schneller als nen Rapid oder nen andere Kistenreuse mit 60 Diesel PS. Gut, die 2 Liter Automatiks saufen etwas viel, aber Style gibts nicht für umsonst... :grins: dnke eher bei dem Projekt wird dir das nötige Kleingeld fehlen.

Hab die gleiche Tour gemacht, allerdings in 6 Wochen -> SF - LA - San Diego - Mexico - Hoover Damm - Death Valley - Las Vegas - Red Woods und zurück nach SF. Auch im Mietwagen und jede Nacht woanders gepennt. Würde mir für SF am meisten Zeit nehmen weils da richtig geil ist, LA suckt dagegen total. Sind immer in Motels ( meistens Motel 6 oder so ) abgestiegen, immer wenn du Abends ankommst, reservierst du vor Ort gleich für den nächsten Stop, das gibt Rabatte und du kannst dir gute Motels aussuchen. Auf dem Land gibts überall diese Campsites mit Holzhütten, rustikal aber urig, ich fands super. Carmel is ein Stop wert, haben dort Seelöwen am Strand gesehen. Wenn du spass für Natur hast nimm dir Zeit für die Tour über die Berge zwischen LA und Vegas, die sind mal richtig super. Tipps gibts 1000sende, mein wichtigster wäre: nimm dir mehr als 14tage Zeit!!!!

Nee, lass mal - wie soll ich denn wissen ob ich mit meiner Kiste da starten kann oder nicht wenns keine Infos gibt?? Überraschungseier gibts bei Mutti im Garten...

Ahh, alles klar: der drückt also gut!

Ich hab gehört Österreich wird jetzt in "Red Bull Schluchtscheisser" umbenannt... :grins:

@elbanani: Was ist "frappant"?? @Funk: Ja bitte Fotos, sehr schön wäre Vergleich mit Standart

Omega Caravan - die B Modell mit 16V Motor und 136PS sind unverwüstlich, günstig inne Steuern und mega gross!

Naja, besser der Lambrettisten Nachwuchs fährt die Reusen defekt weil er es nicht abwarten kann als das sich die Mopeten kaputt stehen. Aber das Lars jetzt die Roller Ambulanz Paderborn unter dem Motto: "Schnelle Hilfe für Schaltroller" ins Leben gerufen hat find ich super, verstehe nur das mit dem S&B Tag nicht, ist das ne offizielle Währung für deine Dienste? Was kostet da die kleine Inspektion? Und warum stehen bei dir immer so viele Pflegekisten rum???.... :plemplem: Sag mal bescheid wenn der Gaser da ist, würde den gerne mal drunter werfen, zum WE is ja Frühling angesagt. Glückwünsche an dieser Stelle auch an den Vater des frischesten Lambretta Nachwuchs in Paderborn: kaloi alias Micha! Hoffe Mutter und Kind sind wohl auf, da müssen wir mal einen drauf anstossen!! Dieter, KZH? Da braucht ihr langsam mal ein neues Sofa, so eins für 2 zum drauf liegen! Oder gleich besser für 3?? :grins:

Alu in gewohnter Pose: Alles gute Alu, da müssen wir das nächste mal´n Schleusenwasser drauf kippen...

Ah! Genau das ist der springende Punkt, und der macht das ganze schon wieder nicht praktikabel, wer will schon zwei Kisten transportieren ohne nen Beifahrer der die 2. Kiste fährt??? Um das ganze für mich abzuschliessen: ich setzte immer noch auf den guten alten Zigeunerhaken und einen Anhänger. Den bekommst du hinter jede Karre gehängt und es bleibt genügend Platz für Kram im Auto - und ich fahr mit meinem Gespann schneller als die Dieselkrücken ala Rapid, Courier usw... :grins: Und bzgl. der Kostenfrage steht das natürlich ausser Konkurrenz zu ne´r extrakutsche nur für die 5-6 Transporte im Jahr.

Da wird wohl einer mit nem Zollstock zum Händler marschieren müssen....

Schade für Sukram das es kein "Jehova! Jehova! weiche von mir unwürdiges GSF, dich schickt der Teufel! und dann bekreuzigen" Smiley gibt... Und warum es keine Fragen mehr im Lambretta Forum mehr gibt?? Weil 5% Vollhorste es den anderen 95% Usern mit dummen Sprüchen und runtersprechen verdorben haben. Aber das hatten wir schon virtuell wie reell an anderer Stelle.. Aber es geht ums geschriebene Wort, nicht ums wahre Leben - du liest Scootering, ich les Forum - wichtig ist das man sich dann doch hin und wieder mal am Tresen trifft um für die, wie sagtest du doch gleich? "Gibt-es-schon-Bilder-weil-mein-Leben-ist-sonst-arm-Modus" Typen die Storys zu erleben! Hamburg?

Ich raffs nicht, entweder hast du nen anderen Rapid gehabt als ich oder deine Lamys sind kürzer...

T4, wie ich gesagt hab - das ist mehr als eng, klar bekommste die Kisten da rein - aber würdest du so auch zwei Customstyle Mopeten mit 1500 Euro Lack transportieren?? :grins: Aber der Hänger, der is mal richtiges Top Teil, sowas hätte ich auch gern... Ich hab auf dem Rückweg von Ried ne Mängelkarte bekommen, TÜV laut Plakette 08/05 :wasntme:

Erstaunliche Preise, für GB eigentlich zu günstig - Bodyfixingkits