Schmied

Der Koso hat wie der Stage6 nen 48er Anschluss, der ScootRS Balg leider nur nen 44er. Wenn der Casa Balg da passt, dann wäre das natürlich perfekt! Die Stage6 Vergaser, haben die die gleichen Anschlüsse wie die Mikunis? Würde da z.bsp. der Choke vom Mikuni passen?? Ich hab für den 35er so ein schönes Choke Kit was in die Aufnahme für den Choke Hebel im Rahmen passt, leider is der nicht mehr mit dem Koso kompatibel. Der ganze Koso an sich is nicht so der Hit, überlege den wieder abzugeben und auf Stage6 oder den Mikuni Nachbau umzurüsten.

Der Griff scheint mir etwas verkrampft zu sein, die Schultern samt Ellebogen hängen zu tief - vielleicht is die Kleine auch nen anderen Umfang gewöhnt, daher die schlechten Haltungsnoten. Die Auslage reisst dann aber doch einiges wieder raus - gebe ne 4.9 Marcello, kannst du hier mal den Handjob des tages reinstellen?? :grins: :grins:

Otto, Fahrplan wie folgt: Komme Mo. o. Di. runter, geh erst bei Schwanz bei, der hat die Woche 1-2 Tage frei und wir wollten schon ein bißchen im Schnee mit den Skihaserl spielen. Do. Abend bin ich in München, Fr. gehts mit Dieta zum Lomas in Oanlogn Swingerclub - Bis dahin is geplant, alles andere mal sehen, bleibe bis So. oder Mo. da. Wie wärs nächstes WE mit nem Skitag? Is aber Karneval, ich weiss nicht wie weit das auf der Hüttn relevant is.. Und Junx, ihr werdet lachen aber ich habe auf der Customshow neue SX Backen aus Indischer Produktion gesehen - damit ausgerüstet werden die Kisten nicht mehr Fake, sonder in Zukunft Transvestitenreuse heissen: es ist von innen noch gut zu erkennen das das mal GP Backen waren die aufwendig umgeschweisst und gedengelt wurden - sehr geil!

Kelle, wenn du auf Metal umsteigst, dann aber komplett sonst macht das scharfkantige Teil Mussakka aus deiner Plastikschnecke! Und geputzt wird erst nach dem technischem Finish - so weit die Patina das zulässt... Die Gabel ist seit gestern Abend schon wieder raus ausm Projekt - es kommt Anfang März was schärferes ranne! Das mit dem ring müssen wir mal nächste Woche in Ruhe durchsprechen - hätte schon Lust da zu starten. @Lacki: Meinst du Ried oder was??

Ich weiss es noch nicht - bis jetzt bin ich mit der Kombo noch nicht gefahren, warte das WE ab.

Heute in der Werkstatt -> das ScootRS Gummi passt 100% auf den Vergaser, leider is das der alte falsche 26er Mikuni - shit! Werd versuchen den Anschluss des Koso wie den des Mikunis etwas runter zu drehen um den gleichen Effekt zu erzielen! Ich hab mich heute übrigends mind. 3 x mal mit Vergaser Equipment in den Händen und zum schrauben auf die falsche Seite gesetzt - diese links Rüssler sind doch noch etwas ungewohnt für mich...

Impressionen heute aus der Werkstatt: Tröörööööö - Benjamin Blümchen is daa...! Im neuem Jahr muss auf mehr Leistung auch mit verbessertem Fahrwerk reagiert werden!

Diese Tabelle is doch eh nur was für Ideal Standart Fahrer, Theoretiker oder welche die es werden wollen... Du kannst doch bis jetzt eh nur grob abschätzen wie die Performance deines Motors sein wird und welche Übersetzung da optimal ist. Die Getriebefrage sehe ich daher auch nur als sekundäres Problem an - wichtig is die Übersetzung und da kannste ruck zuck was ändern, das Ritzel tauschen dauert mit kaltem Motor keine 30min.. Würde erstmal das ganze ans laufen bringen, den Motor einfahren, abstimmen und dann sehen wie du auf dein gewünschten Speed kommst. Ich pers. bevorzuge kurze Übersetzungen mit hohen Drehzahlen und Schub in allen Lagen, schneller als 120 is eh kacke und macht nicht wirklich Spass! Poppa, nicht theoretisieren hier, mach mal lieber dein Geraffel mit dem rechts Rüssel wieder Gesellschaftsfähig, du hockst mir eh schon zuviel auf dieser Anorakreuse...

Au scheisse - Hansi is online und ich bin nicht in der Werkstatt zum aufräumen - schnell weg hier... *duckundweg* :grins:

Bäh, könnten die alten Männer mal ihre Fetisch Gayschichten im Münchner Tunten Forum anpreisen und nicht hier. Da kommt mir ja die Weisswurst samt der Hoalben wieder hoch..... :puke: Hier scheint die Sonne, werd heut wohl den Weg in die Werkstatt finden - das erste mal in diesem Jahr... :wasntme:

War das ganz früher mal die "Fleischauer" VW Lambretta aus der Motoretta?? Sieht scheisse übel aus, ich würd durch drehen, die ganze scheiss Arbeit zunichte und die erstetzt dir keiner.

Gonzo, mit nem 24er is das halbgar weil der Anschluss zu klein ist, ich kann den ganzen Vergaser in den Schlauch stecken. Deswegen auch das GP Ding, mit dem Anschluss der übrigends grösser als 22mm ist, würde das optimal hinhauen, der hat auch ausreichend Durchlass für den 24er.

Jau, alles gute und so aus Paderborn! Lass dir mal ne schnellere Kiste schenken....

zu 1. Die spinnen die Briten... Und diesen PX Balg hatte ich aucch schon in der Hand, auch einen von Malle fürs Dello Set mit den anderen Anschluss, aber das is alles kacke und nur halbgar. Es geht mir darum dieses Kit: mit einem 24er Koso zu realisieren. Und das Ansauggummi hat unten genau den gleichen Anschluss Durchmesser wie der Vergaser. Hab mir da aber gestern in der Sauna schon was passendes überlegt und muss das heute mal mit nem Dreher durchsprechen. Lummy, was du suchst, das findest du hier nicht - hier gehts um finish und nicht um Basics... :grins:

Nix los hier oder was? Alle Vespisten sind schwul und haben kleine Eier - besonders die aus´m Forum! Alle Lambretta Horste die unter 25 Gäule am Rad haben sind den Vespisten gleichzustellen! Scooterclubkrieg Oi! Lars, ordere nicht bei LTH, lass mir den Kram mit nach Ried bringen.

Hah, das is ja mal geil - genau so was brauche ich! Bei dir muss man ständig den Shop durchwühlen um immer auf dem laufenden zu sein... :grins: Ich hab schon alle Einzelteile für den RamAir Kit hier hier liegen, das sollte da eigentlich auch drann - nur paßt es eben nicht gescheit auf den Koso. Der Anschluss des Gummis ist genau gleich gross wie der Koso Anschluss - klar würde ich den da mit etwas heissem wasser und weiten drauf gefummelt bekommen, nur das hält nicht lange, taugt nix. Werd mal meinen Spezi drauf ansetzten - kannst dir ja denke was da evtl. wieder ruaskommt.. :grins:

Kennt fast jeder -> man will was umbauen an der Kiste und es geht irgentwie nicht richtig weil das passende Teil fehlt oder man ist mit den vorhandenen Möglichkeiten unzufrieden, also hofft man das jemand das Problem erkannt hat und schon abhilfe geschaffen hat, oder auch nicht... - nur wie findet man solche Spezialparts?? Problem 1: Die Lichtausbeute des Originalen Scheinwerfers is nix, würde gerne auf H4 umbauen - gibt da nen Kit und wo?? Problem 2: Anschlussweite des 200er Luftfiltergummischlauch passt nicht auf den Koso Vergaser - denke nicht das es da schon ein Übergangstück gibt, der Worb hat nur was für die Ram-Airs direkt oder den PHBH. Oder jemand ne andere Lösung?

Allda, Halbschale rockt - hab mir auch son Teil für´n Sommer in der City zugelegt, mit Leder bezogen und Vintagebrille kommt der top! Hab mir allerdings das Taximuster gespart - ebenso beim Kaufpreis: 750 Baht in Bangkok, sind ca. 15 Euros....

Der Scorpion is echt etwas reavy, sind den auf versch. TS1 gefahren und der is nicht grad mit nem Road vergleichbar, kommt dem PM nahe nur dreht oben weiter raus. Is meiner Meinung nach nix fürn GG, zumindest nicht mit originalen Steuerzeiten und so. Der Rest muss da auch passen - aber das ganze kennste doch von der PX, der 12PS 200er kackt im Original Setup mit ner Reso Anlage auch im 4. ab.

Der Club steigt standesgemäß im Kaiserhof - der 1. Adresse am Platze! - ab, wir brauchen Komfort und vollen Service, sind schliesslich alles ältere Herren. Das ganze wurde sogar offiziell vom Clubschwaben für "gut & günstig" befunden, ist damit top geeignet! Um einen kleinen Empfang für befreundete Scooteristen und Clubs zu geben haben wir u.a. extra eins der Appartments reserviert - und es wird genügend Stoff auf Eis liegen, das is mal klar! Herr signalisierte schon das er auch heuer wieder den Porno Kanal bezahlt - was brauchts da mehr?? Kaiserhof in Ried Nachtrag: Hab grad mal gesucht und noch was sehr feines gefunden: Therme Geinberg - da werden wir am So. auf dem Rückweg stoppen und die runter gefeierten Körper entspannen. Is 20km um die Ecke, liegt glaub ich sogar auf dem Weg. Das gleiche haben wir schon nach dem Oktoberfest WE gemacht und es war göttlich - gell Herr? :grins:

Ried! Ried! Ried! - oder besser Österreicher! Österreicher! Österreicher!.... Stoffi is schwer im Orgastress, is so verplant das er mir schon die 2te Nennbestätigung geschickt hat - nur wo bekomme ich auch die schnelle jetzt ne 2te Kiste her??? Wer von den Münchnern hat den jetzt auch im Kaiserhof reserviert?? Wir denken das die Planung doch umgeworfen werden und der Club schon am Fr. gen Ried reist, d.h. auch das die PBler direkt fahren ohne Umweg über M.

Egal welche - aber diese Leder & Chrom Dinger gehen überhaupt nicht, es sei denn du baust ne Fetisch Kiste.. Würde auch die Originalen mit den Rauten nehmen, schön in Schwarz biste auf der Sicheren Seite - oder was scharfes mit Metallflake inside.

Also ich schwör ja auf mit Gleitcreme angedickte Katzenpisse mit etwas Bohrspänen drinne - das hält wie Sau! Wer keine inkontinente Katze hat -> ich kenn da einen der ne 6er Kulu verkaufen will, fast neu... :wasntme:

Ich hab den unteren und der taugt - hatte vorher nen zu grossen, da passte der Kolben der Pumpe nicht zum Kolben der Bremszange und dann is die Bremse scheisse zu dosieren.. Und die MB Gussteile sind alle richtig scheisse - die Jungs im Dschungelcamp haben da keine richtige Lust etwas Qualität zu liefern, warum auch - kannst ja eh nix anderes kaufen und das Ding von ScootRS is gleich nochmal doppelt schlechter.