Schmied

Wer lesen kann ist klar im Vorteil! Hier gehts um Leutmittel in Birnenform und nicht um Euer Emotionalgeseiere...

Werner, du weisst schon wofür diese angedeuteten Fenster sind und was man damit machen sollte??? Hättest du die offen gehabt, wär der Stein gleich bis in die Anlage durchgefallen - so wie mein Kolbenringbolzen, der is auch weg ohne Spuren zu hinterlassen.

Jaja, ich mess lieber mal nach - den Oanser Kolben kann ich da quer durchwerfen.

Danke Mods, dieses ständige Mirrors polieren und Anzug unterm Parka tragen haben wir also dieses gelegentlich belächeln der Opis & Omis zu verdanken wenn wir auf unseren Lambrettas durch die City fahren.. @Artax: Top, sehr geil!

Was echt nervt sind Leute die sich hinter ihren PC hocken und alles besser wissen, null Toleranz zeigen, allen und jedem den eigenen Willen aufzwingen wollen, die eigenen Ansichten für das einzig wahre glorifizieren und am Ende noch völlig neben der Spur und unter der Gürtellinie rumhacken und mit sinnlosen und dusseligen Sprüchen krampfhaft versuchen sich zu behaupten obwohl sie schon längst untergegangen sind und alle anderen wissen was für ein Vollhorst und Supertrödel die sind und sie eh nicht mehr für voll genommen werden, ja regelrecht zur Witzfigur geworden sind über die alle eh nur noch lachen bis der erste Admin Mitleid hat und das Tpoic schliesst.... Davon sind einige hier anwesen und dazu zähle ich nicht den Topiceröffner!!

24/48 - aber der Kreis hat im Rettungsdienst schon auf 12 Std. Schichten umgestellt. Die Leitstelle fährt so schon seit Jahren und die finden das fast alle top! Ich pers. wäre auch dafür, du hast flexibler frei, mind. ein komplettes WE im Monat und einige stressige Schichten würden wegfallen. 24h auf dem NEF oder dem KTW können schnell 24h ohne grosse Pause, geschweige denn Ruhe werden, bei uns Standart. Aber wer weiss wo es letztendlich hinführt - die EU wirds schon regeln.

Was war da mit Marcello los? Erst wollte er posten und jetzte doch nicht??

Ham wir auch - es soll irgentwann zur BF umgestrickt werden, aber sowas dauert immer. Is auch nicht so einfach, wir sind zwar 130 Hauptamtliche auf 3 Wachen, aber dahinter stehen noch ca. 450 FF in 8 Ortszügen, die würden dann natürlich einiges an Einfluss verlieren und das wollen die natürlich nicht.

Lummy, real und nicht virtuell - so kann das ja jeder... :grins: Und ob Monza, Imola, Rapido, Mugello, Malle oder Pinasco - für mich gibts doch nur den einen wirklichen, alles andere zählt nicht.

Lars, wenn deine Schnubben eine geschickt eingefädelte Taktik zur früh Absage des Ride Out oder der Osterrally sein soll - das kannste vergessen! Das sind noch 2 Wochen bis dahin und sogar 3 bis Ostern, in dem Zeitraum übersteht jeder Rentner ne ausgewachsene Lungenentzündung - also immer gut mit Klosterfrau gurgeln und mit KamilleMalteser nachspülen, das macht die Bronchien frei. Ich empfehle allerdings die Keule aus der Apotheke: heute Abend Wick MediNight, da haste nicht mal Zeit den Deckel drauf zu schrauben so schnell biste weg und für Morgen früh ne schöne Wick DayMed zum Kaffee um wieder hoch zu kommen und alles wird gut! Hab grad in der Werkstatt die letzten Innereien aus dem Serveta Motor gepflückt, mit ordentlich Hitze und nem Gummihammer geht noch alles ab, also auch das Lüfterrad! Hab auch was bei LTH geordert, wenn einer der hier anwesenden Paderborner was haben will - HEUTE nachordern, sonst isses zu spät. Hoffe mal das zum WE die Mofa läuft, hier wirds und wirds nicht kälter, eher wärmer... :grins:

Hab bis jetzt noch keinen Monza gesehen der richtig Schub am Rad hat, auch keine Kurve o.ä. Kann aber auch daher kommen das die meisten Herren mit so einem Motor eher seriös fahren. Und bitte jetzt keine Kurven von irgentwelchen monza.co.uk oder anderen Profi Seiten posten, die gelten nicht als Standart für den Normalo Schrauber bzw. Tuner. Warte ja auf ein ordentliches Brunftgeboller aus Vorarlberg, aber die Jungs scheinen mir schneller am Tresen als am Werkzeug zu sein.. :wasntme:

Ach, gibts da doch Unterschiede LI und SX bei den italienischen was die Längen betrifft?? Ich hatte meine Messingrollen natürlich aus dem Kopf einer frühen SX, da waren die auch verbaut.

Hamburg als Land/Kommune is klar - aber in NRW gibts nix mehr. Es sei denn so Spezialkrempel wie MANV Container (haben wir extra wg. WM/ Weltjugendtag usw. bekommen ) oder GW Mess Fahrzeuge. Ich hab letztes jahr an einer Kat.Schutz Übung teilgenommen, die alten Kat.Schutz LF 16 TS sind fast nicht mehr zu gebrauchen, DAS wir richtig teuer fürs Land, denn da muss nachgefördert werden, die Kisten sind alle gar.

Nicht immer, seit bei der Beschafung die Normung etwas ausser Acht gelassen werden kann ( früher wurden die Fahrzeuge durchs Land gefördert, allerdings nur genormte wg. Preise, Rabatte usw. ) kaufen die Städte und Gemeinden nicht mehr von der Stange sondern meist speziell auf ihre Belange abgestimmte und aufgebaute Fahrzeuge. Unser Erstausrückendes Fahrzeug is ein LF 24, also ohne Pumpenbezeichnung weil die variieren kann, ebenso die Beladung. Bei uns ist alles drauf, wir schleppen alles mit was für den erst Angriff egal ob Brand oder Hilfeleistung gebraucht werden könnte da im Löschzug nur noch die DL und er RTW mitfährt. Grössere BF oder die meisten FF unterteilen meistens in Lösch- und Hilfeleistungsfahrzeuge wie LF 16 und RW ( rüstwagen ) o.ä. um das ganze besser variieren und mehr belanden zu können. Finde das eigentlich auch besser, vollgestopfte Autos sind nicht grad übersichtlich und einfach zu pflegen, das nervt.

Ruhe, das Thema is so tot, ihr betreibt da beide grad Leichenschändung... Zur Luffi Thematik kann ich nur sagen: wir haben es letztes Jahr auf dem Prüfstand getestet - wenn der grosse Ram-Air drauf is oder nicht, das macht 0% Unterschied, die Kurven waren alle gleich. Ich fahr nur mit Luffi wg. dem gesabber und den Bullen, alles andere is latte. Früher sind die Kiste alle offen durch die Gegend gefahren, aber früher waren das auch noch richtige Kerle... Das Wetter macht mich heiss, muss jetzt Werkstatt forcieren! Ach KC, schau du doch mal bei dir unter die Backe, evtl. is da ja ein verstopfungs Luffi drunter, damit könnten wir die leicht kränklichen Leistungswerte deiner Kiste erklären. Und ja, die Backen sind diese grossen Bleche an der Seite des Roller, da ist ein Clip unten am Hinterrad, damit bekommt man die ab. Otto, die GP ist traurig anzusehen, das tut selbst mir in der Motorsportseele weh. Aber die regionalen Styles sind gut zu erkennen, hatte spontan auf Pfalz getippt, dachte erst Bamberg aber Regensburg is völlig ok. Nur wo stand denn jetzt derSofortkaufpreis??? Tippe mal die geht irgentwo um die 1000 - 1250 weg.

Jau, hatte gestern Dienst auf dem RTW, Dornröschenwache und Sonntag = 1x INF2 und 1x INF3, wobei bei uns nicht NAW sondern Rendevous mit NEF gefahren wird. Das erste war mehr ein KT, aber wenn der KV-Dienst schon nen Trapo schreibt is mir das latte. Beim zweiten hiesse es erst V.a. Hyperglykämie, stellte sich aber dann als totale Arrythmie mit AV-Block 2 II. raus. Also Sättigung drann, das 4er auf 12 Kanal erweitern um ne gescheite Ableitung zu bekommen ( Corpuls 08/16 mit Halbautomaten ), durch den Block und der daraus folgenden kardiovaskulären Insuffizienz war auch der RR im Keller. Also dem leicht somnolenten Pat. mit Atropin und Adrekar auf die Sprünge geholfen und ab ins KH wo die Kardio schon auf uns wartete. Ach so, BZ lag bei 280, aber bei D-Melitus Typ 2 is das nix wirklich wildes, die Angehörigen hatte da nur so einen anfänglichen Verdacht den sich der Disponent gleich annahm und uns mit der Meldung rausschickte... Sonntagsdienste bei dem Frühlingswetter sind cool! Für mich wird Feuerwehr mit Rettungsdienst erst richtig interessant, nur Brandschutz is nix - zumindest in einer Stadt unter 500tsd. Einwohner.

Wie? Ich dachte immer Deggendorf gehört auch schon irgentwie zu Östrerreich.... :grins:

Wieviel denn jetzt genau? Hier liegt noch ein Gussbrocken mit riesen Bohrung für den 3K und braucht nen passenden Kolben!

Damals waren auch die AF Räder noch locker 250,- wert - gebraucht wohl gemerkt!!

Bei mir passte der Umbau auch - SX Italienisch in Serveta Kopf, alles ohne Probleme. Verstehe das nicht wieso das nicht passen sollte... Mess mal nach, hab beides hier noch liegen - Kopf Italienisch und Serveta, messe da auch mal.

Oder bei Worb, der macht das auch - und das gute daran: du kannst gleich dick Material auftragen das dir das ganze nicht noch mal reisst. Das Problem is nicht der Riss - sondern die Ursache und wenn du das nicht behebst wird dir das immer wieder mal reissen. Es sei den jemand hat dauerelastisches Druck, Hitze und Benzin resistentes Füllmaterial für Guss am Start.... :wasntme:

Email an Verkäufer - Stempel ausbauen und wegschicken - mit Glück neuen als Ersatz bekommen - mit Pech auf Reparatur des Stempels vom Hersteller warten ( der Händler schickt das an den Hersteller weiter da dieser die Quarantiepflicht hat ) - mit noch mehr Pech sagt der Händler: Ätsch, wend dich gleich an den Hersteller - mit noch viel mehr Pech gibts den Händler nicht mehr und der Hersteller kommt aus China. Ist übrigends alles EU Recht und du wirst es kaum glauben - ja, ihr seid auch dabei!

Ich machs für Geld... :grins: Brandmeister & Rettungsassistent, Feuerwehr Paderborn - angefangen ´99 als Zivi im Rettungsdienst. Muss gerade feststellen das die Website mal wieder unten ist, die I&k Leute bekommen das irgentwie nicht an Start... Woher kommst sonst die ganze Zeit fürs GSF?... :wasntme:

Wie? Schablone? Ich dachte immer der Onkel schnappt sich den Zylinder und dremelt da mal eben frei Hand die Pferde rein...

Das lässt sich aber nicht 1:1 auf den 24er adaptieren, is ja auch kein Oanser drann der saugt...