Schmied

Hää??? Wie soll das denn alles auf die Moyer passen?? Und glaubst dann wärst du weiter vorne mit dabei als jetzte??

Wünsche frohes Verladen Hoschi - und lass dir das Auto nicht klauen, wie solltest du sonst heim kommen?? ....

Bj´82 - TÜV grad abgelaufen - Elektrik tiptop - einfach Motor rein und los! Mehr Fotos auf Anfrage. Standort Paderborn Preis: 350,- Euros

Was willst du den mit diesen Riesenschlappen?? Da verschluckt sich doch deine Mopete ..... Ach nee, warte: Was willschd du de mit diese Riesenschlabbe?? Da verschluckt sisch doch dei Mopete.....

Wenn ihr wüsstet von wem der Rahmen ist .... :wasntme:

Von Privat an Privat is das völlig egal....

P200E - Bj. 82 - TÜV grad abgelaufen, seit 4 Wochen abgemeldet, Elektrik tiptop, Motor rein und fertig! Steht in 33100 Paderborn, sind knapp 200km zu dir, kann gg. Kohle anliefern. Preis: 350,- Euros Mehr Fotos auf Anfrage!

Lummy, das gleiche war bei mir auch so - nach reichlich abtropfen und auswringen packt die Hinterradbremse wie früher. Hab auch das Licht wieder gefunden: es ist eine der Lötstellen an der Grundplatte gebrochen, weiss der teufel was der ADAC Fritze da gemessen hat als er sagte es käme Saft aus der Zündung. Naja, fürs We kommt die Ersatzplatte rein, da geht mir bestimmt ein Licht auf!! Jungs, ich hab ins Verkaufetopic ne kleine Anzeige geschaltet, sollte einer von Euch das ganze abgreifen wollen mach ich nen Spezialpreis, das ganze muss raus - brauche Platz & Budget für neue Projekte... :wasntme: Und sollte sich jemand fragen wieso ich den ganzen Kram nicht meinem Freund aus der Arbeit vertickere: Er wil was komplett zusammen gebautes um es dann selbst zu zerlegen, so ein Puzzel wie da bekommt er nicht so einfach wieder zusammen gesteckt wie unser einer.

Muss mich von einem Projekt trennen: Spanische Serveta LI 125 - Bj. unbekannt, ohne Papiere, warschl. noch nie in D zugelassen. Stand ewige Zeiten im Keller und wurde von mir schon in sämtliche Einzelteile zerlegt gekauft. Die Lambretta ist zu 90% komplett, es fehlen im groben nur der Lenkerkopf und ein paar Teile vom Motor wie Zündung, Kolben und die Abdeckhauben. Die Rahmenteile wie Beinschild, Backen, Floorboards sind ohne Beulen und Rost, allgemein ist alles in einem gutem Zustand. Der Originale 125er Motor ist ebenfalls zerlegt, der Zylinder sieht noch richtig gut aus, nur der Kolben ist nicht mehr vorhanden. Die ausgebaute Welle müßte sicherlich überholt werden, alle Gewinde sind aber noch i.O. Am Maghousing is ne Ecke von den Lüftungskanälen abgebrochen, dürfte aber kein Problem sein. Dabei auch ein neuer indischer 200er Motorblock mit eingebautem Getriebe, aber noch ohne Silentblöcke. Die Verschleiss- und Gummiteile müßten grössenteils neu, sows wie Züge, Kabelbaum, Bremsbeläge hinten, Kupplung usw.. Bei Fragen zu den Fotos bitte ne PM schicken! Das ganze liegt in Paderborn und kann gerne besichtigt werden. Preis VHB: 750,- und ohne den 200er Block 600,- Euros ( Und nein, der 200er Block kann nicht einzelnt für 150,- gekauft werden! ) Evtl. kann ja jemand anhand der Nr. etwas mehr über dieses Teil rausfinden. Um neue Papiere beim TÜV zu bekommen, reicht ein Kaufvertrag, einige Briefkopien und eine KBA Anrfage, ich helfe gerne da gerne weiter, habe das schon mal gemacht und es war kein Problem.

´tschello, leg mir doch noch mal´n paar deiner "get around better" Shirts raus, muss die Kiste polieren!

Meine waren auch etwas "angefressen" - denke das liegt am System in sich, da ist einfach zuvil Spiel drinn. Richtig gut würde es warschl. nur laufen wenn alles neu hergenommen wird, also Spinne, Andruckplatte, Korb, beläge und die Reibscheiben.

Schuhe? Wo sind denn da Schuhe zu sehen?? Da is doch ein Stück alter Fussmatte oder so...

Hab noch einen Rahmen, LI mit Zierring, da wurden schon mal die Traversen für die Floorboards gekürzt und die Rahmennr. etwas demoliert, ansonsten i.O. und auch schon gesandstrahlt. is ideal für einen Umbau und sollt erst als Racer enden. Gabel hab ich auch noch, is ne Spanische komplett, einen SX Drop ebenfalls und schon leicht gecuttete GP Backen auch noch. Preise müssten wir verhandeln wenn Interesse besteht.

ARAL is gut - und Abfahrt 16.00 auch, wer von den Briten is denn jetzt noch eingestiegen?? Und Gonzo, solltest du deinen Regenkombi suchen: der is nach wie vor bei mir... :wasntme: Ohne zu fahren halte selbst ich für fahrlässig ( uiui, das is ein Wortspiel für den Poppa fahrlässig in diesem Zusammenhang, sehr fein.. )

Ja nimm den ruhig maex, bin grad etwas in Projekten verstrickt... :plemplem:

Dieter, sag mal sortierst du grad alte Bilders oder was?? Den kenn ich ja sogar: Schlaghosn Sven

Schnall dir dein zugebröckeltes Zelt auf die Kiste und steh am Fr. um 16.00 bei Gossen vor der Tür, das wär die beste Taktik!

Die Ursel die gute, einen gesegneten Geburtstag wünsch auch ich dir...

hoop

Das ist Kriminell, ihr kommt alle nicht in Himmel rein!

Schätze einige warten noch ab wie die Kisten nach dem ESC Lauf am Harzring oder wie bei mir nach dem Welfen Run so drauf sind, es kann noch viel passieren... :wasntme:

Mir latte, dann bleibt der Regenkombi halt bis So. Nachmittag an... :grins: Aber es soll ja schöner und ganz wichtig: wärmer werden!

Pahh, die beiden Nasen soll´n mir bloss nix mehr erzählen, wette 10:1 das die am Sa. nicht kommen. Als ob die sich morgens um 10 auf die Kisten setzten und alleine den Weg nach BS antreten. Schätze da wird sich ein Schnulliabraucher finden um nicht fahren zu müssen... Carboys, sind und bleiben Carboys. Fahre mit dem Oanser, die DL is mir bei dem Wetter zu schade und ausserdem is die noch in G.see Condition. Problem wäre nur das Licht, das hab ich immer noch nicht gefunden, wenn du Do. mal ne Stunde hättest, ich würde alles vorbereiten und offen legen zum Nachschauen. Poppa, ich will gescheite Fotos sehen, nicht diesen Custommist - ich will alte Säcke auf noch älteren Kisten, dicke weisse Engländerinnen mit blaugeäderten Riesenschlitten, zahnlose hoffnungslos zugestochene Altvordere, extreme Fettwänste mit Tatoos vom ganzen Club auf dem Kreuz... Halt dieses Zeugs wieso man so gerne nach HiH gefahren ist und warum ich ubedingt nächstes Jahr da hin muss! :grins:

Ja, brauche auch ein GP Beinschild, den Rest hab ich schon aus Plastik.

Jaja, ich find schon noch raus wo du jetzt wohnst - dann eben bei Gonzo. :grins: Hab grad mal auf den Routenplaner geschaut - is ja easy: bis BS komplett die B1 durch und dann noch ca. 20km über die Bahn und B4 und schon sind wir da, liegt direkt drann, gute 175km. Über die Bahn wären es ca. 220km und das am Fr. Nachmittag, da hätten die Weissrussen wieder was zu glotzen wenn die sich im Lada mit Kühlschrank oberdrauf die Hügel zwischen Bi. und H, hochquälen und es donnern ein paar Kisten vorbei. :grins: Muss morgen unbedingt im Dienst noch die Kutte upgraden. :wasntme: