Schmied

Ja klar du Horst, kennen wir uns? Was glaubst du wer du bist hier sowas auszudünsten? Entweder wird hier gescheit kommuniziert oder das ganze ruckzuck beendet von unserer Seite! Und bei den Vorbereitungen kannst du nicht helfen - oder wie stellst du dir das vor: sollen wir uns darauf verlassen das du die Genehmigung für die Corsofahrt beim Ordnungsamt besorgst und abklärst wo und wie die Festzelte auf dem Gelände aufgebaut werden können??

Mist, wenn keine 30° sind und es nur regnet dann fahr ich nicht...

Otto, die musst du eh erneuern und deswegen würde ich die aufmeisseln. Der Schalgschrauber könnte gehen, allerdings bei eingebautem Motor is das etwas ätzend, das Teil is dick und es gibt nicht viel Platz da unten.. Meine Kiste steht, gestern das Licht wieder gefunden, die alte Gabel verbaut und die defekte CDI getauscht ( das Mistding war max. 100km alt und hat ab Reso Zündaussetzer gehabt, genauso wie das Teil vorher, is das ne Volkskrankheit?? ) Packe jetzt meinen Kram zusammen und dann schiebe ich Hansi solange an bis wir auf der Bahn liegen. München kann sich schon mal auf Di./Mi. schrauben einstellen, es müssen noch Kleinigkeiten erledigt werden - der Herr will den Rest Elektrik machen, es muss der Seitenständer noch umgestrickt und 1-3 Züge gescheit gefixt werden, der Rest is SchnickSchnack was schnell geht. Mama Leonie, ich finde meine grüne Versicherungskarte nicht, was nun??

Der LCD befindet sich immer noch im Umbruch, alte Zöpfe sind online nicht so bewand wie neue und deswegen hakts hier und da noch, dazu kommt auch die Orga der EL´07 - welche im übrigen auf Hochtouren läuft, aber das werden wir hier nicht gross erklären, das ist nix für die Öffentlichkeit. Aktive Hilfe ist immer erwünscht, aber das nicht nur virtuell, denn da sind einige immer sehr schnell am Start. Aber wenn es dann um reale Dinge wie Mitgliederversammlungen geht, wo neue Strukturen entstehen, die Orga der EL besprochen und die gesamte Neuausrichtung des LCD angeschoben werden soll - ja dann sitzen da auf einmal nur ne Handvoll.. Also bitte, Vereinsmeierei gibts im örtlichen Schützenverein und die 10% SCK Rabatt kannste dir auch woanders erschlafen sollte das der einzige Grund sein für dich in den LCD einzutreten. Für alles weitere gilt die Devise: bitte bei Mitgliederfragen an den Skawoogie hier ausm GSF wenden, oder auf der nächsten Veranstaltung einen der aktiven wie mich, Blue Baron, Zwentza usw. bei nen Bier mit allen Fragen löchern, da kann dir sicher geholfen werden, mindestens mit Erklärungen wieso dein Mitgliedsausweis noch nicht gemailt wurde. - Beischläfer

Jau, kleines Vorab Dankeschön vom Veranstalter - ihr wart ein kleines aber feines Publikum, das hat uns selber mehr Zeit beschert ordentlich zu feiern! Ein wirklich entspanntes WE ohne jeglichen Stress und mit ner Menge Spass sorgt dann auch für erträgliche Nachwehen genauso wie für Optimismus das ganze in ´07 zu weiter zu führen! Wartet ab, es wird sich was tun! :grins: Special Grüsse an Maic für die weitestes Anreise auf Kiste von Stuttgart, die Stonies für "Wünsch dir was", dem Schöne Augen SC fürs Limes vernichten und schöne Augen machen, Stef für ein weiteres lustiges We ( bin gespannt auf die Fotos, wehe du zensierst nicht... :grr: ) und den ständigen Support ohne den sich bein uns nix mehr drehen würde, die WAF für das wahre Modern Talking Revival und die Standfestigkeit am Glase - danke Jungs! den unermüdlichen Hennig an den Turntables, den AFSC für alles und vor allem ein Dach über dem Kopf, Bert für neue lustige Geschichten live und gedruckt und allen anderen die uns erneut die Stange gehalten haben auch wenn man im Regenkombi anreisen musste!! - Schmied

Alles fertig - noch schnell ausschildern und dann gehts los! Und das beste: das Wetter hält besser als gedacht, ihr könnt das Regenzeugs zuhause lassen!! Bis gleich am Tresen!

Das Bergtrikot wird nach der Anreise am G.see überreicht, die Rückfahrt wird nicht gezählt. Es müssen nur noch Punkte anhand des Roadbooks festgelegt werden, die kann man dann sammeln - so wie bei der Tour. Das wäre doch ne feine Aufgabe für KC, der hat am WE eh nix zu tun. Es werden nur die ersten 5 gewertet, der Rest fällt raus - also überleg dir mal was, aber nicht zu kompliziert KC! Und nur die grossen Pässe! Das Wetter in PB hält, lasse die Gummistiefel fürs We im Keller! Gestern Lamy gefixt, denke ich werd doch mit Anti-Dive fahren, bin jetzt wieder 100% Vollkörprig und nach dem dämpfen des Roads sogar etwas leiser als gedacht!

Sicher Sicher, aber nur als Carboy - alles weitere machen wir dann an der Kasse...

Na klar bremst die Bremse, aber die Performance läßt deutlich nach - der Hebel hat Spiel, der Zug ebenso, die Hülle verformt sich bei richtig Druck, der gewünschte Druckpunkt ist nicht gescheit einstellbar geschweige denn dosierbar, dazu der enrom erhöhte Wartungs und Ausfallaufwand... Das is wie ein Porsche mit Käfermotor, sieht cool aus, aber könnte schnell ne Lachnummer werden.

Teilhyd. bei der Bremse?? Na dann brauchste keine doppelte, wäre alles nur optisch top und man würde 50% der Leistung verschenken - das suckt doch extrem... Die passende Pumpe kannst du erst bestimmen wenn du die Bremse mit den Sätteln hast, da steht dann die Grösse usw. drauf. Vorher kaufen würde ich nicht, auch nicht auf Rat der Briten hin, hab dafür schon zuviel Bremsen erlebt die nicht oder nur schlecht dosierbar sind.

Shit, das sieht übel aus. Aber deine Theorie ist einleuchtend, habe auch die Erfahrung gemacht das die einseitige immer etwas wegzieht bei Vollbremsungen. Dazu sorgt die Anti-Dive für wesentlich mehr Ruhe im Fahrwerk, durch plötzliches zupacken und eintauchen ist man immer etwas irritiert und man sollte sich in solchen Situationen um wichtigeres kümmern. Den 3.Pluspunkt bekommt die Bremse noch für Wartungsfreundlichkeit - die Gummis sollten deutlich weniger verschleissen, mit der Stoffi Standart Scheibe hab ich das Fahrwerk in 3 Jahren runter geritten. Die doppelte is ne Macht, vor allem wg. dem Fahrwerk!

Ihr Heulsusen und Jammerlappen kotzt mich an, der Bock wird gefixt und fährt an See, sehe da überhaupt kein Problem. Wischt Euch mal den Milchbart ab und fangt an hier etwas konstruktives zu äussern - oder haltet die Schnauze, negatives Karma is in dieser Phase nicht erwünscht! Ausserdem haben wir ja am WE noch etwas Zeit, bei dem Wetter wird sich der Run eher gemütlich lokal gestalten. :wasntme: Hinlegen.

Kelle komm bei, musst allerdings mit Lehra das Bett teilen weil KHK schon mit Spike in dem anderen liegt, die Reisegruppe wird dicker als Dietas Lurchi beim Anblick von Poppas Szenerie - aber lustig wirds auf alle Fälle! Jungs, bin heute mit der LI in die Vollkörprigkeit reingegangen, war nicht so einfach: durch div. Stürze is der ganze Haufen krumm wie Omas Rücken. Hab sogar die Staubkappe aufs AF gesteckt... Nur Hansi hat den ganzen Tag Werkstatt geschwänzt und erst in den Abendstunden versucht noch was gut zu machen, trotzdem hätte der Motor heute schon zusammen sein können. Weiss nicht wie er das alles noch schaffen will, hoffe das Gonzo ihm jetzt über die Schulter schaut, nicht das der die Welle mit dem Hammer einbaut, ich muss ja leider arbeiten.

Puhh, ich glaub da stand 21.3 oder so drauf?? Wußte nicht das es da grosse Unterschiede gibt, dachte mit Gravie weiss schon was gut is für mich... :grins:

Ja, 5.5 kann auch sein - zumindest wird der 35er beim SCK als Plug´n`Play bezeichnet und deshalb mit dem 6.0er ausgeliefert, HD ist 300er und ne 58er Nadel. Ich habe jetzt ne 54 drinn, die Mito Nadel war 11/61 oder so bezeichnet und wesentlich kürzer und dicker, bin die auch nie gefahren.

Nach alter Tradition gibts am So. eher Restekegeln.... :wasntme:

Morgen Paderborn Massive Lambrettical - es steht umfangreiches Pferdetreiben auf dem Programm, zwei rauhbeinige Cowboys sind unterwegs um die Herden in die Koppeln zu treiben, es sollen ein paar ganz rüde Hengste darunter sein! Also sollten sich die Mädels vom Immenhof in München schon mal rüsten und ne Möhre extra durchs Gatter zu den Shetlands stecken, ihre Ponys brauchen schnelle Beine um beiseite zu springen wenn die wilden Horden aus dem Norden einfallen! Lars, sattel mal deine Biergaul und komm bei, ich hab die alte Gabel zusammen und die Forklinks stehen nicht auf einer Höhe, woran kann das liegen?? Neue Anschläge mit alten Federn verbaut, Gummis ebenfalls neu.

QS irgentwas um 1.1/1.2 - aber ich kann nicht tiefer gehen, habe FuDi nur Papier und als KoDi Bozpaste, der Kopf is genau passend für die 60er Welle. Was mir aber aufgefallen ist: die Bohrung des Kopfes ist mind. 1.2-1.5mm im Querschnitt grösser als der TS1, also ist da eine Kante zwischen Kopf und Zylinder und das gefällt mir eigentlich überhaupt nicht.

Ich habe mal auf der Rolle folgende Setups eingedüst: JL Race 260 HD / JL Road 290 HD und ganz zu Anfang mal den PM mit ner 320 HD - alles für den 35er TM auf TS1. Ganz wichtig ist dabei auch der Schieber - lt. eigenen Erfahrungen und Angaben von Worb & Co. läuft nur der 6.0 gescheit, und in den Mitos ist z.bsp. ein 5.0er! Hatte mit dem massive Probleme im mittleren bis oberen Bereich, so wie bei Euch beschrieben, nach dem tausch war das weg! An der Nadel haben wir nie was geändert, der Gaser ist immer sehr einfach abzudüsen gewesen. Die Kurve im meinem Maschinen Link ist noch ne ganz alte, das war die Evo 1 Stufe mit AF Membrane - erst nach dem Wechsel auf die Tassinari musste ich mit dem HD von 350 auf unter 300 gehen!

Ich bin mir nicht so sicher ob das alles mit dem Kopf zusammen hängt, denke soviel Gewicht hat das Teil auch nun wieder nicht im Konzept. Leider neige ich dazu meinen Motor bei jeder Revision zu überdenken und umzustricken, kann daher also nicht genau sagen was der Kopf alleine verändert hat. Mir is wichtig: kein Klingeln wie bei anderen, kein Kerzen fressen, alles dicht und nicht zuviel Kompression beim antreten...

Fahre jetzt den Gravie Kopf und bin mir noch nicht sicher worin der Unterschied besteht, das der Motor sich verändert hat steht aber fest. Leisungseinbußen und Klingeln kommt bei mir nicht vor, etweas Drehmoment ist weg dafür aber geht Oben deutlich mehr, der Road dreht jetzt aus. :grins: Tourentauglichkeit muss getestet werden, das erfolgt ab nächste Woche.

Mama Leonie, der Arne is immer so garstig zu mir und will mich ständig ärgern... (

Ich kann dir ein paar blanke Litzen vom 15KVA Moppel in die Hand drücken und dann einschalten - das Ergebniss sollte Sammy Dr. Jr. ähnlich kommen...

Ach wat, das is doch nix - etwas mit 200 - 400er Papier schmiergeln und wieder reinwerfen, bei den ollen GG is das halt so. Und solange die Ringe nix abbekommen fährt der Brocken immer weiter...

Oh ja, kloppt Euch drum wer sich am liebsten den Arsch versilbern lässt und dabei am glücklichsten ausschaut ihr Gaysellen!