Schmied

Poppa gute Story, alle Fragen geklärt, bin nochmals immer 2 x mehr neidisch als der Herr nicht dabei gewesen zu sein. Hoffe wir können den Spass aus der Vorrunde mit in die K.O. Runde am Gardasee nehmen!! Klasse Aktion mit dem Kistentausch, das müssen andere mal nachmachen - die meisten hätten wohl die Buxxe zu voll. Schade nur das nun das unbezahlbare und einzigartige Schmied Design nicht mehr existiert, du wirst dich noch ärgern deswegen... Hab dich & mich am Gard a See mit KC auf eine Bude gebucht, ihr beiden könnt im Doppelbett kuscheln, ich brauch Platz um entspannt meinen Analhusten zu kurieren. Lackhase, du kannst ja mal durchklingeln inne Pension und nach Platz für 12 Personen fragen. Herr, hat Hansi dich erreicht? Wenn nicht, dann ruf den mal an, er hat Fragen über Fragen.. Und wenn wir schon grad am Trailer posten sind: Coolness pur...

Jetzt, kurz vor Ende der 2. Seite dieses Topics, stellen sich div. Mitleser wie meiner einer eine wichtige Frage: Wer fährt den Rapido denn jetzt schon ohne vorher dieses ganze Zeugs ausgemessen zu haben?? Und wie läuft das ganze - gut, schlecht, total genial mit Schub in allen Lagen oder wie...?? Oder is das hier ein rein theoretischer Thread?? :haeh:

Gonz, denke nicht das das bei dir vom fahren kommt, eher wohl durchs ständigs Kiste auseinander reissen is das Material an der einen oder anderen Stelle dünn gescheuert und bricht jetzt Stück für Stück ein, diese Problematik wird dich ab sofoft des öfteren lahmlegen - und sag nicht wir hätten dich nicht bei Zeiten davor gewarnt!! Alle habens so kommen sehen, alle!

Nur Grundschule, danach wg. rüdigkeit zur Hauptschule abgeschoben, mein damaliger Bewährungshelfer sah keine andere Möglichkeit, mein Glück - der 1. Kontakt zur Örtlichen Motorsportszene geschah im Mofakurs aufm Schulhof, alles danach ist Geschichte... - Rudolf Steiner

Ey, dieses Waldorfschülagesülze hört mir auf sonst gibts was auf den Ansauger, fühle mich gemobbt...

Ahh, da isse - super, genau den Link hab ich gesucht! Thanks!

Finde den Link nicht mehr für die Gradscheibe zum Zündungseinstellen. Danke und Gruss

Naja, wenn Dieter die Kupplung bei Vollsaft durchgeht - was m.E. mit einem Fehler im Detail zu tun hat - dann isses kein Wunder das da ne U20 Kurve rauskommt. Wichtig is das die Kisten gehalten haben und fit für die Tour sind! Ich hab gestern den ganzen Abend im Öl gestanden, der Motor is jetzt wieder im Rahmen, nur noch anschliessen und fertig. Gonzo, hast du meine Gradscheibe irgentwo gesehen?? Irgentwie is da der Wurm drinn, ich verbasel z.Zt. verdammt viel Zeugs.. Und ohne Gradscheibe komm ich nicht wirklich weiter, hab ein neues Maghousing und da sind keine Zündpunkte drinne markiert.. Kann man die irgentwo runterladen??

Poppa, Fülle möchte Morgen mal seine mails checken - ich brauch die Pellen für die Gardaseetour, gaanz dringend...

Dieter, hoffe nicht das es am Kopp liegt, hab meinen grad heute vor den Oanser geschnallt und hoffe der bringts... Eigenartig nur das ich keine KoDi unterlegen musste - und das trotz 60er Welle, oder is das ein spezieller für die Welle?? Denke deine Pferde werden durch den Asiaten blockiert, gehöre ja nach wie vor zu der big is better Fraktion und schwöre mittlerweile auf den 35er, der is top! Aber was is das bitte?? - ein Maulanus oder was??? :grins: Restliche Fotos sind mal geil, wäre gerne dabei gewesen, jetzt freu ich mich umso mehr auf die Tour!

Wie? Was? Wo liegt die meiste Leistung an? im Süden oder im Norden?? Und wieso macht der rüde Typ auf der Britenkiste so´n komisches Gesicht auf dem unteren Foto? Und was hat der Herr im mittleren Alter in dem braunen Oberteil, der da im Hintergrund so tut als könnte er kein Wässerchen trüben, damit zu tun?? Fakten auf´n Tisch, zack zack! :grins:

Was is das denn?? Lehra mit Snack-Attack... Will mehr Fotos sehen, vor allem vonne Paady und nicht immer wieder QM, das juckt doch keinen.

Mit nem Originalem Pott hat die Kisten keinen Resobereich...

Schreib dem Poppa -> klick mich hier im Forum mal ne PM, der is z.Zt. auch in London und kennt sich etwas in der Szene aus!

Hast ja auch´n kurzen 4ten drinn...

Louis, Polo, Gericke - die haben alle was gutes im Programm...

Hab ich selber gehabt - der Pin des Oberen Kolbenrings ist rausgefallen und hat mind. 50 mal im Brennraum rotiert, massive Spuren hinterlassen und sich dann durch den Auslass verpisst... Der Kolben sah ähnlich aus und die Laufbahn hatte bis auf ein paar Macken am Auslass durch den einfedernen Kolbenring nichts ab bekommen. Hab für den letzten Lauf der ESC einen anderen Kolben reingesteckt und das ganze lief 1A - gut, nur ca. 200km aber die wirklich top... :grins:

Auja, gib mir Vorsprung Baby - und immer drann denken: Gas is rechts und wer bremst verliert...

Langes Thema mit vielen Meinungen - aber am Ende wird sich die EU mit der max. wöchentlichen Arbeitszeit von 48 Std. überall durchsetzen. Was aber nicht zwangsweise zum Verlust des 24h Dienstes führen muss, es kommt auf den Dienstplan an, man wird sehen was rauskommt...

Crosshebel? Gäule? 260er? stark behaarte Männer? explodierende Gartenhütten? Jungs, sind das Stichpunkte eines Drehbuchs für Knabenfilme oder was?? :grins: Wie war das noch - Anzahl der virtuell aufgesprochen Pferde durch die Anzahl der Beiträge im Forum mal realem Hubraum plus Vergasergrösse entspricht der Literleistung des Fahrers pro Run..??!!

Nee, aber schreib besser gleich an M210 oder ins Lacktopic in Technik Allgemein, der weiss das.

Das kommt von Eurem Oberschwuchteligen Pseudoavatar, da kann man das schon mal verwechseln... Drei Zwerge sitzen abends gemütlich am Feuer zusammen. Einer schaut andächtig auf seine Hände und sagt: "Ich habe so kleine Hände... die hat sonst niemand. Das lasse ich mir ins Guinessbuch der Rekorde eintragen." Der zweite Zwerg schaut auf seine Füße und meint: "Also ich habe so kleine Füße... das hat sonst niemand. Die lasse ich mir auch eintragen." Daraufhin der dritte Zwerg: "Und ich habe einen so kleinen Schniedel... den hat sonst niemand auf der Welt. Das lasse ich mir auch eintragen." Am nächsten Tag wollen die drei Zwerge die Rekorde eintragen lassen. Der Erste geht ins Guiness-Büro und kommt nach drei Minuten wieder raus: "Alles klar ich habe den Rekord!" Nun geht der Zweite rein und kommt ebenfalls drei Minuten später wieder raus und erzählt stolz: "Haha, auch ich habe den Rekord!? Schließlich geht der dritte Zwerg rein und kommt bereits nach zwei Minuten wieder raus und fragt: "Wer zum Teufel sind Fabio Grosso, Alessandro del Piero und Franceso Totti?" @Gonzo: hast du schon nen Test mit dem Gaser angesetzt?? Ich werd wohl am So. die Kiste zusammen werfen und bräuchte den bis dahin zurück. Wenn er den haben will, dann nächste Woche wenn der neue da ist, muss eh erst das Setup rausschreiben.

Ich würde für so eine Kiste auch keine 3000,- ausgeben - es ist ne PX und damit ein Kassengestell ohne Style, max. etwas aufgepimpt. Wo gegen ein runtergerittener 90´s Lamy Street Racer auf GP Basis im originalem Pfeil oder AF Design schon locker die selbe Summe Wert wäre - zumindest für mich, und über Geschmack läßt sich ja bekanntlich am besten streiten...

Dieter, der Termin steht - den Rest machen wir wie Klinsi: erstmal in Ruhe anfangen, neue Konzepte einbringen, hier und da auf die Nase fallen, Schimpf und Schelte von allen Seiten kassieren, aufrappeln, am Ende eine gute EL mit dick Lob abliefen und dann geschlossen zurücktreten... Das hat doch Stil! :grins: @Lackhase: Boarh, das kommt ja einem Schlag mit dem Mopethandschuh gleich - sowat zu sagen trau ich mich nicht...

In OWL sind die Jobchancen für RD z.Zt. top - allein der Kreis PB hat in diesem Jahr über 25 Stellen neu besetzt und die Stadt läßt zwei B1 Lehrgänge fast paralell laufen. Alles weil die Zivi Stellen gestrichen wurden und der Umbau von 24 auf 12 Std. Schichten jetzt peu a peu kommt. Nachteil einer so grossen Stellenbesetzung ist natürlich die erhöhte Anzahl der Nixkönner, aber die werden über kurz oder lang ausgesiebt, zum Start gibts bei den Behörden für RD Mitarbeiter fast ausschliesslich Jahreverträge.