Zum Inhalt springen

Werner Amort

GSF Support
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Alle Inhalte von Werner Amort

  1. den Hut welcher zwischen andrückplatte und den arm kommt hast du schon montiert oder nicht dass der winkel nicht passt und es desshalt so hart geht
  2. i find des topic könnte ginui nochn treffn nach grüsse verschoben werden als topic für Südtirola wo mir insre täglichen probleme diskutiern soeppas brauchn mir @matthias ähm schwimmastond issch eigntlich schun ingstellt obo obo guito voirschlog muis i nouamol ionstelln evtl ähm froge wos hopitn des wella auspüffe af enkre 133a montiert??? @v5b3t und hoschn zin polini grotn ab sofort bitte alles was nicht direkt mit den mendltreffn zu tun hat hier reinKLICK
  3. also folgendes problem ich hab jetzt einen digitacho an meine Lammi gebaut funktionierte jetzt 2 wochen ganz hervorragend und heute hats ihm aufghängt ich fahr 10 minuten und es wird keine gschwingikeit mehr angezeigt und die zusazfuntionen lassen sich auch nichtmehr bedienen bzw zwischen Trip Gesamkilometer Vmax etc umschalten... lediglich das Komma hüpft hinundher sonst passiert gar nix :puke: ich hab jetzt die batterie rausgenommen und das ding neu programmiert jetzt funkts wieder aber halt wieder nur 10 minuten :plemplem: :plemplem: ich denke auch dass ich weiß worans liegt da ich den reedkontakt hinten habe verläuft das Kabel an der Kerze vorbei anfänglich hat er überhaupt nur blödsinn angezeigt dann habe ich das kabel abgeschirmt und und den schirm an die masse gehängt und jetzt hängt er halt in 10 minuten :puke: also Elektroniker vor was könnte ich noch machen sonst ach ja: es ist ein Sigma Sport 800 montiert
  4. super matthias bitte nim de düsn mit und wennin zufällig ausgibaut hosch in schiaba han des wochnende 150km gimocht mit der Lammi und der laft tadellos lei holt zu fett im unteren bereicht olm nou ( 45er Nd und 50a schiaba (-> koa stondgas)
  5. i hon heinte an unaufälligan auspuff aubn gitun und siehe da die karre isch leisa und hot nou meara leistung PS: matthias i nimm meina düsn mit (olle zwischn 90 und 130) wocha kenmo jo probiern und hot oando zufällig a 40 odo 42a nebendüse fürhn phbl odo evtl a an schiaba mit meara cutaway als mei 50a schiaba bitte mitnehmen
  6. habe gerade den big bore montiert habe jetzt in der V-max zwar leichte einbusen erlitten jedoch ist jetzt untenrum mehr los dadurch kommt der roller aufwährts schneller in schwung und leiser ist er auch noch also alles in allem sehr fein bleibt abzuwarten wie lange es dauert bis es ihn runterfibriert das einzige was mich wundert ist dass ich nicht gebraucht habe runterzudüsen :plemplem: werde jetzt mal 2 düsengr. raufgehen, probeweise ach ja und mir scheint dass der auspuff im öleinbrennverfahren beschichtet ist??? so wie der stinkt
  7. olls klor fotos an mir amortwerner(at)web.de welche dten willsch du für die anmeldung wos ischen nocha mit die marling kimp sebn niamand????
  8. und bei mir nörgeln sie immer alle rum hey das sind zur zeit meine 80er wenn ich jetzt keine blöde frisur habe dann habe ich in 20 jahren ja nichts worüber ich lachen kann
  9. die karre hat erst 11000 km drauf und die büchsen etc sind noch erstklassig zumindest waren sie das in stockach evtl einfach nur der die achse locker geworden???? könnte ja sein...
  10. uh mir stellts jetzt schon die nackenhare auf
  11. Fennberg ist zwar ne geile gegend (war mal auf montage dort) aber Restaurant gibs da kein gscheites da wird man nur übern tisch gezogen sogar die einheimischen bestätigten das... Stephan wo wurdest du denn nicht beachtet ??? sorry ich dachte mit dem programm passt das so wegen der ausfahrt am sonntag das können wir immer noch spontan machen... Besteck selber mitbringen wär super und ach ja zum Frühstück ich wär für WASSERMELONEN :love: :love: :love: :love: rocken in Stockach und aufm mendel
  12. halt alex so hab ich das net gmeint es war eben auch mein erster gedanke als ich das foto gesehen habe... dass es eine Sacchi Welle ist und die Sinnesfrage bezog sich ganz auf mein Posting also nix für ungut
  13. stimmt schaut optisch wirklich na ner Sacchi welle aus (ach schreibe ich heute wieder sinnvolle topics )
  14. KLICK MICH gibs hier keine aufräumHerr
  15. NENNT MICH GRAFIKER!!!! hier der Flyer und hier die Signaturversion PS matthias Bitte Binde den FLyer in deinem Eröfnungsbeitrag ein damit sich die Leute nicht durch 5 Seiten wühlen müssen edit: unten angeführte Plamme beseitigt
  16. wie schauts mit den eintrittspreise aus auto/roller
  17. zur passform vom indischen Big-Bore naja indisch halt hinten wo das endrohr am motor festgschraubt werden soll war eine abweichung von mal gut und gerne 1,5 cm aber jetzt lässt er sich wenigstens montieren na gut und die Dichtfläche musste auch nachgeplant werden so ging das nicht hoffe dass er jetzt mindestens ein bisschen leiser ist wenns am flansch alles dicht ist naja wir werden sehen
  18. ich seh schon ich muss mal wieder eine mail nach mailand schicken
  19. leistungsmäsig auch kein unterschied???
  20. Habe jetzt schon Stundenlang die suche benutzt und ziehmlich gegensätzliche aussagen gefunden... Welche orginal-like Anlage ist nun wirklich die beste Wo liegen die unterschiede in der Leistung, und Lautstärke aufm Markt sind zur Zeit glaube ich nur der Indische (Tschepper) Big-Bore der Clubman von AF und der Ancillotti nachbau vom tino Sacci.... Danke und Gruß
  21. mein Motor dreht im drittem bis ca 80 und im vierten bis 100 ich hab jetzt mal geardata angeworfen und das sagt mir jetzt dass er in beiden gängen bis ca 6500 dreht also müsste er doch locker auch eine längere übersetzung ziehen??? was denkt ihr verbaut ist ein LI150er Standart getreibe glaubt ihr mein motor würde eine 16/46 Ritzel ziehen 16/47 möcht ich nicht wegen der 81er kette Gruß
  22. li 2 läuft auch ohne batterie

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

Account

Navigation

Suche

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.