Werner Amort

evlt könnts mit nen scootrs stutzen funktionieren jedoch wird das denke ich ferde kosten

hat elba eigentlich keinen offiziellen turissmusverband oder so? wo man sich online central erkunden kann hab ein bisschen gegoogled blicke bald nichtmehr durch

naja jugendherrbergen scheints auf elba ja wohl keine zu geben ist halt doch halbwegs ne elitäre insel die Rouletts aufm Campingplatz werden warscheinlich schon ausgebucht sein? http://www.camping.it/italy/toscana/crocedelsud/

heinte in do post kopp offizielles booklet von elba hon gor net gwiss dassn die bad manners spieln, sehr geil

sehr geil hab heute das offizielle booklet zugesand bekommen, wie wohl jeder eingeschriebene besucher 2006 das nenn ich service wusste noch garnet dass die bad manners spielen am samstag

jo wir bräuchten auch noch wenn wer ne nummer hätte wie gesagt, wir währen zu 4t sicher evtl zu 5t meine fresse wird das auf runs fahren kompliziert, wenn man alt und spießig wird elba-privat.de scheint wir fast zu elitär da freut man sich auf die burnouts in der küche... lieber wär mir ne art jugendherrberge sauberes bett und dusche mehr brauchts doch eh net

meine steht genau mitte langloch!

naja ganz so stimmt das nicht, die vario mag zwar baugleich sein, mit den scootermaticzündungen, bis auf ne andere cdi kommt aber von nem anderen Hersteller idm http://www.idm-srl.it/ der macht auch zündungen für rotax-leichtfliegermotoren und alle möglichen zweitakter und von der verarbeitung ist die 1000 mal besser als diese indischen ducatirepros (ich möcht nicht wissen wie oft die ausfallen täten wenn die in dieser menge bei scootermatics eingesetzt werden würden ) jedoch geb ich dir absolut recht ein orginales englisches af mit noch allen schaufeln ist das geld locker wert, schon allein wegen der seltenheit und es ist einfach viel besser verarbeitet nicht diese lieblos eingenieteten Magneten die überall schleifen axialer Versatz zerbröselndes alu usw der schwabe kann sich sich ja ein indisches kaufen, und hoffen dass seine adac mitgliedswchaft nicht ausläuft bzw dass in der region wo er abraucht ein selbstloser lamberttafahrer zuhause ist der af,räder zu genüge hat ich tät mir halt kein indisches rad auf nen Performanten Motor schrauben nur die Vario oder, idealfall englisches af

simon hon grot gimp und neooffice installiert funktioniern sehr fein danke nouamol

die bolzen sind auch anders? ich hab die imer drinngelassen beim umbau von li auf dl und naja noch lebe ich und mit bremsankerplatte wird er wohl di enocke meinen?

eher überhaupt keinen

uh heinte gsegn neuaufbau cutdown mattschwarz üble kiste

ich würde mir da keine sorgen machen

so hab grad mitn tom telefoniert bis jetzt steht nur fest dass wir am donnerstag starten 5er gruppe ich tom malfred (der punk) peter und evtl noch ein bregenzer den der tom kennt ansonsten ists eh fast die vorjahrestruppe parallel startet noch der vcu mit ner offiziellen gruppe und der sc bolzano laut tomas mit 20 loide (warscheinlich die gleichen 20 dies auch für letztes jahr angekündigt haben, duckundwech) muss jetzt noch nach ein bungalo schauen gezelte saugt

zi den zeitpunkt isch do simon nou mittlschuile gong duck und wech

links rechts ist ja mainstream

tachoantrieb vorhanden?

bin grot dobei meine bildo in iphoto zi archiviern hon grot gimiast awian loch mann waren wir jung!

das kursiert hier irgendwo im forum zweiteserienelektrik glaube ich hieß das topic

2 poliges kabel mit schirm schrim auf karosse

so nun auch an der großen also die zeiten wo mein 225er nach 600mt ü120 rennt sind nun wohl vorbei reed kontakt wie bereits bei der kleinen hinten am motor abgeschirmter kabel schirm auf karosse gehängt (sinnvoll?)

widoamol wos sinnvollis gimocht af an somstig odo an net

sehr geil jedoch wohl nur für italienische/indische dämpfer...

bilder?

oha neuerdings wird sogar im lambrettaforum aufgeräumt...