Sven L.

Oder wenn wir etwas länger brauchen sehen wir dich unterm Thresen. Gruß Sven

Ich glaube Matze hat den Schrauberabend auf Mittwoch verlegt. Aber Samstag sehen wir dich doch, oder ? Sven

Ich hab mein Eigenbaugespann endlich fertig (Danke Wolle). Trotzdem war der TÜV (obwohl alles eingetragen ist !) eine Qual. Da fährt man mal hoch zum TÜV (sonst lass ich sie in die Firma kommen), und hab mal wieder das Pech einen Prüfer zu treffen, der mich noch nicht kennt. Der Sack fängt dann sogar an eine Bremsverzögerungsmessung zu machen, wobei das Gerät nur mit einem Gummi auf der Transportplatte befestigt ist. Ich glaube nicht, daß das phylikalisch richtig gemessen ist, wenn das Ding beim Bremsen in dem Gummi hin und her schwingt. Dann fing er auch noch an eine Lautstärkemessung zu machen (bei leicht lauterem Origi-Pott, obwohl Taffspeed eingetragen ist). Naja Lange Rede Kurzer Sinn...... das Ding hat eindlich wieder TÜV und darf zum ersten mal als Eigenbau durch den Schnee (jetzt ist er schon wieder weg) heizen. Sven

Danke für die Glückwünsche nochmal ! Ich weiß nur nicht, warum ich jedes mal vor der Party aufräume, wenn hinterher alles zerrockt ist und der Boden klebt. Bis Samstag in Itzehoe Sven

Glückwunsch Ruth !!! Alles Gute und bleib so wie Du bist Gruß Sven

16 Rollerjahre ? Hab ich vorher was anderes gemacht ? Danke für eure Glückwünsche ! Am Freitag ist bei mir ein kleiner Umtrunk, wer Lust hat. Den Rest sehe ich ja hoffentlich in Itzehoe. Gruß Sven

Genauso meinte ich das ! Dem Prüfer sagen, das alles einfach paßt. Woher soll er wissen, das man was machen muß. Sven

Ich glaube nicht, das der TÜV Probleme macht. Es muß mit der Hydraulik gut gemacht sein, ansonsten muß man ihm erzählen, das es eben auch eine Vespa/Piaggio Gabel ist. Das man die Gabel evtl. umarbeiten muß, würde ich ihm gar nicht erzählen, geht ihn ja nichts an Wir haben so auch ohne Probleme Cosagabel , etc. eingetragen. Ist eben eine Verbesserung ! Am Besten vorher zum TÜV hingehen und mal nachfragen (TÜV Prüfer merken), das beweist dann immer deinen guten Willen Sven

Die MY PX Deckel und die PX200 Deckel sind baugleich, beide haben die große Kupplung drin. Die 80-125ér PX Deckel haben noch einen Steg (kleine Kuplung) den man aber auch leicht entfernen kann (Zange/fräser/o.ä.) Sven

Wir sind gerade dabei einen 125ér Husquarna Zylinder (soll orig. 35PS haben) auf einen SF Block zu basteln. Was für eine Arbeit, mit aufschweißen, anderer KW und den anderen Scheiß. Nichts passt auf Anhieb, alles muß bearbeitet werden. Da ich es als angefangenes Projekt bekommen habe wollen wir es jetzt zuende bringen. Ich bin in erster Linie erstmal froh, wenn alles passt und er überhaupt laufen würde. Ist eben eine Herausforderung, das hat nicht jeder. Falls da Ding läuft berichte ich davon. Sven

Ich hab in der Firma einen Kunden, der eine Driektansauger Motovespa aus den 60érn fährt, bzw. restauriert. Er hofft irgendwie immer bei mir (Vespa Händler) alle Teile so aus dem Regal zu bekommen und glaubt mir nicht, das es z.B. die Zylinderdichtung (2 riesige Überströhmer) nicht beim PiaggioHändler gibt. Da schein irgendwie alles anders zu sein. Ich kann verstehen, wenn sich einer einen "normalen" Largeframe Motor da reinsetzt, wenn er drauf angewiesen ist. Sven

Ich hab es komischerweise in 16 Jahren Vespa Tuning und extremer Heizerei nie geschafft einen Punkt zu kriegen. Vielleicht ist es Polizisten ja auch zu leicht die Punkte in der Stadt der Punkte einzusammeln. Meine letzte Polizeikontrolle liegt über 10 Jahre zurück und ich würde mich anhalten Sven

Kochi, du nennst das auf dem Boden rumrutschen doch wohl nicht tanzen. Ich erinnere mich, daß du auf barfuß mit den Knie auf deinen Schuhen rumgerutscht bist. War aber lustig Sven

Wir werden wohl mit mehreren VW Bussen von Kiel aus starten und können dich gerne mitnehmen, allerdings werden wir wohl dort in den Bussen pennen. Das hat sich über die letzten Jahre bewährt. Sven

OH ja, Benno an die "Hexe" kann ich mich erinnern, ziemlich schräg die Frau Wir werden mir der Reisegruppe Nord wieder zahlreich und mit Pennbussen aufschlagen und die Tanzfläche in Beschlag nehmen. Bis zum WE Sven

So ich hab dir die Papiere zugefaxt (der neue Brief und Schein ist nicht zu faxen oder kopieren). Ich hoffe es hilft dir Gruß Sven

Moinsen Andy Was heißt den "DJ Kochi, anschließend SKA Party" Machst Du erst Musik, dann gibt es anschließend Ska Party Wir können Samstag nicht kommen, da wir in Kiel auf 2 Partys eingeladen sind. Sven

Genau solche Kisten hab ich in den letzten Monate mehrmals in der Hand gehabt. Sogar die Farbgebung und die Anbauteile sind identisch. Alles was dort toll neu "aufgebaut" wurde ist völliger Schrott, sorry das ich das sagen muß. Du kannst doch nicht ernsthaft meinen, daß die Qualität gut, oder nur annähernd gut ist. Zum Brötchenholen um die Ecke ist das Ding gerade gut genug. Kommst Du den aus der Vespasparte oder nimmst Du das Geschäft nur mit. Sven

3. Förderun Förderun 2007

Wird das hier ein Norddeutsches Topic, oder was ? 370,-? ist aber auch schon eine Stange Geld, naja etwas Zeit hast Du ja noch, vielleicht hat irgendjemand ja Erfahrung damit. Hat der Martin (wird glaube ich anders geschrieben) aus HH nicht so´n Ding auf seinem schwarzen Cut, das Ding geht ja ziemlich gut. Sven

Sonnenschein ist auch schon geordert !!! Ich hoffe es wird wie letztes Jahr, mit Baden und so ! Sven

3 Gespanne ? War unser Tim noch mit seinem 150 Super Gespann da ? War super der Abend (trotz des Regens und dem Sturm), wenn die Bilder denn genauso sind. Ich find mich auf Bildern immer kacke, aber ich glaube es geht vielen so. Gruß Sven

Der Zeitungsbericht war vor Monaten auch in der "Mopped" drin. Überschrift auf dem Titelblatt war "die schnellste Vespa aller Zeiten", oder sowas. Und das ganze in einer Mopped Zeitung, naja ist ja auch halb Mopped Sven

Da hast Du preislich ja sogar wenig bezahlt. Die bieten mir mittlerweile von allen Seiten die Dinger an, zum Freundschaftspreis von 2700-3700,-? und das für den Pfusch !!! Einer hier vor Ort, der eigentlich mit Asiatischer Kunst handelt will es nebenbei betreiben. Ich witterte ein Chance, aber als ich die Preise gehört hatte muß ich ihm erstmal von den Kisten erzählen. Ich soll mir aber demnächst die ersten 2 anschauen (gehen an einen Vespa Club), damit ich ihm mein ehrliches Urteil nennen kann, ist eben ein Laie. Er sagte mir aber der hohe Preis komme alleine schon durch die hohen Anschaffungspreise, er würde wohl in Asien 1000,-? alleine fürs unrest. Fahrzeug bezahlen. Entweder hat er mich angelogen (nicht unmöglich) oder die haben ihn abgezockt. Sven

Ich hab dienstlich in der Firma öfters mit solchen Gurken zu tun, aber der Teufel liegt bei den Dingern im Detail. Sie rühmen sich ja damit, das die hälfe Neuteile sind, aber genau die sind das Problem. Alles was vorher ordentliches Blech war ist jetzt dünnes Alupapier. Die Bowdenzüge hatten keine Endkappen, die Lichter machten beim TÜV Probleme, die billige Zündung (angeblich 12V) ging nach 20 km kaputt (war übrigens nur 6 Volt). Und wer die Nachbau GS Leuten mal abgeschraubt hat kann sehen, das die da zu Sylvster Bleigiessen gemacht haben. Die Birnenfassung wird nur lose in ein Bohrloch gesteckt. Die Bremsen abenteuerlich,........ Und eine Kiste hatte ein 20/15ér Vergaser drauf, wo ich die angeblich fahrfertige Kiste erstmal 10-15 Nummer größer abdüsen mußte, da der Roller alle 3 km klemmte,.................................... Für Opa oder Juppie, der am WE nur mal durchs Dorf fahren will OK, aber alles was die verbaut haben kannst Du pauschal wieder abbauen Sven