Sven L.

Das ist so ähnlich wie die Baumarktroller, die unter dem Namen "Kreidler Florett" verkauft werden. Habe öfters Kunden bei mir mit dem Kommentar "Kreidler ist doch eine gute Marke, ODER ?" Sven

Vielleicht wurde es schon gepostet, ich wollte es nur mal loswerden. Lambretta Ich als alter Vespa Fahrer Sven

Das Problem mit dem Kennzeichnen ist doch das, das die Kisten unwissenderweise von den Spacken geklaut werden. Erst wenn er das Ding zu Hause (oder in Polen) hat, merkt er evtl. was, für dich ist aber die Kiste weg. Es ist für den guten Mann einfacher den Roller zu zerschlachten und nur alle unmarkierten Sachen zu verkaufen, als das Ding wieder in seinen Transporter zu laden und es irgendwo wieder abzuladen, wo er evtl. dann gesehen wird. Es gibt aber so kleine Alarmanlagen, die man sich ins Handschuhfach legen kann. Die haben nur eine Blockbatterie drin, also einfach aktivieren und ins Fach werfen, abschliessen und man lebt etwas sicherer. Sven

Liebe Grüße und die besten Wünsche auch von mir ! Feiert gut rein Sven

Moinsen Ruth, mein Beileid ! Ich werde hier im hohen Norden mal die Augen aufhalten, bekomme ja auch viel angeboten, bzw. bei mir kommt Beruflich ja auch so manches vorbei ! Gruß aus dem höchsten Norden Sven

Ein Kunde von uns fährt so´n Direktansaugeroldie (sieht der Sprint sehr ähnlich). Alles was er braucht gibt es einfach nicht, ob es Motor/Zylinderdichtungen sind, Lichtschalter oder Rücklichtgummi,... alles sieht so ähnlich wie bei Piaggio aus, passt aber irgendwie doch nicht. Etwas ideenreichtum sollte schon im Blute stecken Sven

Bei einer Freundin haben die Nachbarn unter ihr Lärmprotokoll geführt. "22 Uhr, runterfallen eines Gegenstandes,.. usw." Das Beste war aber "von 23.15-23.30 Möbelrücken in der Wohnung!", was in Wirklichkeit Sex mit ihrem Freund war , Möbelrücken eben ! Die waren eine Plage Sven

Ok sehe ich ein ! Ich wollte damit nur sagen, das das Ritzel am Rad das gleiche ist. Evtl. kannst du den Kilometerzähler deines Tachos mit dem des Meilentachos tauschen, würde ich mir einfach mal anschauen wenn beides auf dem Tisch liegt, mußte selbst so´n Tacho noch nicht zerlegen. Sven

Ich fahre selber eine englische T5 und die hat Meilen/KM Tacho, also beide Angaben stehen uf dem Tacho. Lediglich der Gesamtstreckenzähler zählt in Meilen und nicht in Kilometer. Sven

Den 150ér Motor kannst du nicht zu einem 200ér machen, der Motorblock ist verschieden. Entweder gleich einen 200ér Motor besorgen, oder den 150ér auf 177ccm aufrüsten. Dann liegst du meist bei einer Geschwindigkeit die mit einer 200ér mithalten kann, und je nach Ausbaustufe sind natürlich auch noch wesentlich mehr drin. Gruß Sven

Die herzlichste Glückwünsche auch von uns Flensis !

Ich denke mal nicht das die "gedrosselten" FinalEdition offen anzumelden ist, ansonsten würde sie ja auch so angeboten werden. Die Kisten werden wohl wahlweise mit offenen Auspuff (und offener Leistung) und in der zulassungsfähigen Variante mit Kat und Frischluftanreicherung. Sven

Erstens denke ich es ist ein Schaltrollerforum, zweitens sind die GTS250 Fahrer meist das falsche Klientel. Nichts gegen die GT/GTS/LX/S/... aber als Automatikroller mit der gleichen Technik wie TPH, NRG, Hexagon, X9,... gehört es in die Scootermatikecke. Wer fragen zu seiner GT250 hat soll sich an das dazugehörige Forum wenden. Wenn ich fragen zu einer A-Klasse oder einem Smart habe, frage ich auch nicht bei einem 123 oder /8 Forum nach. Wie aber ein Vorredner schon gesagt hat, dann müßte man allen anderen die den gleichen oder ähnlichen Motor haben auch helfen. Dann hätte man vor vielen Jahren ja auch die SKR (hat die gleichen Felgen usw.) Fahrer hier behandeln müssen. Dann haben wir solche Leute hier im Forum RFG Patsch Nass Sven

Das Diagramm hat 4 Kurven, da Wolle extra 2 Läufe hat machen lassen. Einmal so wie du es kennst, und das zweite mal wurde der Roller vom 1. bis 4. Gang durchgeschaltet, auch um zu sehen, wie die Übergänge sind, bzw. wie hoch mal welche Gänge drehen kann. Sven

Stolle holt die Mobil1 wohl relativ selten raus, ist glaube ich auch ohne TÜV hingefahren (kann mich aber auch irren). Sven

Ich bin dieses Jahr auf dem Rückweg von Peine nach Flensburg mit dem Auto hinter TX200 hinterhergefahren. Mein Tempomat war auf über 120km/h eingestellt und TX200 fuhr mir mit der Kiste davon. Und das von Peine nach Flensburg durchgehend, also als Durchschnittsgeschwindigkeit. Ob es jetzt echte 135 oder nur 128 Spitze sind, kann ich nicht beurteilen, aber die Durchschnittsgeschwindigkeit fahre ich nicht mal mit meiner 225 MalossiDickerVergaserDickerPottGurke (auch nicht mit dem Verbrauch). Sven

Ich habe noch eine PX200Lusso Bj84 (glaube ich), mit TÜV neu. Das Fahrzeug ist eigentlich frei von Rost, hat nur kleine Sturzschäden li und re, was aber nicht weiter wild ist. Das Fahrzeug hat einen orig. Motor, welcher mit einer 23/64 Primär versehen ist. Weitere Extras Bitubo hinten und Riffelbleche. Standort Flensburg VHB 800,-? Bei Interesse PM Gruß Sven

Vor allen Dingen kommt der Typ nach Monaten an, spinnt der. Er hat sich wahrscheinlich verfräst und nun will er sie schnell wieder abgeben. Einfach Ignorieren, die versuchen es immer gerne mit Druck, da bezahlen die meisten meist freiwillig aus Angst vor der Konsequenz. Sven

Ich persönlich finde es eigentlich auch ganz schön, wenn man zeigen kann, das Straßenzugelassene Kisten auch Leistung haben. Das heißt man ist damit auch in der Lage (und macht es auch) damit auf die Bahn zu gehen. Ich habe natürlich wesentlich mehr Chance mit einem völlig abgespeckten Rahmen und einem Motor der nur für 2-5x die Bahn rauf und runter gebaut wurde. Da kann ich bei allem ein wenig übertreiben, ist so´n bisschen Russisch Rolette ob es hält. Man sieht es teilweise ja an den Ausfällen der Smallframeklasse. Die meisten die durchgehalten haben, haben ein Kennzeichen hinten dran ! Sven Viel Erfolg Basti, den Typen kriegst Du schon ran !

Der Automatiknervsack mit dem roten Kombi (ist noch nicht mal zum rennen angemeldet gewesen) ist Sebastian ist die geil lackierte Sprint (rotbraun, offene Klasse) reingebügelt, da er wahrscheinlich nach dem 1000 Hochstarterversuch nicht rechtzeitig bremsen konnte. Sprint Backe im Arsch, Heck verzogen, danke Du Arsch ! Ich dachte das er danach wenigstens aufhört rumzuheizen, aber neín er kann es nicht lassen die nächsten zu gefärden. Ich hätte als Veranstalter denen schon lange Fahrverbot gegeben, die sind ja auch nicht als Fahrer gemeldet. Gruß Sven

Schön, schön !!! Wir Flensis sind dabei, mal sehen wen wir alles motivieren können. Gruß Sven

Bei den Dingern spinnen die Membrane ganz gerne mal. Die brauchen nur etwas offen zu stehen und nichts geht mehr. Dann kann der Kompressor keinen Druck aufbauen. Sven

Lt. Vespa-Archiv hatte die weiße P200E die Farbnummer 715 Sven

Dank auch von mir an die Veranstalter und einen besonderen Dank für meine gewonnenen Preise. Wollten die anderen nicht gewinnen? Wir sehen uns in Bremen Sven

Boris ! Das freut mich ja, ich werde an der Bar stehen und auf dich warten