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lindy

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Alle Inhalte von lindy

  1. Bei Originalübersetzung sind es Räder:Motor 1. Gang 1:54,17 2. Gang 1:29,75 3. Gang 1:19,28 4. Gang 1:13,35 Was dann mit Deiner Primär rauskommt, kannst Du ja ausrechnen.
  2. Ja, für den kühlen Kopf... Edmund ist das aber egal, jetzt ist Sommer. Punkt
  3. stimmt. Dann also wie immer.
  4. Was für einen Last- und Geschwindigkeitsindex haben die denn? Edit: Ah, sehe gerade, daß die nur LI 51 haben, dann scheiden die für mich doch aus.
  5. Aber wie ist's? Keine Fußballidioten am Mittwoch? Ansonsten wird das Wetter ja traumhaft. Man sollte ein bißchen länger fahren, dann Biergarten.
  6. Ist meines Wissens gleich. Umbau von alt aif Lussobremse hat da kein Problem ergeben. Nur die Schnecke ist anders.
  7. Wasser mit Spülmittel ist gut (aufheizen auf 80-90°C), Ethanol (Spiritus) geht auch, aber aufpassen wg. entzünlicher Gasgemische! Heizung am Gerät nicht benutzen dann! Bremsenreiniger wäre mir da zu heikel wg. Verpuffungsgefahr. Edith fügt an, es gibt da diverse Reinigungsflüssigkeiten für spezielle Zwecke, aber die habe ich noch nie ausprobiert. Gehen aber sicher gut.
  8. @kriegy: Bringst Du die mal mit am Mittwoch? Also beide! Ansonsten bleiben ja nur noch die restlichen Komponenten der Zündung übrig... Oder ist sie einfach zu fett jetzt (die Einstellung, nicht irgendwer anders!!) wo es so warm ist?
  9. Ist am Mittwoch eigentlich irgendsoein Fußball-Unsinn? Könnte uns das am Stachus in die Quere kommen? (Sperrung, Randalierer, etc.) Sonst evtl. Ausweichtreffpunkt?
  10. Ewig langsam rumeiern hat keinen Wert, der Zylinder muß ja auf Temperatur kommen, um die Passung zu haben, mit der er dann unter Vollast sicher laufen soll. Also langsam warmfahren, dann immer wieder Vollgas mit stark wechselnden Geschwindigkeiten durch alle Gänge durch. Vorher/dabei natürlich richtig bedüsen. Sollte er anfangen zu klemmen, Zylinder runter und die hellgrauen Reibstellen am Kolben leicht abfeilen. Gemisch wie immer 1:50. Danach hält Dir das ganze ewig, weil ja die "Engstellen" beseitigt sind.
  11. Im Ernst, war das nicht vor mittlerweile mehr als einem Jahr schon klar...?
  12. Vorsichtig auffeilen um das Kabel herum, bis ein paar mm wieder freiliegen, dann neues Kabel anlöten, Schrumpfschlauch drüber und mit Epoxy-Harz wieder vergießen. Hab' ich schon ein paarmal gemacht, hält besser als neu, weil der Schrumpfschlauch als Knickschutz wirkt.
  13. lindy antwortete auf blueaxel's Thema in Grüße
    Alles Gute!
  14. Guter Ansatz! Viel Spaß mit Deiner Vespa.
  15. lindy antwortete auf ET3's Thema in Blabla
    Normal, oder?
  16. Kerze ist dicht? Stehbolzengewinde im Block in Ordnung? Wenn nicht, könntest Du die Stehbolzen aber gar nicht anziehen (weiches Gefühl beim festdrehen). Ist der O-Ring dann durchgeblasen an einer Stelle, oder wo kommt das Leck zustande? Wenn ja, liegt der Kopf vielleicht nicht plan auf, oder die Dichtflächen sind nicht in Ordnung. Oder stößt evtl. der Kolben im Kopf an und haut ihn runter (hoch)? Schau' mal, ob da Spuren sind und genug Platz ist.
  17. Nö, der hält wirklich so lange. Die S83 waren immer nach 2-3000km runter, die Heidenau Reifen muß ich hinten nach ca. 4-6000km wechseln, vorne halten sie fast doppelt so lang. Obwohl ich die immer vom Werk habe, meistens erst ein paar Tage alt. Hart sind die also wirklich noch nicht dann. Winters habe ich schon die 2. Saison die Heidenau Winterreifen drauf, die kleben super, aber der Verschleiß ist etwas höher (HR 3-4000km).
  18. @unihome: Wenn das der auf Deinem Avatar ist, dann sollte das Ersatzrad doch wohl einfach so passen, oder? :grins: Ich hab' den auch drauf, paßt knapp drunter mit E-Rad. Aber ich schweiß' mir einen anderen Halter, weil Kurvenlage geht halt nicht großartig damit. Dann ist aber kein Platz mehr drüber.
  19. lindy antwortete auf ulai's Thema in Blabla
  20. lindy antwortete auf GLRacer's Thema in Blabla
    17,5 Nm kommt mir etwas viel vor
  21. Ah, die berühmte 12/100mm ! Geht auch mit 10, aber dann muß er top abgestimmt sein und Toleranz gegen irgendwelche äußeren Einflüsse geht gegen Null. Ich habe meinen 177er Polini gemessen und kann die madige Passung bestätigen. Hab' ihn dann auf 12/100mm gehont. Jetzt klappert er zwar leicht, aber ich kann die Kiste von 100 auf 50km/h runterziehen nur mit Gaswegnehmen. Läuft übrigens schon 13.000km gut.
  22. He, noch nichtmal Mittag, und ich sehe den Hernn_Z lesen...
  23. Ja, ist denn heut' schon Weihnachten?
  24. Sooo, guten Morgen! Wie schaut's aus? Erster!

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