lindy

Die LiMa ist beim Ape anders. Das geht nicht, ohne diese auch umzubauen. Hatte ich mir bei meinem auch schon überlegt... Außerdem ist die Schwungmasse ganz praktisch beim losfahren/Schalten bei dem schweren Fahrzeug. @ David: Das mit der Leistung sollte ja nun kein Problem mehr darstellen (Außer das nächste topic wird "hilfe, 136er geklemmt und Block zerfetzt... aber das hoffe ich für Dich mal nicht ) Viel Spaß damit!

"Leichtkraftroller" gibt es nicht für die Zulassungsstelle, der Typ, dem Roller unter 125ccm zugeordnet sind, heißt "Leichtkraftrad. Ist hier die Höchstgeschwindigkeit unter 80 km/h, fällt es in die teure Versicherungsklasse, fährt es schneller, kostet es fast nichts mehr. Bsp.: Meine P125X hat originale 123ccm und eine eingetragene vmax von 110 km/h -> Versicherung 27,nochwas im Jahr. (mit SF 2 oder so...)

Schön zu sehen, daß die Sache nicht einfach so im Sande verläuft... Ärger hatte der Typ das letzte halbe Jahr bestimmt genug damit.

Ich denk' ich werde hinfahren... sprechen wir uns halt vorher noch ab, wer von MUC aus mitfährt.

Wie gebraucht ist er? -> PM

Gut.

@ kriegy: muß' selber erst schauen, die Bestellung liegt im Laden in MUC. Wenn nicht, kommen sie morgen. Waren bei anderer Best. dabei.

Langsam wird er aufmüpfig, findet Ihr nicht?

Ich bring' Reifen mit. Und evtl. Jesus' Zylinder. Wer der Betroffenen kommt? @ F.v.J.: Du schon, entnehme ich Deinen posts oben.

Bei dem Speedglas den ich kenne, kann man auch schön Empfindlichkeit und Abdunkelung einstellen. Sehr fein, wenn man winzige Teile schweißen muß, sonst sieht man nichts, wenn man mit 8 oder 10A vor sich hin knistert.

Ich dreh's selber aus, sonst ärger ich mich nur wieder. Eduard muß natürlich den Kolben zum messen haben, er glaubt bekanntlich keiner Aufschrift.

@ JOB: Vorsicht! Ich Meister, G.K. nix. Beim' Honen ist er bei den großen Durchmessern nicht so bewandert, das mach' meistens ich. In der Größe ist genau der Übergang zweier Ahlen, aber ich könnt' da alte Steine ganz klein abziehen auf das Maß, ist dann stabiler, als die kleine Ahle ganz aufzuspreizen. Muß' ich eh bald für michvorbereiten, also: ja, hat er.

Das ist nicht schlimm, blendet nur. Die Scheibe absorbiert die UV-Strahlung immer.

Ist ja gut, ich sag' schon gar nichts mehr. Es wäre halt einfacher und schneller für die Ratsuchenden, einfach auf vorhandene topics zurückzugreifen.

Die Bremswelle ist in einer Hülse gelagert, die wiederum ist mit einem Blech so befestigt, daß sie sich radial bewegen kann. So drückt die Bremswelle immer auf beide Backen gleich stark und schiebt sich selbst in die Mitte. Einzustellen ist nichts, vorausgesetzt die Hülse ist richtig (beweglich) montiert (mit Federscheiben und einer Hülse, die verhindert, daß sie beim Anschrauben ganz festgeklemmt wird). Schraube hinter der Welle befestigt die Hülse und das Blech. Besseres Bild hab' ich grad' nicht.

Ah! Verstehe.

Dreh' halt den Fuß etwas ab. Weiterhin könnte man den Zylinder mal ohne Kopf aufschrauben und die Form messen. (Oder überhaupt mal Form und Istmaß (Spiel!) feststellen, falls noch nicht gemacht.)

Kann man, aber nur welche aus Draht mit demselben Durchmesser und mindestens derselben Vorspannung. Andere (originale!) halten in den runden Nuten nicht.

Ist ein Ölleit... hm.. -blech eher nicht. Aber jedenfalls zum Ölleiten.

Warum les' ich exakt dieses topic eigentlich alle 3-10 Tage von jemand anders eröffnet? :plemplem: Ich will ja nicht belehrend wirken, aber die Suche nach "einfahren" liefert gute 2 Seiten topics, die das Wort schon im Titel beinhalten.

Ich hab' den Motor nicht. Falls ihn nicht jmd. ganz anderes gekauft hat, müßte er noch da sein.

Bosch W4AC = NGK B7HS Ich geh' gerne zum Louis einkaufen. Typischer Dialog: l: Hätte gerne eine Bosch W3CC. Vk: ... l: Zündkerze. Vk: Ah. Wir haben nur NGK. Was für ein Motorrad ist es denn? l: Das ist geändert. Ich brauche diese Kerze. Vk: ... l: Oder NGK. Vk: ...ja aber was für ein... l: Nein, diese. Vk: ... l: Das ist dann... hm... B8ES! Vk: ...aber... L: ...und Kupferscheiben zum beilegen. Haben sie als Ölschraubendichtung. 14mm. Vk: ... das geht doch nicht! etc. Viel Spaß, jedes mal!

Und nochmal: Sonst geht's Dir gut, oder?! Reparier das und fahr' so keinen Meter mehr!!! Und bau neue Beläge ein! Nicht bald, nicht gleich... SOFORT!!!!!!! Und ja, da hat mein Humor ein Loch.

Morgen früh bestell' ich. Bis heute abend könnt Ihr mir noch was sagen. F.v.J. und kriegy habe ich bis jetzt.