HerrDerKolbenringe

falls doch schlachtung ... den JL an mich :love:

so isses ... stimmt ... der schafft ja in der suite der hat n taxi noch ... hat er gemeint

... eigentlich!

kisten von kollegen von mir der dunkelblaue 53er chevi gehört dem "Surf-Django" hier ausm GSF ... und meine lamy :love: die karre hier fährt auch bei mir in der gegend rum ... kan man irgendwie in frankfurt bei so nem händler kaufen ... der typ hat mittlerweise alle signallichter und suchscheinwerfer auch noch drauf ... und n orginal yellow cab auch noch :love: ansonsten würde mir sowas hier gefallen oder oder oder oder oder usw

ja!!!! GEHTS NOCH???? :plemplem: ....bleib ich halt daheim! :grr:

Is jetz damit zurechnen, dass der Milanowitsch jetz wo er Lamy fährt auch notorischer Carsucker ala "Dr.Motorrad" wird? ... oder kann ich wieder auf eine gemeinsame anreise mit meinem Suicidetours-team auf 2 rädern hoffen? ... langsamer dann halt, weil Lahmy ... ich glaub ich kann das dem milan nich verzeihen die T5 vercheckt zu haben

das "nikasil" des malles läuft sich tatsächlich nahezu nicht ein ... aber deinen neuen ringen solltest du die chance geben sich einzulaufen. fahr einen tank piano, dann tragen die ringe im normalfall edit meint noch: alles mit der richtigen gaser- und zündungseinstellung natürlich

kannst doch bei worb5 nachlesen und schauen und in diversen "szenemagazinen". die V-Force brachte so ca 1PS plus über naheu das gesamte band und besseres ansprechverhalten. Membrane Tassinari / ähnlich RD 350 worb5 shop

aha ... du rechnest also schon damit nachm ersten lauf rauszufliegen????

top DZM ist der RPT Freeline aus dem Kartsport! :love: ... auch einfach nur ans zündkabel klemmen und ab dafür! ... preis weiss ich nimmer ... waren noch DM zeiten ... aber ich denk auch so um die 90 euro? da kann man dann noch wärmefühler etc dazuinstallieren

:love: :love: :love: da hab ich ja wen zum surf gebracht

naja ... also ich hab auf jeden fall 3 bis 4 stellen mittlerweile gefunden, an denen ich nochma ran muss ... das bringt mir dann bestimmt 0,5PS .... :grr: ... da kann ich nur deine signatur wiederholen hannes "ICH BRAUCH MEHR DAMPF!" man wird doch diese scheiss T5 Kacke da an ihre sagen wir mal 23 tourentaugliche PS bringen können!?

ja ... da hast schon recht ... aber ich bin doch immer so n angsthase ich hab nach dem foto vom auslass damals auch noch bisschen nach hinten erweitert gehabt ... aber es wird trotzdem noch etwas schmaler ... dann geh ich da auch nochmal ran ja, wer lesen kann is klar im vorteil ... ich gebs zu ... ok ... dann gibt das nen ganz anderen sinn zu deiner mail .... du meinst das was du blau eingezeichnet hast? ich hab sowohl rot als auch blau bearbeitet be mir.

Jaaaaa genau ... Vodka WC-Ente !!! ... aber der zünder zum "faxen" :puke: war n anderer ... und ich glaub das war so n kümmerlicher scheiss da :puke:

nö , sicher nich ... aber wenn du auf der bank "schwimmst" hast halt ein ungutes gefühl und denkst eben dein fahrwerk schwimmt ebenfalls

portmap hab ich nicht gemacht, nein. mach ich evtl dann auch mal noch ... im winter ! ich mach mir eben auch sorgen um den kolben, wenn ich den noch nen knappen cm zu den ringen hin öffnen soll/muss ich mein da sind zwar keine verstärkungen etc mehr ... aber dann hängt das kolbenhemd ja echt langsam "wie n lappen" da rum ... da wären dann noch so ca. 20mm zum unteren ring :haeh: . edith sieht: was nu? *anxtHannes ... was ich nich so ganz verstanden hab jetzt ist was? richtung kurbengehäuse? also demnach "runter" ? ähm ... wenn der kolben im UT steht sieht das ganze in etwa so aus: der kolben unterläuft die hauptüberströmer um ca. 1,5mm. D.h. der boostport wird da noch lang nich unterlaufen ... der geht ja schon von haus aus ca. 8mm weiter runter als die hauptüberströmer ... wozu also NOCH weiter runterziehn? :haeh: hab ich n denkfehler? blick ichs nich? mein auslass sieht übrigens so aus: nenn den nie wieder kinderauslass! ... ja ... arg viel mehr geht tatsächlich ja nich wegen der verhurten stehbolzen

Frage: ich habe bei meinem malle bisher nur das fenster im fuss verbreitert und mit dem kolben angepasst ... also fast so wie es hier auf dem bild angezeichnet ist. (der abgebildete malle ist ja ein nagelneuer hier auf meinem schreibtisch, den ich gerade studiere und anmale ... also nicht der verbaute! ). mein "boostportkanal" ist ebenfalls so verbreitert wie hier rot angezeichnet, und eben ne "rutschbahn" nach oben hin zum fenster gemacht. ob ich das was am kolben schwarz angemalt is bei mir weggenommen hab weiss ich garnichmehr muss ich nochmal nachschaun ... ansonsten is das ja ruck zuck weg . jetzt meine frage ... macht es sinn das fenster bis auf die dichtfläche runter zu ziehen? (mit bleistift schraffiert) ... wenn ich das mache müsste ich ja eigentlich auch das fenster im kolben um diesen knappen cm vergrösern :haeh: ... wird mir der kolben da nich langsam zu instabil ???? zumal ich ja den steg unterm fenster sowieso nichtmehr habe ... ging ja beim kolben kürzen weg

ja! gecheckt?

sitzbank macht tatsächlich viel am handling aus ... ich fahre die corsa auf meiner sprint ... und das is für mich die wohl geilste bank seit ewigkeiten! super gemütlich und "direkt" ... will sagen, man hat den roller "direkt unterm arsch" und nich noch schwabbelfedern etc usw dazwischen. dennoch weiss ich nich obs an der sitzbank liegt, wenn die lenkung anfängt zu flattern?!

scheisse ... warum hast du jetz so kisten an der hand wo ich keine kohlen hab? *kotz* ... ich will so ne PV :love: ... und so n 177er wär auch was für meine mat schwatte schwule scheiss sau! ... is der motor aus deinem rennroller?

:plemplem: :plemplem: ALDER ... hau ab mit der plörre!!!! :uargh: :uargh: ... ich glaub wegen dem scheiss musste ich in eferding kotzen :puke: ... auf jeden fall war das irgendwie sowas ekelhaftes ... und danach hab ich dem LCSC Tom fast aufn schuh gekotzt! da trink ich lieber das TTS

seit wann isn ne T4 ne WF ? :haeh: also ich würd nun auch mal aufs lenkkopflager tippen wenn der rest ok sein soll!? bei mir fährt sichs eigentlich prima in der sprint mit PK gabel ü130 edit sagt dass der SS schneller war

SCHEISSE ... zu spät :uargh: :uargh: :uargh: :uargh: wenn irgendwas nich hinhaut ... ich nehm das ding .. bin ja in 10min da ... herr nachbar

oder den laptop zum updaten

Aber wenn ich diese Taste verwende brauche ich doppelt so lange zum tippen :haeh: ... und die englischsprachigen Menschen verstehens ja auch, wenns alles klein geschrieben is werd mich bemühen :wasntme: